他のユーザーが空域を占領するとはどういう意味ですか?

運航管理上の優先度が高い利用者が空域を使用する場合、民間航空機は一時的にその空域を回避しなければなりません; 空港空域には、航空機が所定の飛行手順に従って離陸・着陸する空間および待機のための待機空間が含まれます。着陸、空域。航空機の離着陸の安全を確保するには、空港の周囲に十分なスペースを確保する必要があります。

このチュートリアルの動作環境: Windows 7 システム、Dell G3 コンピューター。

運航管理上の優先順位が高いユーザーが空域を使用する場合、民間航空機は道路と同様に一時的に道を譲らなければなりませんが、パトカー、消防車、救急車が通過する場合は、他の車両も道を譲らなければなりません。

空港空域には、所定の飛行手順に従って航空機が離着陸する空間と、着陸を待つために使用される待機空域が含まれます。航空機の離着陸の安全を確保するには、空港の周囲に十分なスペースを確保する必要があります。

拡張情報:

国務院によって改訂された「中華人民共和国の基本飛行規則」の規定および2007年10月の中央軍事委員会:

「空域の指定には、国家安全保障、飛行ニーズ、飛行制御能力、通信、航法、レーダー施設建設、空港分布、環境保護などの要素を考慮する必要がある。空域は通常、空港飛行空域、路線、路線、航空制限区域、航空制限区域、航空危険区域などに分けられます。空域管理や飛行業務に必要な場合、航空回廊、航空油排出区域、臨時飛行空域を指定することができます。 ."

"空港飛行空域を指定する必要があります。ルートおよび航空回廊の外側に位置します。(雲の中の)計器飛行空域の境界は、ルート、航空回廊およびその他の航空回廊の境界から10キロメートル以上離れていなければなりません。

空港飛行空域には、通常、運転技術 (スタント、スタント、フォーメーション、計器) 飛行空域、科学研究および試験飛行空域、射撃飛行空域、低空飛行空域、超低空飛行が含まれます。空域、海上飛行空域、夜間飛行空域、待機空域など 待機空域は通常、ナビゲーションステーション上空に指定され、飛行活動は頻繁に行われます 空港は空港近くの空に設置できます。待機空域の高度は、地上の最も高い障害物から最低 600 メートルでなければならない、8,400 メートル未満では、300 メートルごとに待機高度が必要、8,400 メートルから 8,900 メートルまでは 500 メートルごとに待機レベルがある。 8900 メートルから 12500 メートルまでは 300 メートルごとに待機レベルがあります;

12500 メートル以上では 600 メートルごとに待機レベルがあります 空港飛行空域の指定については、空港に駐屯する航空部隊が行うものとします。計画を提案し、中国人民解放軍の軍事レベルの航空部隊またはその地域の軍空軍に提出して承認を得る。隣接する空港間の飛行空域は調整され、相互に使用できる。」

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