NIO ユーザー権利の調整: 車両の保証期間が変更され、バッテリーの無料交換は標準ではなくなりました

公式は本日、ユーザーの権利とモデルの価格に対する一連の調整を発表し、ユーザーにいくつかの変更をもたらしました。編集者の知るところによると、今回の調整でNIOは永久無償バッテリー交換サービスを中止し、車両保証期間と車両価格も調整したという。

NIO の公式発表によると、新車の最初の所有者は 6 年間または 150,000 キロメートルの車両保証を享受できます。このうち 3 つの電気システムは走行距離制限なしで 10 年間の保証を維持します。 。さらに、新車を購入したユーザーは、6 年間無料の車両インターネット サービスと生涯無料のロードサービスを受けることができます。

Weilai 当局は現在、より多くのオプションを提供しており、標準の自動車権利として無料のバッテリー交換とエネルギー補充サービスは含まれていません。新規ユーザーは自宅で充電するか、充電および交換ステーションで充電料金を支払うかを選択できます。より柔軟な充電および交換サービスを提供するために、NIO は対応するサービス パッケージを開始する予定です。

車の所有者の車の権利は、生涯無料のバッテリー交換を含め、車の引き取り後も変更されません。新車を購入するユーザーは、元の車の自動車権益を新車に譲渡するか、自動車の権利権を放棄して自動車購入価格の3万～5万元を差し引くかを選択できる。 NIOは、この政策調整により、33万人以上のユーザーを抱える既存ユーザーに対して100億ドル以上の補助金支出がもたらされると主張した。

威来が発表した公式データによると、5月の新車納入台数は6,155台で、減少率はそれぞれ先月と前年同時期よりも小さかった。今年5月末時点で、NIOの累計納車台数は33万3,410台に達した。今年1月から5月までに威来は合計4万3,854台の新車を納入し、前年比15.8％増加した。

NIO がユーザーの権利とモデルの価格を調整する目的は、ユーザーの自動車体験をさらに向上させることです。永久無償バッテリー交換サービスは廃止されましたが、より多くの選択肢と柔軟性が提供されます。この動きは、NIO が市場の需要とユーザーの実際の状況により適切に対応するためにビジネス モデルを徐々に変革していることも意味します。

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