BYD Song PLUS Champion Editionの登場がトレンドをリード
6月19日のニュースによると、BYD Song PLUS Champion Editionが本日正式にリリースされました。新型車の外観デザインは、よりファッショナブルかつスポーティになり、認知度が高くなりました。編集者の把握によると、Song PLUSを含む新車の予約販売が開始されています DM-i Champion Editionの先行販売価格帯は169,800~199,800元、Song PLUS EV Champion Editionの先行販売価格帯は179,800~219,800元である。
BYD Song PLUS Champion Editionには、新しいデザイン要素が貫かれており、中でもヘッドライト群は細くシャープで、下部のサラウンドがスポーティな雰囲気を際立たせています。フェイスデザインが秀逸。ハイブリッドモデルはフロントエアインテークグリルを維持しますが、純粋な電気モデルはクローズドグリルデザインを採用し、車両がより一体化した外観になります。
車体側面は滑らかなラインを描き、ヘッドライト群から車体後部までウエストラインが伸び、より細長い視覚効果が得られ、車両外観の美しさが向上しました。また、ボディカラーにスカイブルーとグレースモークを追加するとともに、19インチスポーツ2色リムを採用し、スポーティ感をさらに高めた。
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4月12日のこのサイトのニュースによると、BYDは昨日、容量6.432MWhの新世代ルービックキューブシステムMCCube-Tを発売し、現在納入を開始している。 BYD MCCube-T は、新しい国家標準 GB/T36276 の要件を満たしており、単一セルおよび単一ルービック キューブのエネルギーは前世代と比較して最大 11% 増加し、単一システムのエネルギーは前世代と比較して最大 35.8% 増加しています。前の世代へ。このシステムは、新世代の大容量ロングナイフ バッテリー、最初の CTS (このサイトの注記: CelltoSystem) テクノロジーを使用しており、バッテリー セルをシステムに直接統合しており、単一のルービック キューブの任意の組み合わせと任意の容量をサポートしています。単一のシステム。新世代ルービックキューブシステムは、コンパクトな設計を採用し、占有面積が小さく、代表的なレイアウトユニットの等価床面積が前世代と比較して最大24.7%削減されています。昨年の5月24日

5月12日のニュースによると、工業情報化部が発表した最新の新車宣言カタログでBYD Seal Xが広く注目を集めた。このモデルは、先に北京モーターショーで公開されたBYDのコンセプトカー「OCEAN-M」に酷似しており、「業界初のハッチバック後輪駆動純電気鋼鉄砲」として知られている。 BYD Seal Xは人気のSUVスタイルデザインを採用しており、滑らかでダイナミックなラインとスタイリッシュな外観を備えています。このモデルにはBYDが開発した最新のブレードバッテリー技術が搭載され、従来のモデルと比較して航続距離が向上すると報じられている。 BYD Seal X は、その斬新なスタイルと優れたバッテリー寿命に加えて、外観から見ても豊富な機能を備えています。

4月22日のニュースによると、最近、異常気象の影響により、各地で都市部の浸水や突然の大雨が発生し、路面に深刻な水が溜まっているそうです。これに関連して、BYD はユーザーが上を向いて運転する際に重要な安全に関するヒントを提示することを推奨しています。同社は、運転中に上を見上げているときに同様の悪天候に遭遇した場合は、すぐに車両の「ウェーディングモード」をアクティブにすることを推奨しています。この特別なモードは、悪天候下での車両の安定性と安全性を強化するように設計されています。データ編集者は、Yangwang U8 には独自の「緊急フローティング機能」が搭載されていることを理解しています。この機能は、水深が 1 メートルを超えて車両が浮遊状態になる可能性があることをシステムが検知したときに自動的に開始されます。これは車のエアバッグのようなもので、ドライバーと同乗者に重要な安全保護を提供します。いつ

第2回ナトリウム電池産業サミットで、BYD電池製品ラインディレクターの張建氏は、6月に深センで大型円筒型ナトリウムイオン電池電動二輪車の充電と交換の包括的な応用シナリオパイロットを実施し、実現を実現する予定であることを明らかにした。車両、キャビネット、バッテリーのインテリジェントな統合。これにより、ナトリウムイオン電池のエネルギー分野への応用が促進されることが期待されます。同氏は、軽自動車の用途ではナトリウム電池に対する要求はそれほど高くないと思われているかもしれないが、実際にはこの業界ではナトリウム電池に対する要求が特に高いと述べた。 BYDはナトリウム電池技術の選択において、主に安全性などの要素を考慮して、貴金属を含まず、制御可能なコスト、長いサイクル寿命、および比較的適度なエネルギー密度を備えたポリアニオン材料に焦点を当てています。したがって、BYD がナトリウム電池技術の道を選択する際、安全性などの要素を考慮して、

BYD Autoは、最新のコンパクトカー「Qin PLUS Honor Edition」が発売初週に23,590台という驚異的な受注台数を記録したと正式に発表した。この結果は、この新車に対する消費者の熱意を明確に示しています。 Qin PLUS Honor Edition は 2 月 19 日に正式に発売され、DM-i バージョンと EV バージョンが含まれます。 DM-i版は全5車種で価格帯は7万9,800元~12万5,800元、EV版も5車種で価格は10万9,800元~13万9,800元。 BYD関係者は、Qin PLUS Honor Editionの発売により「石油よりも電力が低い」新時代が正式に幕を開け、消費者により経済的で環境に優しい旅行の選択肢が提供されると述べた。編集者が理解している限り、秦氏は

8月1日、BYDの2025 Seagullが正式に発売され、価格は69,800元から85,800元であった。全シリーズに16の標準機能を備えたHaiouは、12回のアップグレードを通じて、より多くのユーザーが多様化したグリーントラベルライフをスタートできるようサポートします。 Seagull は「新世代の主流モビリティ スクーター」として、わずか 16 か月で 500,000 台以上を販売し、この偉業を達成した中国で最速の純粋な電気セダンおよび A00 クラスのモデルとなりました。アップグレードによる価格の値上げはなく、現在車を購入するユーザーは、金融サービス、買い替え補助金、ネットワーク トラフィックなどを含む複数の特典を享受できます。 2025 Seagull には 12 のアップグレードが施され、シリーズ全体で 16 の標準機能が搭載されています。ユーザーの信頼とサポートに応えるために、2025 Seagull はデザイン、快適性、耐久性などを通じて、新世代の主流モビリティ スクーターの高エネルギー品質を継承しています。利便性と安全性。

3月22日のニュースによると、BYDの王伝福社長とAppleのティム・クックCEOが上海のApple中国本社で会談し、広く注目を集めた。会談中、両者はBYDのブースを訪れ、BYDエレクトロニクスのスマート製造技術やApple向けに生産された部品や製品が展示された。 Xiaodi Expressによると、BYDとAppleは電子製品の部品供給と組み立ての分野で長期的な協力関係を築いており、互いに重要なパートナーとなっている。 BYDは、その技術革新能力と製造上の優位性を活かして、新素材開発、製品設計と研究開発、部品と機械の製造、サプライチェーン管理、物流、アフターサービスなどのワンストップサービスをAppleやその他のパートナーに提供しています。ブロガー「Dingjiao Digital」は、BYDの動きは参入を意味すると明らかにした

BYD Auto の Corvette 07 Honor Edition が本日正式に発売され、消費者にまったく新しい運転体験をもたらしました。新車シリーズには5モデルがあり、価格は17万9,800元から25万9,800元である。今回発売した改良型は、新シェルホワイトインテリアや新インテリジェントコックピットシステムを採用し、より高級感とテクノロジーを満載した車両となっている。各バージョンの具体的な販売価格は、100KMエリートタイプが17万9,800元、100KM高級タイプが18万9,800元、100KM特級タイプが20万2,800元、205KMフラッグシップタイプが20万2,800元となっている。価格は229,800元、最上級の175KM四輪駆動フラッグシップモデルの価格は259,800元です。このような価格ポジショニングは間違いなく
