人工知能が混雑した交差点の安全を確保

人工知能 (AI) ベースのビデオ分析テクノロジーを使用すると、交差点付近のドライバー、歩行者、その他の道路利用者に安全情報と警告を提供できます。日本電気株式会社 (NEC) とバージニア工科大学交通研究所 (VTTI) は、このプロジェクトの概念実証 (PoC) の実施に成功しました。

今年 6 月から 9 月にかけて実施された PoC では、信号柱に取り付けられたカメラとビデオ分析装置によって収集された情報を使用して、バージニア スマート ロード テストが分析されました。線路交差点内外の状況。 NECは、人工知能技術を活用し、交差点周辺の車両、歩行者、自転車などの道路利用者を識別・分類・追跡する映像解析技術を提供しています。さらに、本技術と車両や歩行者に安全情報や警告を発するC-V2Xシステムを統合し、インフラ連携モビリティサービス（インフラと車両が無線通信で情報交換するサービス）の実現可能性を評価しました。

NECとVTTIは、車両と歩行者の衝突予測、横断歩道検知、右左折車両検知などの交通安全アプリケーションにも取り組んでいます。この場合、映像解析AIが歩行者との衝突の可能性を検知してから0.5秒以内に車両に通知することに成功した。見通しの悪い交差点などで衝突の危険性を素早く伝えることができるため、交通事故の削減に貢献します。

この実証実験では、最先端の人工知能ベースのビデオ分析ソリューションと C-V2X テクノロジーを組み合わせて、交差点付近の車両と歩行者の安全保証を提供します。これらの技術は、ドライバーや歩行者の死角にある危険な状況を特定し、そのような状況をドライバーに通知することができます。 NEC スマートシティ事業開発本部シニアディレクターの菊地 浩司氏は、「NEC は、このソリューションが自動車事故と死亡者数の削減に貢献し、自動運転に必要な路側インフラのサポートに貢献できると信じています。」と述べています。 NECが実現を目指すインフラ協調モビリティのコンセプトでは、交差点付近での事故を予知・検知するために、専用ネットワークによる高信頼・低遅延の通信が必要となります。 VTTI は、この PoC が C-V2X 技術を補完し、交差点通過時に車両や歩行者に交通の危険の可能性を通知することで交通安全を向上させると考えています。 VTTIはNECと協力してPoCの結果を公道交差点に適用する予定だ。

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