ランボルギーニ ウルルSUVは2024年にプラグインハイブリッドバージョンを発売し、電動化時代に向けて

6 月 26 日のニュース、アウトモビリ ランボルギーニ CEO、ステファン ウィンケルマン氏は最近、海外メディアのオートカーに対し、同社の主力SUVモデル「ウルス」のプラグインハイブリッド版を2024年に発売し、V8エンジンを搭載した現行のキャッシュモデルに代わる計画を明らかにした。このモデルは、4.0リッターV8ツインターボエンジンと電気モーターで構成されるプラグインハイブリッドシステムを搭載し、総合出力は最大603キロワット、電気のみでの航続距離は約500キロメートルと報じられている。

ヴィンケルマン氏は、燃料自動車が技術的にまだ規制基準を満たしているとしても、将来のEU法により燃料自動車の販売を継続することは「ほぼ不可能」になると指摘した。同氏は、ランボルギーニなど大排気量車を生産する企業が２０３５年以降に規制を順守するのはほぼ不可能になると述べた。さらに、内燃機関の開発コストは非常に高くなっており、現在のユーロ 6 排出ガス基準、さらには将来のユーロ 7 基準を満たすことは、企業にとってさらに大きな負担となっています。

ランボルギーニのプラグインハイブリッド戦略はウルスモデルに限定されません。編集者の把握によると、ランボルギーニは3月30日、ランボルギーニ・アヴェンタドール（通称「ビッグブル」）の後継となる新型スーパーカー「レブエルト」を発表した。 「レブエルト」には、6.5リッターV12自然吸気エンジンと3つの駆動モーターからなるプラグインハイブリッドシステムが搭載されており、システムの総合出力は1,015馬力に達し、ゼロから0-100秒までの加速タイムは2.5秒に達します。ランボルギーニにとって初めてのスーパーカーであり、このスポーツカーにはハイブリッド パワートレインが採用されています。

自動車業界が電動化に向けて変革を続ける中、ランボルギーニは市場の需要に積極的に適応しており、プラグインハイブリッドモデルやピュアエレクトリックモデルの発売を計画しています。この動きは環境規制への対応だけでなく、電動モデルに対する消費者の需要の高まりにも対応している。ランボルギーニのハイブリッドモデルとピュアエレクトリックモデルの発売は、ユーザーにより環境に優しく効率的な運転体験をもたらすと同時に、同ブランドが技術革新を継続的に追求していることを証明するものとなるだろう。

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