Pony.ai: 広州では 100 台以上のロボタクシー車両が導入されており、車両ごとに 1 日あたり平均約 15 件の注文があります。

本サイトの8月24日のニュースによると、Pony.aiは今年5月21日、広州で初めてインテリジェント・コネクテッド・ビークルの高速高速道路試験免許を取得し、同社の自動運転タクシーと自動運転車の1台を取得したと発表した。トラックが選ばれました。水曜日、Pony.aiの共同創設者兼最高経営責任者（CEO）のPeng Jun氏はSouthern Finance Omni Media Groupとのインタビューで、同社のロボタクシーが南沙市の803平方キロメートルをカバーし、自動運転の路上テスト走行距離が3,600万キロメートル以上、累計で400万キロメートルを超えたと語った。無人試験走行距離。同氏は、現在の「仮想ドライバー」の安全性は人間のドライバーの10倍以上に達していると考えている。同氏はまた、スマート運転は大規模な商業化の前夜に達しており、「南沙の経験」を全国各地で模倣する必要があると述べた。

商用利用の観点から

Peng Jun氏は、Pony.aiは北京、上海、広州、深センを含む多くの都市で事業を展開しており、広州には100台以上のロボタクシー車両を配備していると述べた。実際の運行状況から判断すると、この数字はまだユーザーの需要に応えられません。現在、各車両の注文は 1 日あたり平均 15 件近くです。

このサイトからのメモ:

Pony.ai には 3 つの主な事業ラインがあります:

1. 自動運転旅行サービス (ロボタクシー)
2. 自動運転貨物トラック (ロボットトラック)
3. 乗用車インテリジェント運転ビジネス (POV)

IPOプロセス

IPOプロセスに関して、Peng Jun氏は、資金調達は資本市場とWin-Winの状況であると述べた。 Pony.ai はすでにいくつかの承認と手続きを取得していますが、そのプロセス全体は資本環境にも関連しています。

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