6月12日のニュースによると、テスラ中国は上海が完全自動運転(FSD)の完全版の最初の実験都市になるという市場ニュースを否定した。
テスラの完全自動運転機能 (FSD) は、テスラの公式 Web サイトでは「完全自動運転機能」と呼ばれています。最近の株主総会では、FSDが再び議論の焦点となった。テスラのマスク最高経営責任者(CEO)は、現時点ではテスラは FSD ベータ版のユーザーは、合計 1 億 9,000 万マイル (約 3 億 600 万キロメートル) を走行しました。FSD ベータ版は非常に急速に開発されており、将来的には人間のドライバーの安全レベルをはるかに超え、安全レベルの 10 倍に達します。
編集者の理解によれば、テスラの自動運転製品は AP、EAP、FSD の 3 つのカテゴリに分類されます。このうちAPは最も基本的なバージョンで、EAPは運転支援を強化したもので、スマートフォン呼び出しや自動駐車、NOAなどの機能が追加されている。現在、これら 2 つのカテゴリの製品は中国で販売されており、前者は無料、後者は 32,000 元で販売されています。最上位レベルはFSDで、公式サイトでは「完全自動運転機能」と説明されており、その主な機能には、ナビゲーション支援運転(NOA)、自動車線変更、自動駐車、スマートサモン、信号認識、都市道路自動化ベースが含まれる。ナビゲーションルート上で。現在、FSD ベータ版は、北米で 15,000 ドル、カナダで 17,500 ドルでのみ入手可能です (今から 1 か月の試用版を申し込むことができます)。
テスラのCEO、イーロン・マスク氏がソーシャルメディアで、テスラは自社の自動運転技術を他の自動車メーカーにライセンス供与する用意があると述べたと以前に報じられた。
しかし、政策や規制の違いにより、FSD はまだ中国市場に参入していません。現在、中国市場はテスラにとって米国に次ぐ第二位の市場であり、テスラは中国でFSDにアップグレード可能な数十万台の車両を納入してきました。 ベータの車。 FSDベータ版が中国で正式にリリースされれば、テスラの収益は大幅に増加するだろう。
上海経済情報技術委員会インテリジェント製造推進部副主任の陳可楽氏によると、上海はテスラとの協力をさらに深め、上海での自動運転やロボットなどの機能の配置を推進していくという。 、コア技術の利点を共同で構築し、世界市場に直面する技術産業クラスター。
以上がテスラ FSD は急速に開発されており、将来的には人間のドライバーよりも安全になるでしょうの詳細内容です。詳細については、PHP 中国語 Web サイトの他の関連記事を参照してください。