日本車は危機に陥っているのか？東風ホンダの7月売上は74％急減！

【ITBEAR】8月13日のニュースによると、東風汽車集団は最近2024年7月の生産・販売データを発表し、最近の市場実績を明らかにした。データによると、同グループのブランドである東風ホンダの7月の売上高は大幅に減少した。具体的には、東風ホンダの7月の販売台数はわずか1万4229台で、前年同期比74％減少した。 1月から7月までの累計販売台数では、前年同期比10.54％減の25万2112台にとどまった。このデータは間違いなく、東風ホンダの市場における業績が厳しい課題に直面していることを示している。 ITBEARによると、東風ホンダの自動車販売リストから判断すると、東風ホンダの7月の販売台数が1万台を超えたモデルはなかった。このうち、スターモデルの CR-V の販売台数は 9,673 台で、次いでホンダ シビックの販売台数は 3,186 台にとどまり、インシーパイの販売台数は 2,548 台でした。これらのデータは、東風ホンダの現在の市場における困難をさらに裏付けています。実際、東風ホンダの販売は今年に入ってから低迷が続いている。特に国内自動車市場における価格競争が激化する中、東風ホンダモデルの市場競争力はさらに低下している。この傾向は間違いなく、東風ホンダの将来の発展にとって深刻な課題となる。広汽ホンダのシビックモデルは依然として1万台以上の販売台数を維持できるものの、最終市場での値引き幅が繰り返し縮小されており、その結果、車両単体の収益性が大幅に低下していることは注目に値する。この状況は、現在の自動車市場における競争の激化とホンダブランドが直面するプレッシャーも反映しています。さらに、ホンダ中国も7月、電動化変革を加速するために中国での生産能力を最適化する決定を発表した。この計画により、ホンダの中国における四輪車総生産能力は149万台から120万台に調整される。ホンダ中国が減産するのは20年以上ぶりとなる。減産計画の実施により、日本車の代表ブランドであるホンダも中国市場での急成長の勢いを一時的に抑制した。

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