世界初:キャセイパシフィック航空A350型機エンジン部品不具合、総点検、20便以上欠航
9月3日の当サイトのニュースによると、キャセイパシフィック航空は9月2日夜、チューリッヒ行きCX383便がエアバスA350型機の検査を終えて、同日早朝に香港に引き返したとの通知を出した。今回、エンジン部品の欠陥が判明したのはA350型機で、エンジン部品の故障は世界初だった。
一部の航空機はメンテナンスのため数日間運航を停止する必要があるため、フライトも調整する必要があります。顧客への影響を最小限に抑えるため、キャセイパシフィック航空はできるだけ早くフライト変更の通知を発行し、他のフライトの選択肢を積極的に提供します。
キャセイパシフィック航空エンジニアリング部門ディレクターのジェフ・ペン氏は、キャセイパシフィック航空はすべての決定において顧客と従業員の安全を最優先に考えており、通過するすべての A350 航空機は徹底的に検査されていると述べました。検査は飛行に戻され、残りの航空機は直ちに修理されます。キャセイパシフィック航空は、香港民用航空局、航空機およびエンジンのメーカーに通知し、今後の対応を進めていくとしている。今回の件でお客様にご迷惑をおかけしたことを心よりお詫び申し上げます。
このサイトに掲載されている欠航便は以下の通りです:9月2日月曜日
- 香港発シドニー: CX 139
- シドニーから香港まで: CX 138
- 香港からシンガポールまで: CX 735 / CX 711
9 月 3 日火曜日
- 香港からバンコク: CX 705 / CX 717 / CX 755
- バンコクから香港: CX 750 / CX 754 / CX 712
- バンコクからシンガポール: CX 717
- シンガポールからバンコクまで: CX 712
- 香港からシンガポールまで: CX 659/CX 691/CX 759/CX 739/CX 735/CX 711/CX 715
- シンガポールから香港: CX 690/CX 734 / CX 716 / CX 692 / CX 710 / CX 658
- 香港→東京 (成田): CX 524 / CX 526 / CX 500
- 東京 (成田)から香港:CX 527 / CX501 / CX 509
- 香港から大阪(関西):CX 596 / CX 502
- 大阪(関西)から香港:CX 595
- 香港から台北: CX 464
- 台北から香港: CX 469
9 月 4 日水曜日
- 香港から東京 (成田) まで: CX 524
- 東京 (成田) から香港まで: CX 509
- 香港から大阪 (関西) まで: CX 566
- 大阪(関西)から香港:CX 597 / CX 503
- 香港から台北:CX 464
- 台北から香港:CX 469
- 香港からシンガポール: CX 659
- シンガポール〜香港: CX 714 / CX 710 / CX 658 / CX 692
以上が世界初:キャセイパシフィック航空A350型機エンジン部品不具合、総点検、20便以上欠航の詳細内容です。詳細については、PHP 中国語 Web サイトの他の関連記事を参照してください。

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キャセイパシフィック航空のソフトウェアを使用する場合、必要に応じてシステム言語を切り替えることができます。以下に操作方法を紹介します。興味のある友人は一緒に見てください。 1. まず、携帯電話でキャセイパシフィック航空のソフトウェアをクリックして開き、メイン ページの右上隅にある 3 本の水平線のアイコンをクリックして開きます。 2. このとき、アイコンの下にメニューページが表示され、その中にある「設定」機能を見つけてクリックして選択します。 3. 次に、設定ページの「国/地域-言語」項目をクリックして入力します。 4. 最後のページに移動すると、ソフトウェアで切り替え可能なシステム言語のリストが表示されます。上の入力ボックスに言語を入力して検索することもできます。切り替えたい言語を見つけたら、スイッチを押して選択します。

7月5日の当ウェブサイトのニュースによると、7月3日、一部のネチズンが吉祥航空の便が原因不明で遅延し、機内の空調が作動せず乗客が熱中症になったというニュースを速報した。吉祥航空は7月4日夜、公式微博で「7月3日HO1851便の状況に関する指示」を発表し、乗客の熱中症について謝罪した。吉祥航空は、HO1851便の出発準備中に客室の空調不良により乗客に不快感を与えてしまい、誠に申し訳ございません。吉祥航空は7月3日に虹橋発広州行きHO1851便を運航することが決定した。飛行機は当初18時10分に離陸する予定でしたが、天候のため19時20分に延期されました。同便は同日17時56分に搭乗を完了した。航空機の片側の空調能力が弱いことを考慮し、乗客が離陸を待っている間、乗務員が航空機のドアを開け、ブリッジに乗客を乗せられるよう手配した。

フライト追跡アプリは、空の飛行機を監視する一般的な方法になりつつあります。自分のためのフライトでも、大切な人のためのフライトでも、これらのアプリはフライトが計画通りに進むようにリアルタイムの最新情報を提供します。 iPhone では、フライト追跡はオペレーティング システムの組み込み機能であるため、サードパーティ アプリをインストールする必要がなく、ユーザーは簡単にフライト状況を追跡できます。この機能により、旅行の計画が立てやすくなり、自分や大切な人のフライトがスムーズに進むようになります。 iOS でフライトを追跡できるのは、Apple がシステムに統合したデータ検出機能のおかげです。データ検出器は、時刻、日付、住所などの情報を識別し、これらを正しいコンテキストでクリック可能なリンクに変換できます。

本サイトの8月13日のニュースによると、現地時間8月12日午前7時50分ごろ、シンガポール航空(シンガポール航空)のボーイング787型旅客機が墜落したとの通報が千葉県成田市の消防署にあった。成田空港のB滑走路に着陸後、左エンジンから黒煙が出た。 CCTVニュースによると、シンガポール航空の最新の回答では、事故の原因はブレーキシステムの技術的問題は解決され、地上技術チームがタイヤを交換したと述べた。事故状況:シンガポール航空SQ638便が東京・成田空港に着陸した際、左エンジンから煙が発生した。続報:成田空港は死傷者が出ていないことを確認した。関与した旅客機は便名SQ638で、乗客260名と乗務員16名を乗せていた。成田空港のB滑走路は、帰国便SQ637便の牽引のため約50分間閉鎖されました。

9月3日の当サイトのニュースによると、キャセイパシフィック航空は9月2日夜、チューリッヒ行きCX383便がエアバスA350型機を検査した結果、同日早朝に香港に引き返したとの通知を出した。エンジン部品の故障 今回はA350のエンジン部品の故障は世界初だった。キャセイパシフィック航空は、航空機およびエンジンのメーカーと関連規制当局に直ちに通知したと述べた。安全上の理由から、同社の A350 航空機 48 機すべてが直ちに検査され、徹底した検査プロセスは 9 月 2 日に完了しました。これまでのところ、同じエンジン部品の一部を交換する必要があることが判明しており、現在は海外から購入し、修理作業を支援するために香港に発送することに注力しています。一部の航空機はメンテナンスのため数日間運航を停止する必要があるため、運航も調整する必要がある。お客様への影響を最小限に抑えるため、キャセイパシフィック航空はできるだけ早くフライト変更の通知を発行します。

9月3日の当サイトのニュースによると、キャセイパシフィック航空は9月2日夕方、チューリッヒ行きCX383便がエアバスA350型機を検査した結果、同日早朝に香港に引き返したことが判明したと発表した。エンジン部品の故障 今回はA350のエンジン部品の故障は世界初だった。キャセイパシフィック航空は、本日(9月3日)14時30分にA350機の整備作業が順調に進んでいることを発表し、エンジニアリングチームは48機のA350機すべてを24時間以内に徹底的に検査し、15機のエンジン部品が影響を受けていることを発見したと発表した。合計で、交換の必要があります。そのうちの 3 機は正常に修理されており、残りの航空機は修理されて運航が許可されるまで引き続き運航されます。キャセイパシフィック航空は、影響を受けたすべての航空機が土曜日(9月7日)までに運航を再開すると予想している。 1.

キャセイパシフィック航空を利用する場合、指紋認証ログイン機能を有効にするにはどうすればよいですか?開け方をご紹介しますので、興味のあるお友達は一緒に見に来てください。 1. まず、携帯電話でキャセイパシフィック航空のソフトウェアをクリックして開き、ホームページの右上隅にある三本の水平線のアイコンをクリックして開きます。 2. このとき、アイコンの下にメニューページが表示され、その中にある「設定」機能を見つけてクリックして選択します。 3. 次に、設定ページに「セキュリティ」があるので、それをクリックして入力します。 4. セキュリティ ページに、[生体認証ログインを有効にする] ボタンが表示されます。その後ろにあるスイッチ ボタンをクリックします。ボタンがオンに設定されている場合、携帯電話の指紋を認証するように求められます。認証後、オンにできます。指紋認証ログイン機能。

このウェブサイトの9月3日のニュースによると、キャセイパシフィック航空がA350の一部機材がエンジントラブルのため一時運航停止となり、部品の交換を待っていると発表した後、一部の国内航空会社経営陣は中国民用航空局が中国ビジネスニュースに明らかにした。現在、関連する調査と評価に介入している。本土のA350航空機には検査が必要か?現在、本土の航空会社 4 社が 78 機のエアバス A350 を運航しており、すべてロールスロイス エンジンを搭載していますが、航空会社によって選択されるロールスロイス エンジンのモデルは異なります。このサイトの以前の報道によると、キャセイパシフィック航空は昨日、エンジン部品の故障を発見した後、航空機とエンジンのメーカーおよび関連規制当局に直ちに通知したと発表した。安全上の理由から、同社の A350 航空機 48 機すべてが直ちに検査され、徹底した検査プロセスは 9 月 2 日に完了しました。これまで似たようなものをいくつか見つけました
