最初の「石油から電気へ」モデルの販売から5年、メルセデス・ベンツ初の純電気SUV EQCが海外生産を中止

7月20日のニュース：最近、英国メディアAutoExpressによると、メルセデスベンツは同社初の純電気SUVモデルEQCの海外生産を中止し、同社の製品ラインナップから削除することを決定したという。 EQC は、2016 年に Concept
EQ コンセプトカーとしてデビューし、2019 年に正式に生産開始されました。かつては、メルセデス・ベンツが主流の電気自動車分野に参入するための重要なマイルストーンとみなされていました。しかし、当初は開発を急いだため、電気自動車専用のプラットフォームは使用せず、GLCの燃料版をベースに改造したと伝えられている。

この「石油から電気へ」のアプローチにより、EQC は電気自動車の重要な性能指標に関していくつかの「妥協」をすることになりました。編集者の理解によると、航続距離はわずか255マイル（約410.38キロ）、室内空間は比較的限られており、車体重量は約2.5トンに達するという。これらの問題により、EQC は市場で台頭する競合他社に対処できなくなり、「すぐに淘汰される」リスクがあります。

EQCが立ち上げられた2019年、電気自動車市場は今日ほど繁栄しておらず、主な競合他社はアウディe-tron（現Q8
e-tron）、ジャガーI-Pace、テスラモデルに限られていました。 X いくつかのモデルを待っています。しかし、市場の急速な発展と技術の進歩により、EQCの競争力は徐々に弱まってきました。

メルセデス・ベンツが新世代のEQC純粋電気自動車の発売を計画していることは注目に値します。これは新しいMMAプラットフォームに基づいて構築され、より大型のバッテリーとよりスマートな3つの電気システムを装備することができます。この新型車は来年正式に発売される予定で、メルセデス・ベンツの電気自動車市場に新たな活力を吹き込むことになる。ただし、メルセデスベンツが電気自動車「EQ」シリーズの命名方法を中止する意向であることを考慮すると、新世代EQCの最終的な名称はまだ発表されていない。

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