6 月 7 日のニュースによると、テスラは本日、140 モデル未満のモデルを含むリコール申請を米国道路交通安全局 (NHTSA) に自主的に提出しました。 Y車。
NHTSA が提供したデータによると、この安全性リコールには、製造日が 2022 年 6 月 23 日から 2023 年 5 月 1 日までの一部のモデルが含まれます。 Y車両には主にステアリングホイールアクセサリが含まれます。今回のテスラ モデル Y リコールは、合計約 137 台の車両に影響します。
NHTSA は関連文書で次のように述べています。 Yのステアリングはステアリングコラムにファスナーで固定されています。製造およびサービスの記録は、一部の事故と仕様どおりに締められていなかった留め具との間に相関関係がある可能性があることを示しています。
編集者の理解によれば、モデル Y のステアリングホイールがステアリングコラムから切り離されている場合、ドライバーは車両の制御を失い、衝突の可能性があります。特別なテスラの記録によると、一部のモデルは Y は生産ラインで完全なトルク記録を持つものとして誤ってラベル付けされた可能性がありますが、実際にはファスナーが正しく締め付けられていませんでした。
テスラは、影響を受ける可能性のあるモデルの検査を目的として、2023 年 5 月 22 日に自主リコール申請を NHTSA に正式に提出しました。 Yにチェックを入れます。現在までにテスラは、この問題に関連する可能性のある 4 件の保証請求と 1 件の現場報告を確認しています。
以上がテスラ モデル Y リコール:ハンドルの取り付けにより潜在的な衝突の危険が生じる可能性があるの詳細内容です。詳細については、PHP 中国語 Web サイトの他の関連記事を参照してください。