アウディが新CEOを迎える:ゲルノート・ドルナー氏が指揮を引き継ぐ
6月30日のニュース ロイター通信によると、フォルクスワーゲンは昨日、ゲルノート・ドルナー氏が9月にマルクス・デュスマン氏の後任としてアウディの最高経営責任者(CEO)に就任すると発表した。ドルナー社に買収されようとしているアウディは、中国市場での業績不振や電気自動車の開発の遅れなどの課題に直面している。
最近、フォルクスワーゲン CEO のオリバー・ブルマー氏は、アウディがその可能性を最大限に発揮できておらず、中国市場で競合他社に追いつくことができていない、と公に述べました。
マルクス デュスマン氏が 2021 年にアウディの CEO に就任します。しかし、アウディは過去 2 年間、ソフトウェア開発プロセスの遅さにより重要なモデルのリリースを繰り返し延期しており、これが将来の課題となっています。アウディとポルシェ、パートナーシップは緊張をもたらします。
ドルナーはフォルクスワーゲンの上級従業員で、1993 年に博士号としてフォルクスワーゲンに入社し、その後ポルシェの製品開発責任者に昇進し、そこで勤務しました。 2011 年から 2018 年まで。ポルシェ パナメーラ シリーズの研究開発を主導。同氏は2021年にフォルクスワーゲンの製品戦略責任者に就任する。
編集者の理解によれば、以前にアウディの新しい電気SUVモデルQ6が発表されたと報告されています e-tronは今年末に発売される予定だ。デュスマン氏は6月中旬、アウディは世界市場、特に中国市場での電気自動車需要の急増に対応するために新モデルの研究開発を加速する必要があると述べた。アウディの経営陣の交代は、ブランドに新たな発展の機会をもたらし、電気自動車分野におけるイノベーションと競争力を加速させる可能性がある。
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7月16日、XiaomiのCEO、雷軍氏は発表を発表した。今週金曜日の夜7月19日午後7時、「勇気」をテーマに第5回「雷軍年次講演会」を開催し、建物の裏表についてお話します。車とこれについての3年以上の波瀾万丈の物語。その後、Xiaomi関係者は多くの新製品を準備し始めました。 CNMO によると、Xiaomi 初のプロスポーツスマートウォッチである S4Sport も 7 月 19 日に正式にリリースされる予定です。 Xiaomi Mi Watch S4Sportは7月19日に正式に発表されました。公式の紹介によると、Xiaomi Mi Watch S4Sportはデザインにおいて画期的な革新を遂げました。フロントとリアのサファイアガラス素材を備えたワンピースのチタンボディは、上記のデザインにより耐久性が保証されるだけではありません。時計の高級感だけでなく、高級感のある質感とビジュアルも兼ね備えています。

[CNMO ニュース] 最近、書き換える必要がある内容は次のとおりです。NVIDIA CEO のジェンスン フアン氏は、世界は人工知能 (AI) の波の始まりにあり、それに自信を持っていると述べました。同氏は、データセンターの成長の勢いは2025年まで続くと信じており、同社はこの需要の高まりに応えるためにチップのサプライチェーンを拡大していると強調した。 CNMOの報道によると、黄仁訓氏は今年5月の大学の講演で人工知能に関する自身の見解を述べた。同氏は、人工知能は企業に大きなチャンスをもたらし、人工知能技術を迅速に適応して活用できる企業は競争力を向上させるが、人工知能をうまく活用できない企業は衰退に直面すると述べた。彼は現状を PC、ネットワーク、モバイル デバイス、クラウドに例えました。

最近、CNMO は Honor X7b5G が海外市場で正式にリリースされたことに気付きました。このモデルの多くの構成は中国市場の Honor Play 50Plus と似ていますが、イメージング システムと一部のデザインが変更されています。 Honor X7b5G には、MediaTek の Dimensity 700 プロセッサが搭載されています。 Dimensity 700 は、TSMC の 7nm プロセスを使用して構築されており、2 つの A76 大型コア + 6 つの A55 小型コアで構成される 8 コア CPU 設計を採用しています。その中で、A76のコア周波数は2.2GHzと高く、A55のコア周波数は2.0GHzです。 GPU に関しては、Dimensity 700 には最大 950MHz の周波数を持つ Mali-G57MC2 が内蔵されています。プロセッサーは優れたパフォーマンスと低エネルギー消費を実現するように最適化されており、Honor X7b5G を実現します。

11月24日のニュースによると、アウディTTは終了となり、最後のアウディTTがハンガリーの工場で組立ラインから出荷され、この古典的な2ドアスポーツカーの生産プロセスが正式に終了したことを示した。アウディ TT は 1995 年にコンセプトカーとしてデビューし、1998 年に正式に生産開始されました。この車は多くの自動車ファンに愛されているだけでなく、デザイン分野におけるアウディのリーダー的地位を確固たるものとしています。 1998 年 2 月 18 日から 2023 年 11 月 10 日まで、アウディ TT は合計 3 世代のモデルを発売し、合計 662,762 台が生産されました。最後のアウディ TT は、クロノス グレー メタリックの外装仕上げと、ハイパフォーマンス バージョンの S でした。 2.0LTFSI 4気筒エンジンを搭載。

12月24日のニュースによると、一汽フォルクスワーゲンは最近、アウディの次世代自動車プロジェクト「AU401」が組立ラインから最初の溶接車体を完成させることに成功したと発表した。この重要なイベントは予定より2週間早い。このプロジェクトは、まったく新しい世代のアウディ「A4L」として明らかにされ、自動車製造において同社にとって重要な前進を示すものであり、公式情報筋によると、このモデルは新しいネーミング戦略を採用するという。アウディは将来の純粋な電気モデルについては「アウディ A4」という名前を留保する予定だが、従来の燃料モデルはアウディ A5 に改名される予定だ。これは、アウディのネーミングシステムが燃料車と電気自動車を区別するために奇数と偶数を使用することを意味し、クリーンエネルギー車の分野における同社の戦略的方向性とコミットメントを反映していると私は理解しています。 、車両は溶接から始まります

アウディモーターズが大幅な人事異動を正式発表した。マッシモ・フラスケラ氏は、今年6月1日付でマーク・リヒト氏の後を引き継ぎ、アウディのデザイン部門を担当することになる。同氏は、注目度の高い電気自動車シリーズを含む将来の新モデルの設計を主導することになる。新しいデザインディレクターのマッシモ・フラスケラ氏は自動車業界で豊富なデザイン経験があり、フォードと起亜自動車で上級職を歴任したと報じられている。 2011 年以来、ジャガー ランドローバー グループ内で上級職を歴任し、最近では両ブランドのデザイン責任者に就任しました。彼の傑出した作品には、ランドローバー ディフェンダー、ディスカバリー、ヴェラール、レンジローバーなど多くの有名な車両が含まれます。アウディは、マッシモ・フラセッラ氏の追加は将来のアウディモデルのデザインに新たな方向性を与えるだろうと述べた。テクノロジーが革新を続けるにつれて、これらの変化はあらゆるセグメントに影響を及ぼします

アウディは本日、新型中型ピュアエレクトリックSUVモデル「Q6e-tron」を世界発売した。この車は、ポルシェと協力して開発した新しいPPEハイエンドピュアエレクトリックプラットフォームをベースにしたアウディ初のモデルとなる。 Q6e-tron は、グローバル サポートの 800V 高電圧アーキテクチャを採用しており、アウディにとって電動化の新時代への重要な一歩を示しています。 Audi Q6e-tron は、技術的に先進的なだけでなく、そのデザインもトレンドをリードしています。この新型車は、アウディのクラシックなデザイン言語と最新の電動化デザインコンセプトを完璧に統合し、親しみやすく斬新な外観を作り出しています。照明に関しては、アウディが改めて「ライトファクトリー」の技術力を発揮し、画期的な第2世代デジタルOLEDテールライト技術をQ6e-tronに搭載しました。

2月23日夜、科学技術イノベーション委員会に最初に上場した企業の1つである光峰科技(688007.SH)は2023年の業績報告書を発表した。報告書によると、同社の年間営業収入は22億1,700万元に達し、営業利益は3,467万9,000元で前年比159.06%増加、総利益は前年比46.38%増加、純利益は前年比46.38%増加した。親会社の売上高は1億200万元に達し、全体の売上総利益率は36.23%に達した。収益構造の最適化の継続と期間経費の削減により、売上収益と総利益は大幅な成長を達成しました。この状況は、Guangfeng Technology がビジネス変革において達成した初期の成果をある程度反映しています。車載用光学製品に対する顧客の需要が徐々に高まるにつれ、同社のビジネスはより広範な開発方向に向かって進んでいます。未来
