世界の 5 つの主要な測位システムは何ですか?

世界の 5 つの主要な測位システム: 1. 北斗衛星航法システム (中国が独自に開発した全地球衛星航法システム)、2. GLONASS (ロシアの全地球衛星航法システム)、3. GPS , それは、米国によって開発された人工地球衛星に基づく高精度無線航法測位システムです; 4. ガリレオ衛星航法システムは、欧州連合によって開発および確立された世界的な衛星航法および測位システムです; 5. 準天頂衛星システムは、日本が開発した衛星増幅システムであり、3 つの人工衛星を使用して、時間転送によって全地球測位システムの地域機能を完了します。

このチュートリアルの動作環境: Windows 7 システム、Dell G3 コンピューター。

測位システムは、空間位置を決定することを目的として形成された、相互に関連する集合体またはデバイス (コンポーネント) です。このシステムは、地球上の任意の地点でいつでも少なくとも 4 つの衛星を同時に観測できることを保証し、衛星が観測地点の経度、緯度、高度を収集してナビゲーション、測位、タイミングを達成できることを保証します。およびその他の機能。この技術を使用すると、航空機、船舶、車両、個人を選択したルートに沿って安全かつ正確に誘導し、時間通りに目的地に到着できます。

世界 5 つの主要測位システム

1. 中国の北斗衛星ナビゲーション システム

北斗衛星 ナビゲーションシステム（英語名：BeiDou Navigation Satellite System、以下BDS）は、中国が独自に開発したグローバル衛星ナビゲーションシステムであり、GPS、GLONASSに次ぐ3番目に成熟した衛星ナビゲーションシステムです。北斗衛星航法システム (BDS)、アメリカの GPS、ロシアの GLONASS、および EU GALILEO は、国連衛星航法委員会によって認められたサプライヤーです。

北斗衛星ナビゲーション システムは、宇宙セグメント、地上セグメント、ユーザー セグメントの 3 つの部分で構成されており、高精度、終日、終日、世界中のあらゆるタイプのユーザーへのデイサービスを提供しています. 高信頼性の測位、ナビゲーション、および計時サービスとショートメッセージ通信機能を備えています. 当初は地域ナビゲーション、測位、および計時機能を開発しました. 測位精度はデシメートルであり、センチメートルレベル、速度測定精度は0.2メートル/秒、タイミング精度は10ナノ秒です。

世界 137 か国が北斗衛星ナビゲーション システムとの協力協定を締結しています。グローバルネットワークの成功により、北斗衛星ナビゲーションシステムの国際的な応用分野は今後も拡大し続けるだろう。

2. ロシアの全地球航法衛星システム - GLONASS

GLONASS は、ロシア語で「GLOBAL NAVIGATION SATELLITE SYSTEM」の略語です。このシステムはソ連時代に初めて開発され、そのプログラムはロシアによって継続されました。

は、2011 年 1 月 1 日に全世界で正式に発売されました。ロシア連邦宇宙庁の情報センターが提供したデータ (2012 年 10 月 10 日) によると、現在 24 機の衛星が通常運用中で、3 機がメンテナンス中、3 機が予備中、1 機がテスト中です。

「GLONASS」システムの標準構成は 24 機の衛星で、18 機の衛星でシステムがロシアのユーザーにすべてのサービスを確実に提供できます。このシステムの衛星には「GLONASS」と「GLONASS-M」の2種類があり、後者の方が耐用年数が最長7年と長い。開発中の「GLONASS-K」衛星の軌道上での稼働時間は10～12年。

GLONASS テクノロジーは、高精度の 3 次元位置、3 次元速度、時間情報を全天候かつ継続的に世界中の陸、海、空、地球近くのさまざまな軍事および民間ユーザーに提供できます。空間。 GLONASS は、選択的可用性 (SA) が適用された後、測位、速度測定、タイミング精度の点で GPS よりも優れています。これは、ロシアが国際民間航空海事機関に対して、世界中のユーザーに民間ナビゲーション サービスを提供することを約束しているためです。

3. アメリカの GPS

全地球測位システム (GPS) は、人工地球衛星に基づく高精度の無線航法測位システムであり、正確な地理情報を提供できます。世界中のどこでも、地球に近い空間でも、位置、車両速度、正確な時間情報を取得できます。

GPS はその登場以来、その高精度、全天候型、世界的なカバー範囲、利便性、柔軟性により多くのユーザーを魅了してきました。 GPS は自動車の守護聖人であるだけでなく、物流業界管理のスマートスターでもあります。

物流業界の急速な発展に伴い、GPS は決定的な役割を果たし、自動車市場に次ぐ 2 番目に大きな主要消費者グループになりました。

GPS は 1970 年代にアメリカで開発され、20 年の歳月と 200 億ドルの費用をかけて 1994 年に完全に完成し、全方位のリアルタイム 3 次元ナビゲーションと測位機能を備えています。海、陸、空の第一世代の衛星ナビゲーションおよび測位システム。

4. 欧州連合の Galileo 衛星ナビゲーション システム

Galileo 衛星ナビゲーション システムは、欧州連合によって開発および確立されたグローバルな衛星ナビゲーションおよび測位システムです。は 1999 年 2 月に欧州委員会によって発表されました。欧州委員会と ESA が共同で責任を負います。

このシステムは、軌道高度 23,616km の 30 個の衛星で構成されており、そのうち 27 個の現用衛星と 3 個のバックアップ衛星が含まれます。衛星の軌道高度は約 24,000 キロメートルで、56 度の傾斜を持つ 3 つの軌道面に位置しています。

2016 年 12 月の時点で、18 機の実用衛星が打ち上げられ、早期運用能力 (EOC) を達成しており、2019 年には完全運用能力 (FOC) に達する予定です。 2020年には全30機（現用衛星24機と予備衛星6機に調整）が打ち上げられる予定だ。

5. 日本の準天頂衛星システム (QZSS)

準天頂衛星システム (日本語: 準天頂衛星システム、英語: Quasi-Zenith Satellite System) (略称: QZSS) は、3 機の人工衛星を使用し、全地球測位システムの地域機能を時間転送によって完成させる衛星増幅システムです。このプロジェクトは日本向けに開発され、初号機「みちびき」（QZS-1）は2010年9月11日に打ち上げられ、当初は2013年までに完全に機能する予定でした。 2013年3月、日本の内閣府は準天頂衛星システムの衛星数を3機から4機に拡大すると発表した。三菱電機との契約は5億2,600万人民元相当で、2017年末までに3機の衛星を建造し打ち上げる予定だ。

日本政府は2002年に先端宇宙事業団に準天頂衛星システムの開発開始を認可した。このチームには、三菱電機、日立製作所、伊藤忠商事、日本電気、三菱商事、トヨタ自動車、全地球測位衛星システム技術社（GNSS Technologies Inc）を含む59社の関連企業が参加しています。しかし、巨額の資金が必要だったため、この研究は 2007 年に衛星測位研究応用センターに引き継がれました。衛星測位研究・利用センターは、文部科学省、総務省、経済産業省、経済産業省の4つの省庁で構成されています。国土交通省

準天頂衛星システムは、モバイルアプリケーションシステムに基本的なビデオサービス（画像、音声、データ）と位置情報を提供します。測位サービスに関して、QZSS は現在、スタンドアロン モードで動作する場合に限られた精度しか提供できないため、GNSS 補強サービスと見なされます。その測位サービスは、まだ開発中の日本の交通多機能衛星とも統合される予定だ。これは連邦航空局と同様の広域強化システムです。

さらに関連する知識については、FAQ 列をご覧ください。

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