ブロードサイディングの挑戦者軍団はコールフィールドギニーでの連勝を阻止する準備ができている

ゴドルフィンの好戦的なG1ゴールデンローズ(1,400m)優勝馬ブロードサイディングは、10月12日に行われる300万豪ドル(260万シンガポールドル)のG1コーフィールドギニー(1,600m)で大注目となるだろう。

コーフィールドギニーの期待選手 4 人がコーフィールドのトラックに登場

コールフィールドのギニー候補者 4 名が火曜日の朝、コールフィールドでの疾走で春の準備の最後の仕上げを行いました。

ガイ・ウォーターハウス、クリス・ウォーラー、アンソニー・フリードマン、ナタリー・ヤングらは、ストレートでヒットアウトを狙って3歳馬を送り出したトレーナーの中にいた。

ゴドルフィンのゴールデンローズ優勝馬ブロードサイディングは、300万ドルギニーで大本命からスタートする予定だが、最後のハロン内で彼の5連勝を止めようとする挑戦者は後を絶たない。

火曜日、そのうちの 4 頭がコールフィールドの周りを疾走するために出てきましたが、全員がボタンのように輝いていました。

しかし、ワナルア、プライベートライフ、トロピカス、ヴィアナラは二桁以上のスタートを切る可能性が高いが、トラックサイドでの接続はそれぞれの準備に間違いはなかった。

そのうちの1人は、オーストラリアの競馬界のファーストレディーであるガイ・ウォーターハウスで、ワナルアと元クランジのデュアルグループ2勝者コイン・トスのペアを観戦していました。

レースライダーのジェイ・マクニールが騎乗したワナルアは、あまり伸びすぎずにコイントスの計測を行っていたため、たとえマイルでの初テストとなるとしても、コーフィールドギニーに向けてトレーナーに十分な自信を与えた。

「彼は目を閉じていても1,600メートルはいけると思います。まさにそれが彼が求めているものだと思う」とエイドリアン・ボットと共同でトレーニングするウォーターハウスは語った。

スニッツェル牡馬は、9月21日のグループ3コーフィールドギニープレリュードで、厩舎の典型的な方法で1,400メートル以上先導した後、3位に入った。彼はコンテストの終盤でエンジェル・キャピタルのフィニッシュ・バーストに匹敵することはできなかったが、それでもウォーターハウスはそのパフォーマンスを「傑出した」と評価した。

「プレリュードでの彼の走りは素晴らしかったと思います。馬はクラスでステップアップしました、そして彼は自分の義務をまったく怠らなかった、とても上手でした」と彼女は言いました。

「今朝、ワナルアにはコールフィールドでの経験が必要だと感じました。」

キャンプの旗手メイフェアはチャイナ・ホース・クラブ（かつてはトロパイオス、ウィンブルドン、スカイウォークなどとともにクランジの強力な勢力だった）が出資しているが、ボックス内に留まったが、前日にはフレミントンで働いていた。

「メイフェアはとても良かったです。私たちはフレミントンで彼を働きましたが、彼にはそれで十分だと考えました」とウォーターハウス氏は語った。

「彼はここに来るために何マイルも旅してきました。彼は幸せそうに見えます。」

メイフェアも比較的露出の少ない牡馬ですが、フィーチャーレースではすでに潜在能力を垣間見せています。ファストネット ロックの 1 回優勝者は、グループ レベルで 3 つの順位を誇り、最近ではゴールデン ローズでブロードサイディングの 3 位にランクインしています。

「メイフェアは非常に優れた牡馬であり、非常に過小評価されており、ギニーを簡単に破る可能性があります。彼は上品な人だよ」とウォーターハウス氏は語った。

両ウォーターハウスがブロードサイディングのクラスを持っているか、ギニーで勝つ能力を持っているかにかかわらず、留保はありますが、最後のスタートで結果を残した後、亀裂が入るのは当然です。

その日の朝、シドニーのライバルであるクリス・ウォーラーはコールフィールドに不在だったが、メルボルンチームの報告は複数のチャンピオンのトレーナーを喜ばせたであろう。

ダミアン・レーン騎手騎乗の唯一の出走馬プライベートライフが、第2グループのホバートビルS(1,400メートル)優勝馬と第1グループのトゥーラックハンディキャップ(1,600メートル)出走オシペンコとともに直線を疾走した。

リトゥンタイクーンの13-1のチャンスで、プライベートライフはホーム（1,100メートルと1,200メートル）で2勝を誇っているが、最初の南下遠征ではワナルアにプレリュード3連単を差し切られたばかりだった。

ウォーラーチームのやり方を知っているので、彼らはおそらく何かを忘れていたのでしょう。

コーフィールドストレートでのストレッチを楽しむ次の候補は、2023 年メルボルンカップ優勝チームのアンソニー & サム フリードマン (試合なし) トロピカスでした。

それはまさに、10月8日に騎乗し、ギニー騎手となるウィズアウト・ア・ファイトズカップ優勝騎手のマーク・ザーラだった。

「彼はよく走った。メルボルンのやり方に戻るのは彼にとって良いことだ、彼はそれを準備全体を通して探していた」とザーラは語った。

「彼は厩務員から離れて座ったところだ。彼はストレートでかなりいいラリーをし、素晴らしい仕事だった。」

額面通り、ゴールデンローズでトゥーダーンホット牡馬がブロードサイディングから5馬身差の7着となったのは残念だったが、エース騎手はコーナーを離れるつもりはない。

「ゴールデンローズに乗るのは大変でした。

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