李汽車、過去最高を記録、L7シリーズの1日販売台数が初めて1,000台を突破

6月19日のニュースによると、Li AutoのCEOであるLi Xiang氏は、おそらくLi Autoの売上高の増加のため、Weiboでの活動がますます活発になっているという。李翔氏は微博で次のように発表した：昨日、我々は第1回科学技術デーを開催したが、今日は重要な歴史的瞬間でもある。新車を発売することなく、李汽車のL7モデルの販売台数が初めて1日で1,000台を超えた。これはチームにとって素晴らしい成果でしたが、私は会社のスケープゴートになってしまいました。

編集者の理解によれば、李翔氏は、年初時点では経営陣のほとんどが販売・供給目標を36万台に設定すべきだと考えていたと述べた。しかし、同氏は目標を30.6計画に設定し、予算目標を1万台に設定することを主張した（一方では今年の経済環境を楽観視していないため、他方では李汽車が昨年の予算目標を達成できなかったため） 2020年から2022年の3年間）。現在、売上高は年初のサプライヤーへの発注数を上回っているため、いくつかの主要コンポーネントの生産を増やすには少なくとも4分の1はかかるだろう。

「年央の反省会では、全面的な批判を受ける覚悟はできていました。」と李翔さんは語った。

さらに、李翔氏は昨年9月に李汽車のL7モデルシリーズの中止を強く主張したことを明らかにした。しかし、SEVとIdeal ONEカーシリーズとともに育った経営陣の数名が彼の判断に断固反対し、彼を打倒してIdeal L7カーシリーズを維持するために団結した。現在では、Ideal L7 自動車シリーズが主な販売部隊となっています。

コアチームのIQはオンラインにあり、昨年8月と9月、李翔の判断は非常に愚かで、脳不全状態に陥った。マトリックス組織の高度化に関する判断を除けば、他の判断は基本的に間違っている。彼は感慨深げにこう語った：「幸いなことに、チームの意思決定が私を打ち負かした。」

6月19日の時点で、李汽車の今月の新規受注は2万台を超えた。

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