など。バッテリーが切れたときにデータケーブルを使用して充電できますか?

etc は太陽電池を使用しており、充電インターフェースがないため、停電した場合はデータ ケーブルを使用して充電することはできません。太陽光がある限り充電されます。太陽光がしばらく照っていれば充電されます。それでも電力が供給されない場合は、etc コンセントを見つけて、新しい etc デバイスを要求できます。

このチュートリアルの動作環境: Windows 10 システム、Dell G3 コンピューター。

バッテリー切れのときにデータ ケーブルを使用して充電できますか?

など バッテリー切れの場合、データ ケーブルを使用して充電することはできません、充電インターフェースはありません。

ETCは太陽電池を使用しており、太陽光があれば充電されます。車をしばらく日光に当てて充電することをお勧めします。

しばらく太陽光にさらしても電力が供給されない場合は、etc コンセントを見つけて、新しい etc デバイスを要求する必要があります。この etc 機器バンクでは、無料で交換品を無料で提供していますが、交換する必要がない場合もあります。コンセントでバッテリーを直接交換したり、再スキャンしたりできます。詳細は忘れました。

私も一度そのような経験をしたことがありますが、ETCは使いにくく、手形を銀行に持っていって処理してもらったら大丈夫でした。

あなたの銀行などの支店に相談することをお勧めします。すぐに解決してくれるでしょう。

関連紹介:

全自動電子料金収受システム (ETC、Electronic Toll Collection) は、高度道路交通システムのサービス機能の 1 つであり、特に高速道路や高速道路に適しています。交通量が多い橋やトンネル環境で使用されます。高速道路の料金所には専用のETC料金チャネルがあります。車の所有者が車両のフロントガラスに近接カードを貼り付けて料金を事前に入金しておけば、料金所通過時に手で支払う必要がなく、一時停止する必要もありません。カードから自動的に引き落とされるので、オートチャージが可能です。この料金収受システムは、各車両の充電に 2 秒もかかりません。料金所の容量は手動料金所の 5 ～ 10 倍です。全自動電子料金収受システムの使用により、高速道路料金収受をペーパーレス化およびキャッシュレス管理にし、料金の損失を根本的に排除し、高速道路料金収受における混乱した財務管理の問題を解決することができます。さらに、完全自動の電子料金収受システムを導入すると、インフラストラクチャと管理コストも節約できます。

このシステムでは、車両情報を伝達する車載装置を車両に搭載する必要があります。車両がノンストップ電子料金所チャネルの入口に進入すると、高速道路データ収集処理システムの駅レベルの装置が車載装置内の車両情報を読み取り、データベースから一致する車両データを取得してリリースを実行します。処理記録は保存され、同時に高速道路データにアップロードされます データ管理センターの収集および処理システム。データ管理センターは通過する車両を分析し、引き落とし取引をリアルタイムで銀行にアップロードし、銀行が取引処理を完了すると、リアルタイムでデータ管理センターに戻ります。

さらに関連する知識については、FAQ 列をご覧ください。

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