これらのそれぞれのケースで、投資家は真実を認識しました。これらのテクノロジーは世界を変えようとしており、莫大な利益が得られるということです。混乱はお金をどこに使えばいいのか分からないことから生じました。
1900 年代初頭、自動車産業はブームとなり、新しい企業が急速に出現しました。しかし、この業界はまだ初期段階にあり、どの企業が最終的に成功するかは不明でした。
これにより自動車株には多くの憶測が生まれ、一部の企業では株価が急騰したが、約束を果たせなかったために暴落した。
実際に自動車を製造する能力が限られていたにもかかわらず、多くの自動車会社が株式を公開しました。しかし、投資家は徐々に、自動車の生産は高価であり、十分な資本と大量生産技術を持った企業だけが生き残れるということを理解し始めました。
これが、Model T がゲームチェンジャーとなった理由です。最初の手頃な価格の自動車として販売されたこの自動車は、耐久性があり、信頼性が高く、メンテナンスが容易でした。 (フォードは最終的に価格を260ドル、現在では約4,000ドルに値下げした。)車輪を失うことなく悪路を走破することができた。間もなく、モデル T がどこにでも存在するようになり、部品やサービスを簡単に見つけることができるようになりました。
驚くべきことに、フォードはその初期には株式を公開しませんでした。会社はヘンリー・フォードと少数の投資家によって非公開で保有されていました。しかし、投資家が「次のフォード」に賭けたため、同社の成功により他の自動車株のブームが再び高まりました
。これは 1929 年の有名な株式市場の暴落まで続き、そのとき自動車業界は大恐慌に耐えることができる少数の主要企業 (特にクライスラー、ゼネラルモーターズ、フォード) に縮小しました。ほとんどの自動車株は暴落し、その車はビンテージ自動車博物館にのみ残されています。
投資の原則は、新興産業では、真の価値を持つ企業と誇大宣伝に基づいて構築された企業を区別する必要があるということです。フォードは、拡張できる自動車会社という真の価値のあるものを開発しました。その間、多くの投資家がガレージにいる二人の男に資金を注ぎ込みました。
これに聞き覚えがあると思うなら、それは暗号通貨業界が評価の初期段階にあり、何に対していくら支払うのか誰も分からないからです。しかし、歴史のこの時期から私たちが学べる長期的な教訓があります。
存続と統合
米国には 100 もの異なる自動車会社は必要ありませんでした。 3 つくらい必要でした
今日、世界は 100 種類の異なるブロックチェーン プラットフォームを必要としません。 3 つ必要です。あなたが今日新しいブロックチェーン プラットフォームを立ち上げようとしているなら、それは 1908 年に小さな自動車会社を立ち上げたようなものです。開発者をどのように引き付け、より多くの DAPP を構築し、より多くのユーザーを引きつけるのでしょうか?
レイヤー 1 の戦いはすでに勝利しています。それはイーサリアムです。もちろん、これは将来変わる可能性がありますが、ブロックチェーンは巨大な規模の経済を発展させ、より多くの開発者、より多くの DAPP、より多くのユーザーという自己強化的なフィードバック ループとなることを理解してください。
原則として、テクノロジー業界は時間の経過とともに少数の大企業に統合される傾向があります。これは確かに自動車でも起こりましたし、これが暗号通貨に対する私たちの投資原則でもあります (詳細については、セクター投資ガイドを参照してください)。これは 2 つの要因によるものです。1 つは生き残り (小規模企業は最終的には大手企業に押しつぶされる)、もう 1 つは統合 (小規模企業は大手企業に飲み込まれる) です。
投資家にとって原則は非常にシンプルです。つまり、明らかにそのカテゴリーをリードしており、持続可能な競争上の優位性を持っていると思われる仮想通貨企業に投資することです(フォードが組み立てラインとモデルTの規模の経済でそうしたように)。
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イノベーションと拡張性
コダックとデジタル写真、ブラックベリーと携帯電話、ヤフーと検索など、時代に合わせた革新に失敗したテクノロジー企業の物語を私たちは皆知っています。
しかし、それを維持できなかった仮想通貨企業はどうなるでしょうか?
例えば、ビットコイン キャッシュは、ビットコインの主要な問題を解決しようとするスピンオフ プロジェクトでした。 BTC は遅くて高価であることで有名です。 BCH は速くて安いはずでした。しかし、ビットコイン キャッシュはこれらの問題を十分に迅速に解決できず、現在でもビットコイン キャッシュを信じているのは少数の BCH 保有者のみです。
これをイーサリアムと比較してください。イーサリアムは、劣ったテクノロジー (プルーフ・オブ・ワーク) を使用していた企業が、より優れたテクノロジー (プルーフ・オブ・ステーク) への方向転換に成功した好例です。イーサリアムも低速で使用コストが高くなりますが、より高速かつ優れたレイヤー 2 スケーリング ソリューションを開発しました。
イーサリアムの利点は、活発な開発者のネットワーク(世界中のIRLで定期的に集まる)、イーサリアム改善提案プロセス(構造化されたコミュニティ主導のイノベーションを可能にする)、そしてヴィタリック・ブテリン(精神的なCEO)の謙虚なリーダーシップから来ています。
Sama seperti Ford dapat mengeluarkan 15 juta Model T pada barisan pemasangannya, kemudian melabur semula keuntungan ke dalam inovasi selanjutnya, rantaian blok terbaik mempunyai gelung maklum balas yang mengukuhkan sendiri idea yang baik dan pelaksanaan yang baik, pada skala. Melabur dalam syarikat crypto yang boleh berinovasi dan berskala.
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