Googleに頼っても夢を実現するのは難しい、空飛ぶ自動車会社Kittyhawkが閉店間近

本日、有名な空飛ぶ自動車会社Kittyhawkが閉鎖するとTwitterで発表しました。これでは、空飛ぶ車という人々の長年の夢が挫折してしまうだろう。

Kittyhawk は、Google 共同創設者ラリー ペイジの支援を受け、元 Google 副社長のセバスチャン スランが CEO を務め、2010 年に設立されました。キティホークは10年以上にわたり、小型ヘリコプターをタクシーと同じくらい便利な移動手段にすることを目指し、電動垂直離着陸機（eVTOL）の市場開拓に懸命に取り組んできた。

2019年、キティホークと航空機製造大手ボーイングはウィスクと呼ばれる合弁会社を設立し、ボーイングはウィスクに4億5000万ドルを投資することを約束した。

ボーイング社の広報担当者は、「キティホークの運航停止はボーイング社のウィスク社への取り組みには影響しない。われわれはウィスク・エアロ社の創設メンバーであることを誇りに思っており、彼らの仕事を見るのを楽しみにしている」と述べた。今週初め、ボーイングとウィスクは、eVTOL が大型民間航空機と共存するというビジョンを発表しました。ボーイングはまた、7月のファンボロー国際航空ショーでウィスクのローター動力航空機コーラを展示した。

さらに、ボーイングは、より大型の電動 4 人乗り航空機にエンジニアリング リソースを提供してきました。

未知の業界の展望

キティホーク社は倒産寸前ですが、空飛ぶ自動車業界にも最近良いニュースがありました。つい数日前、540万ドルで空飛ぶバイクが販売されると発表された。

この空飛ぶバイクは、スペイン語で「旅行」を意味するXTurismoと呼ばれています。この種の空飛ぶアーティファクトを SF 映画で見たことがあるようですが、今ではそれが現実になりました:

ただし、5.4 の価格は100万では足りない 一般のバイクやタクシーと同じくらいの人気です。

アプリケーションレベルのイノベーションとして、空飛ぶクルマは過去 10 年間にさまざまなタイプの航空機を生み出してきました。垂直離着陸機や空飛ぶバイクのほか、空中自転車もある。

パラベロ本体がバイオ燃料ファンを搭載したセミトレーラーを牽引し、滑走路として十分なスペースがある場合、セミトレーラーと自転車をドッキングして走行するエアバイクです。空飛ぶ自転車。燃料を満タンにすれば 3 時間飛行できます。

不完全な統計によると、世界中で 200 以上の「空飛ぶクルマ」プロジェクトが開発中で、航空大手のボーイング、エアバス、ベル、大手自動車会社のフォルクスワーゲンなどの企業が参加しています。 、トヨタ、ホンダ、ヒュンダイなどのほか、グーグルやインテルなどのテクノロジー大手、一部の大企業が所有する空飛ぶ自動車会社も含まれる。近年では、吉利汽車や小鵬などの自動車会社も空飛ぶ自動車業界に参入している。 Kittyhawk が拠点を置くエアタクシー市場には、Joby Aviation、Archer Aviation などを含む多くの競合他社も存在します。

しかし、空飛ぶ自動車の見通しは依然として非常に不確実です。キティホークの死はこの点を例示している。さらに、関連する航空規制当局はこれらの航空機の有人飛行を認定しておらず、便利で安全な「空の飛行」が実現されるまでにはまだ長い道のりが残されています。

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