中国東方航空、C919旅客機が間もなく実運用に入ると発表
最新のニュースによると、中国東方航空は5月25日の業績説明会でC919旅客機の最新の進歩を明らかにした。同社によると、COMACと締結したC919購入契約は2021年3月に正式に発効し、最初のC919航空機は2022年末までに引き渡される予定だという。近く正式に実運用が開始される見通しだ。中国東方航空は上海をC919の商業運航の主拠点とし、2022年と2023年に計5機のC919旅客機を導入する計画だ。運行実態や路線網計画を踏まえ、今後の導入計画を策定する。
編集者は、C919 が完全に独立した知的財産権を持ち、国際耐空基準に準拠した新世代の世界的な単通路トランク旅客機であることを知りました。このプロジェクトは2007年に発足し、2017年に初の試験飛行を実施し、2022年9月29日に中国民間航空局から型式証明書(TC証明書)を取得した。 C919は2022年11月29日に中国民用航空局から発行された生産ライセンス(PC証明書)を取得した。 C919 航空機の乗客定員は 158 ~ 192 人で、航続距離は 4075 ~ 5555 キロメートルです。
COMAC が提供したデータによると、C919 旅客機の価格は 9,900 万米ドル (6 億 8,400 万人民元に相当) です。カタログ単価は人民元換算で6億5,300万元。
2022年末現在、C919旅客機は32社の顧客から累積1,035機の受注を記録しているこれらのデータは、上海科学技術委員会が発表した「2022年上海科学技術進歩報告」のCOMACによるものである。 1 月 10 日の統計。
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5月25日のニュースによると、中国東方航空は性能説明会でC919旅客機の最新の進捗状況を明らかにした。同社によると、COMACと締結したC919購入契約は2021年3月に正式に発効し、最初のC919航空機は2022年末までに引き渡される予定だという。近く正式に実運用が開始される見通しだ。中国東方航空は上海をC919の商業運航の主拠点とし、2022年と2023年に計5機のC919旅客機を導入する計画だ。同社は、今後の導入計画については、運行実態や路線網計画を踏まえて決定するとしている。編集者の理解によれば、C919は世界で完全に独立した知的財産権を有する中国の新世代の単通路本線旅客機であり、国際的に認められた耐空基準に準拠している。すべき

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