フォックスコンの自動車製造事業は初期の成果を上げ、テスラのサプライチェーンから重要な注文を獲得した

5 月 30 日のニュースによると、国境を越えた自動車製造は決して新しいことではなく、あらゆる階層からの参加者が参加しており、OEM 業界大手フォックスコンもその 1 つです。 Foxconn は自動車製造事業で初期の進歩を遂げ、サプライチェーン分野でも良好な成果を上げています。編集者の知る限りでは、フォックスコンの親会社である鴻海グループがテスラの自動車用電子制御ユニット（ECU）の受注に成功したというニュースがある。このニュースが真実であれば、新エネルギー車分野の世界的リーダーとして、この受注は間違いなく大きな価値と意義を持つものとなるだろう。

台湾メディアの報道によると、ホンハイグループは最近テスラの車載電子制御ユニットを受注し、車載電子モジュール製品の出荷規模をさらに拡大するためにメキシコの工場で生産する計画だという。サプライチェーンの専門家によると、テスラは世界市場で複数の電気自動車の価格戦争を引き起こし、サプライヤーに多大な圧力をかけている。鴻海グループは、価格や量産規模の面で競合他社に比べて優位性があるため、テスラ部品の受注能力を拡大できる。

#筆者が理解している限り、実際、鴻海グループはすでにテスラのさらなる受注を獲得したいという意向を表明している。昨年10月、ホンハイの劉陽偉会長は、ホンハイとテスラは競争関係にはないとし、いつかテスラの車両製造に参加したいと述べた。現在、鴻海の子会社である宜盛は、鴻海グループの中でも電気自動車関連部品の出荷実績を持つ数少ない企業の一つとなっており、テスラとも緊密な協力関係にある。 Yishengのメキシコ工場は現在、主にバッテリー機械部品、バッテリーブラケット部品、バッテリーバックカバー、リアトランクプラスチック部品、テールゲートインテリアトリムなどの部品をテスラに供給している。

Hon Hai の電気自動車業界におけるビジネス モデルは、パソコンや携帯電話の分野におけるモデルと似ていると Liu Yangwei 氏は明らかにしました。垂直統合とグローバルなサプライチェーン管理能力を通じて、鴻海は電気自動車製造サービス分野での競争力を強化してきました。

編集者が、鴻海グループがテスラとの協力を拡大し、より多くの受注を獲得するために絶えず努力していることを知ったことは特筆に値します。これは、新エネルギー車業界への重点とその決意を示しています。電気自動車市場の急速な発展に伴い、サプライヤーとメーカー間の協力は緊密化しており、ホンハイの参加により電気自動車産業の発展がさらに促進されることになる。

概して、ホンハイグループはテスラの自動車用電子制御ユニットの受注に成功しましたが、これは同社が自動車製造事業において果たした重要な進歩であり、サプライチェーン管理における同社の強みも証明しています。鴻海グループの成功はテスラに部品やコンポーネントの安定供給をもたらすとともに、電気自動車製造サービス分野における鴻海グループの競争力をさらに高めることになる。両者の協力が深化し続けるにつれ、電気自動車業界は新たな機会と課題に直面することになる。

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