同社、韓国のサプライヤー訪問後、Apple Carワーキンググループを設立

アップルは先月韓国を訪問し、量産経験のある電子部品メーカーに関心のある企業と面会した。積極的に対応するために「タスクグループ」を設置している企業もある。

国内部品業界が米アップルの自動運転電気自動車「アップルカー」のサプライチェーン管理（ＳＣＭ）参入戦争を開始した。 Appleは今年中にApple Carサプライヤーの選定を完了し、本格的な開発に着手する予定だ。 Apple、中核部品分野で韓国企業に強い関心 […]

電気自動車の主要部品であるバッテリーの分野で、Appleは韓国企業を積極的に探している。 AppleがApple車のバッテリー材料を直接開発・管理する方針を策定したと報じられている。

このプロジェクトに関する多くの未解決の疑問の 1 つは、既存の自動車メーカーや委託製造業者が提供する既製のシャーシ ユニットを使用するのではなく、同社が Apple Car のどの部分をゼロから設計するのかということです。 1年前、Appleがモーターとバッテリーを含む最新のE-GMPシャーシを使用する可能性があることが示唆された。ヒュンダイがApple Car交渉にもはや関与していないと報告したとき、その考えは消え去った。

今日のレポートは、Apple がバッテリー設計についてもっと実践的に取り組みたいと考えていることを示唆しています。

同社は、アップルの需要に応えるために生産能力を倍増することを支援するために、韓国のサプライヤーの株式を購入することさえ提案したと言われている。

業界関係者によると、アップルは国内電子部品メーカーへの株式投資提案に強い関心を示しているという。また、同社は電子部品の生産能力を3倍にする必要がある。オファーを受けた企業がアップルのオファーを受け入れたかどうかは不明だ。

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