日産リーフや起亜ネロなどの一部の電気自動車はすでに何らかの双方向充電を提供していますが、この機能はまだ主流にはなりません。しかし、ギャビン・ニューサム氏は、少なくともカリフォルニアで販売されているEVにこの機能を追加するプロセスを迅速化できる新しい法律に署名したばかりだ。
Electrek によると、送電網、または少なくとも各家庭が使用するパワーパックに電力を出力する機能を備えた双方向充電を追加することで、地域全体に確かな利益をもたらす可能性があります。同じ情報源 (情報源セクションのリンク) は、
双方向充電の広範な使用は、効率と送電網の回復力に大きなメリットをもたらし、再生可能発電の大幅な普及を可能にする可能性があると主張しています。
気候変動により夏の日が増加し、ほとんどの企業や家庭でエアコンの使用が必須となる中、カリフォルニア州の電力需要は非常に高い需要に直面する必要があります。現在、カリフォルニア州では需要のピーク時に対処するためにガスプラントを使用しているが、州内で利用可能なすべての発電方法の中で最悪の汚染が発生している。
新しい法律の問題は、現時点ではスケジュールについて言及されていないため、物事が正しい方向に進み始めるまでに数か月、または少なくとも数年かかる可能性があることです。すでに EV を使用していて充電器をお探しの方は、NEMA 6-20 プラグと NEMA 5-15 アダプターを備えた Skysword Ⅱ レベル 1-2 EV 充電器を Amazon の 11% 割引で購入できます。 $179 ではなく $159 です。
以上がカリフォルニアの新法はまもなくEVメーカーに双方向充電を強制する可能性があるの詳細内容です。詳細については、PHP 中国語 Web サイトの他の関連記事を参照してください。