三菱自動車、中国市場での電気自動車の影響で販売不振続く

燃料自動車の販売は、中国国内市場における電気自動車の普及により深刻な影響を受けています。三菱自動車は今年３月から５月にかけて中国での新車生産を停止する。関係筋によると、同社は生産停止を６月以降も延長する予定で、具体的な生産再開日はまだ決まっていない。

現在、湖南省では三菱と広汽が協力した工場でアウトランダーなどのSUVモデルを主に生産している。しかし、2022年度の三菱自動車の国内販売台数は約3万1800台と前年度の半分にとどまった。三菱自動車は12月に新型『アウトランダー』を発売したが、販売台数は予想を下回った。

中国市場における新エネルギー車の継続的な影響は、日本車にも影響を与えています。三菱自動車を除く２０２２年度の国内販売はマツダの国内販売が半分近く減少し、日産も２７％減少した。

既報によると、三菱自動車は2030年度に電気自動車（EV）とハイブリッド車（HV）の研究開発・生産に1兆4000億円（約7056億元）を投資する計画。この分野では中国やヨーロッパのメーカーからの競争圧力が高まっています。

編集者の理解によれば、電気自動車市場の発展は自動車メーカーにチャンスをもたらしましたが、従来の燃料自動車メーカーにも大きな課題をもたらしました。中国市場で電気自動車の人気が加速する中、従来の燃料自動車の販売不振は今後も続くとみられ、自動車メーカーはこの変化に適応するために積極的な変革が求められている。三菱自動車の生産停止の決定は、市場の変化に適応するために生産戦略を再調整するための戦略的な調整である可能性がある。それでも、電気自動車分野での競争が激化する中、同社の今後の展開には注視する必要があるだろう。

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