Xiaomi の電気自動車 (EV) プロジェクトは現在、CEO 雷軍氏の空想から、独自の販売店、サービス ショップ、配送拠点を備えた実際の事業部門に成長しました: それぞれ 93 か所、57 か所、30 か所の配送拠点、今日では、中国の 31 の異なる都市で開催されます。
OEMは2024年末までにそれぞれ127台、78台、23台を追加する予定で、もちろんその運用は最初のSU7とこれまでのProまたはMaxのバリエーションを中心に展開することになる。 Xiaomi は、2024 年末までに少なくとも 100,000 件の注文に対応できると予測しました。ただし、目標は 2024 年 11 月初めまでにバックミラーに表示されるようです。
その予測は、2024 年 7 月初めにメンテナンスのために SU7 の生産ラインを停止する必要があるにもかかわらず、修正されました。それにもかかわらず、OEM は今月末までに少なくとも 10,000 台の車両を納入する予定であると主張しています。
以上が最初の10万台のXiaomi SU7 EVが予想より数カ月早く納入されるの詳細内容です。詳細については、PHP 中国語 Web サイトの他の関連記事を参照してください。