我が国最大の径間複合桁単塔斜張橋である龍中橋が無事閉通した。全長4,454メートル、主径間330メートル、主塔高さ201メートルである。
8月2日の当サイトのニュース。CCTVニュースは昨日(8月1日)、龍中橋(旧牛首漢江橋)が無事に閉鎖されたと報じた。この橋は最大の径間合成桁単塔斜張橋である。私の国では。
出典:CCTVニュースサイト 注:龍中橋は中国通信建設会社第二港工程有限公司によって建設され、湖北省襄陽市にあり、全長4,454メートル、主径間が2つあります。これは襄陽 207 国道再建プロジェクトの一部です。
国道207号線の襄陽区間の再建プロジェクトは、湖北省と河南省の境にある香州区黄吉鎮から始まり、香州市、梵城市、香城市、南漳市、宜城市の5つの県(市と区)を通過し、全長約96キロメートルの普通高速道路建設プロジェクトであり、襄陽市で最も建設距離が長く、投資規模が最も大きく、社会的注目も最も高い。
龍中橋のデザインは襄陽の歴史的文化遺産を組み合わせており、主塔は全高201メートルの「H」字型の構造を採用しており、上部の梁は独特の「城壁」のデザインを採用しており、襄陽の評判を強調しています。 「中国第一都市」。全体的に襄陽の歴史と文化、発展ビジョンと構造形態を統合している。
「全線の中核制御プロジェクトとして、龍中橋のスムーズな閉鎖は、プロジェクトが正式に最後のスプリント段階に入ったことを示す。開通目標は達成されることが期待される」これにより、国道207号線襄陽区間の交通渋滞が効果的に緩和され、川の圧力がかかることになる。「
国道207号線襄陽区間の再建プロジェクト完了後、襄陽市の内環状西線(臥龍大道)から国道207号線を利用すると、市内の市内交通と通過交通の相互干渉の問題を効果的に解決でき、国道の交通容量を向上させることができる。
以上が我が国最大の径間複合桁単塔斜張橋である龍中橋が無事閉通した。全長4,454メートル、主径間330メートル、主塔高さ201メートルである。の詳細内容です。詳細については、PHP 中国語 Web サイトの他の関連記事を参照してください。

ホットAIツール

Undresser.AI Undress
リアルなヌード写真を作成する AI 搭載アプリ

AI Clothes Remover
写真から衣服を削除するオンライン AI ツール。

Undress AI Tool
脱衣画像を無料で

Clothoff.io
AI衣類リムーバー

AI Hentai Generator
AIヘンタイを無料で生成します。

人気の記事

ホットツール

メモ帳++7.3.1
使いやすく無料のコードエディター

SublimeText3 中国語版
中国語版、とても使いやすい

ゼンドスタジオ 13.0.1
強力な PHP 統合開発環境

ドリームウィーバー CS6
ビジュアル Web 開発ツール

SublimeText3 Mac版
神レベルのコード編集ソフト(SublimeText3)

ホットトピック









9月26日のニュースによると、中国の高速鉄道網が新たなメンバーを迎え入れたという。今朝、広東省は重要な交通インフラを正式に開通し、広州汕頭高速鉄道が運行を開始した。最初の高速鉄道G9726列車は午前8時30分に広州東駅をゆっくりと出発し、長い旅を開始し、新しく建設された広州汕頭高速鉄道を通過し、約73分後に汕尾駅に無事到着した。広州汕頭高速鉄道は全長 200 キロメートル、設計速度は最高時速 350 キロメートルで、路線上には合計 8 つの駅があります。そのうち新塘駅は広州深圳3号線と4号線が接続しており、広州深圳都市間鉄道の大動脈です。博羅から恵州北、恵州南から中開への接続線により、周辺地域との接続が強化されました。このプロジェクトは広東省の交通の主要なハイライトであるだけでなく、中国南東海岸の高速鉄道回廊の重要な要素でもあることが理解されています。

上海地牛集団傘下の交通カード会社はAlipayHKと協力し、新たな「上海公共交通乗車コード」サービスを開始した。このサービスは、中国本土以外のユーザーに QR コードを直接スキャンして乗車する便利な方法を提供します。 2月6日から、AlipayHKを使用するすべてのユーザーは、物理的な交通カードを購入することなく、このサービスを使用してQRコードを直接スキャンし、上海のバス、地下鉄、その他の交通手段の運賃を支払うことができるようになります。これは上海の公共交通機関において外国人観光客に提供される初めての便利なサービスであり、より便利で迅速な旅行体験を提供します。上海にいる香港人の友人は、本土のユーザーと同じ乗り換え割引を享受でき、AlipayHKApp を使用して QR コードをスワイプして消費し、便利で速いバス、フェリー、松江鉄道、金山鉄道を利用できます。

都市化の急速な発展と輸送需要の増大に伴い、交通ドローンは革新的な技術として、都市交通管理における独自の応用価値を徐々に示しています。本稿では、交通監視、事故現場調査、交通管制・誘導におけるドローンの実績を中心に、交通分野におけるドローンの活用状況について詳しく解説します。トラフィックの監視と管理は重要なタスクです。道路の交通状況を監視・管理し、安全で円滑な交通の流れを確保する仕事です。カメラなどの監視機器を設置することで、交通の流れや車速、違反などの交通状況をリアルタイムに監視できます。監視センターは、このデータを収集して分析することで、効果的なトラフィック管理戦略を策定できます。さらに、信号機や道路標識は次の目的で使用できます。

自動運転車は、周囲の環境を正確にマッピングし、近くの車両、信号機、歩行者、車線区分線などの位置とリアルタイムの状況を監視できます。現在の研究によると、完全に機能する安全な自動運転車を実現するには、これらの各サブシステムに対する大幅な改善が依然として必要ですが、これらのマイルストーンとなる改善が達成されれば、人々は車の操作方法を変えるだけでなく、その影響は自動運転車をはるかに超えています。アメリカの隔週ウェブサイト「フォーブス」は最近のレポートで、自動運転車が将来の世界を変えると予想される4つの方法を予想した。交通事故の削減 世界保健機関が提供するデータによると、毎年世界中で約 130 万人が交通事故で死亡しており、この数は 2030 年には 220 人に達する可能性があります。

広い道路を安全に横断できるかどうかを判断するには、社会的な合図と歩行者とドライバー間の協力的なコミュニケーションが必要です。では、それが自動運転車になったらどうなるでしょうか?自動運転車会社 Motional は、車両をより表現力豊かにすることが、これらの重要な信号を維持するための鍵となる可能性があると考えています。 Motional のチーフ エンジニアであるポール シュミットは、横断歩道で待っているときに、彼の言うところの「視線のダンス」を経験しました。それは簡単かつほとんど無意識のうちに行われる評価です。対向車のドライバーはどこを見ているのでしょうか?彼らは彼に気づきましたか? 「自動運転車では、こうしたインタラクションの半分は存在しません。では、歩行者が車両の意図を理解するための手がかりは何でしょうか?」とシュミット氏は述べました。

Zhihu で次の質問を見ました: 無人運転は 10 年以内に普及しますか?そして、今でも運転免許を学ぶ必要があるかどうかを尋ねました。これは自動運転の実用化の可能性や、自動運転が実現した後に私たちの生活がどのように変化するかに関わる非常に興味深い質問です。この問題には普遍化という概念も含まれており、議論する価値のある問題でもある。スマートドライビングフロンティアはこの課題からスタートし、皆様と議論していきます。自動運転はスマートトラベル、スマート交通、スマートシティに関連しており、今後の発展の大きなトレンドであるとともに、社会のライフスタイルを変える技術革新でもあります。自動運転とは、一言で言えば自動車制御の役割の変化であり、今や私たちの移動プロセスは完全に人間と切り離せないものになっています。

国家重点研究開発計画自律道路交通管制・安全プロジェクトの立ち上げイベントが12月28日、蘇州市呉中区で開催された。国家重点研究開発計画の「デバイス・ネットワーク・クラウド統合道路交通全要素知能制御技術」と「自律道路交通システム安全保証技術」プロジェクトが正式に署名され、開始された。このプロジェクトは、公安省道路交通安全研究センターと公安省交通管理科学研究所が主導している。同時に、自動運転交通法規順守訓練(蘇州)拠点プロジェクトも本日発表された。当サイトへの問い合わせにより、車路協調自動運転レベルを満たす国内初のホログラフィックセンシングスマートハイウェイプロジェクトが蘇州で実用化されていることが判明した。このプロジェクトは、蘇台湾高速道路 S17 (黄台インターチェンジ - 祥城ハブ) と上海 - 宜州高速道路 S48 を対象としています (

8月2日の当サイトのニュースによると、CCTVニュースは昨日(8月1日)、龍中橋(以前は牛首漢江橋として知られていた)が無事に閉鎖されたと報じた。この橋は、最大の径間複合桁単塔斜張橋である。私の国の橋。出典:CCTVニュースサイト 注:龍中橋は中国通信建設会社第二港工程有限公司によって建設され、湖北省襄陽市に位置し、全長4,454メートル、2つの主径間330メートルを有する。襄陽207国道再建プロジェクトの一環である。国道207号線の襄陽区間の再建プロジェクトは、湖北省と河南省の境にある香州区黄吉鎮から始まり、襄州、梵城、襄城、南漳、宜城の5つの県(市・区)を通過する。全長約96キロメートルの普通高速道路建設プロジェクトであり、襄陽市で最も建設距離が長く、投資規模が最も大きく、社会的注目も最も高い。龍中橋のデザインは襄陽の歴史文化遺産を組み合わせたもので、主塔は「H」を採用しています。
