リーオートは、運転の楽しさと安全性を高めるために、Pro モデルと Max モデルがよりスポーティなサスペンション モードを開始すると発表しました。
7 月 3 日のニュースによると、Li Auto は最近、よりスポーティなサスペンション モードを導入する Li Pro および Max モデルの新バージョンを将来発売すると発表しました。この動きは、車両のハンドリングとドライビングプレジャーを向上させることを目的としています。
Li Auto によると、Pro モデルと Max モデルをスポーツモードに調整すると、車両の乗り心地は低下しますが、ボディの過渡的なロールサポートが大幅に強化されます。これにより、走行時、特に高速旋回時や緊急回避時などの車両の操縦安定性が向上し、車体のサポート性が向上し、ドライバーに安全な運転体験を提供します。
Air モデルの現行バージョンは、スポーツ モードでの Pro モデルや Max モデルよりも優れた横方向サポート性能を備えており、特に少し回転したときの Air モデルの横方向サポートが優れています。傾き変化が小さい。それにもかかわらず、Li Autoは、ハードチューニングが必然的によりスポーティで、より高い限界、より大きなドライビングプレジャーを意味するということに同意していないことを強調している。理想的な車の場合、車両のスポーティさは、ドライバーと同乗者に安心感をもたらすことに重点が置かれている必要があります。
車両が緊急回避状況にある場合、理想的な車両は車両の向きをわずかに逸らして、ドライバーに安全性を感じさせます。ドライバーが正しい方向を維持できれば、システムはドライバーの運転意図を明確にし、必要に応じてヨー ゲインを提供します。ヨー ゲインは ESP システムによって制御されます。
Li Auto は、「運転しやすい」車は人々を緊張させるのではなく、リラックスさせるべきだと考えています。理想的なマジックカーペットエアサスペンションを搭載したモデルは、最も快適な運転体験をもたらし、人々にリラックスした気分をもたらします。当初、Li Auto の開発目標は、ユーザーに安心感を提供し、快適な運転を支援することでした。
以上がリーオートは、運転の楽しさと安全性を高めるために、Pro モデルと Max モデルがよりスポーティなサスペンション モードを開始すると発表しました。の詳細内容です。詳細については、PHP 中国語 Web サイトの他の関連記事を参照してください。

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6月30日のニュースによると、L7、L8、L9を含むLi AutoのLシリーズモデルは、それぞれの価格帯でかなりの販売実績を上げている。しかし、編集者の理解によれば、Li Auto はさらなる販売増加を望んでおり、その焦点は別の新車である Li Li L6 のパフォーマンスにあるという。最近、ブロガーが高速道路のサービスエリアで偽装されたアイデアル L6 車を撮影したとされています。ブロガーが撮影した写真によると、リリL6と思われる偽装車は正常に走行しておらず、トレーラーに駐車されている。隣の白い威来SUVと比べると、Lシリーズの中で一番下に位置するモデルとはいえ、Lideal L6はかなり大きく見えます。リリL6は中型5人乗りSUVとして位置づけられると報じられている。これらの写真では外観の詳細についてはあまり情報が得られませんが、

リーオートの公式ストアは最近、副操縦士向けに特別に設計された一人用エアマットレスを発売した。このマットレスは、センターコンソールのシガーライターインターフェイスに簡単に接続できるように特別に設計されており、電動エアポンプも装備されているため、わずか2分で簡単に空気を入れることができ、快適な休息環境を提供します。価格は 499 元のこのエアマットレスは、ユーザーに車内で快適に休むためのオプションを提供します。編集者の理解によれば、このエアマットレスはLi Autoのオリジナル工場でカスタムメイドされており、サイズがシートに完璧にフィットし、ユーザーに最高の睡眠体験を提供します。マットレスのデザインはマルチエアバッグ構造を採用しており、シートの隙間を効果的に埋め、全身をサポートします。素材の面では、表面は細かくて柔らかいイミテーションスエード生地で作られており、手触りが快適で、内層は耐摩耗性でシワになりにくい高品質のPVCで作られています。

2月4日のニュースによると、Li Autoは新しい「7kW AC充電パイル」を間もなく発売し、明日Li Auto Mallで発売する予定であると発表した。 Weiboの公式アカウントによると、この充電パイルはLi Autoが独自に開発したもので、Li AutoのLシリーズモデル用に特別に設計されており、価格は4,999元である。充電パイルは最大4年間の保証期間があると公式に主張しており、インテリジェント機能も備えており、オフピーク充電もサポートしています。公共の充電スタンドに比べて、この充電スタンドを1回利用することで約47元の電気代を節約できるという。さらに、充電パイルではプライベート モードとパブリック モードの切り替えも可能で、ユーザーはニーズに応じて選択できます。興味深いことに、充電ガンの充電ポートカバーは自動的に開くことができ、ユーザーはより便利な充電体験を提供できます。編集者の理解によると、ユーザーは Ideal Mall で注文した後、正規サービスプロバイダーに連絡する必要があります

DoNews は 7 月 18 日、36Kr Auto によると、Li Auto は最近、総勢 200 名を超える「エンドツーエンドの自動運転」組織を設立したと報じました。同時に、他のチームメンバーの一部も参加しました。企業も柔軟にプロジェクトをサポートします。報道によると、Ideal Intelligent Drivingチームは主にアルゴリズム研究開発と量産研究開発の2つのグループに分かれ、約800人のチームを擁している。主な「エンドツーエンド」の研究開発は、理想的なインテリジェント運転技術の研究開発責任者である賈鵬氏が率いるアルゴリズム研究開発グループで展開されています。アルゴリズム研究開発グループは、知覚アルゴリズム、行動インテリジェンス、認知インテリジェンスなどのグループで構成されています。 「知覚アルゴリズム」はチャン・リーが主導し、「行動インテリジェンス」にはエンドツーエンドアーキテクチャ、エンドツーエンドモデル、制御モデルなどが含まれ、「認知インテリジェンス」には認知モデルが含まれます。クラウドモデルなど、実際に主導するのは Zhan Kun 氏が担当します。大量生産

最近、Li Auto のシニア デザイン ディレクターである Ben Baum 氏は、Li Auto の M シリーズ モデルのスパイ写真をソーシャル プラットフォームに公開しました。新型車の純粋な電気SUVは、MEGAと比較して、やや抑制されたスタイルを持っています。サイズから判断すると、新型車はアイデアルM8かもしれないし、2025年以降に発売される可能性もある。 Bitautoの報道によると、スパイ写真によると、新型車の全体的な形状はMEGAと比べてより流線型のデザインとなり、ダブルAピラーのデザインが廃止され、大きな角度で傾斜したフロントガラスが採用されたという。ルーフラインは前方から後方に伸びる弧を描き、後部のDピラーと一体となった車体後部の一体構造は、メガを固定したような理想の構造となっています。サイズのリアスポイラー。このほか、新設計の半密閉式車輪や隠し車輪も採用される。

2月4日、李汽車は同社のAEBシステムが業界基準を上回り、優れたインテリジェンスと安全性能を証明したと発表した。このニュースは、Li Auto が車両の予防安全性能を大幅に向上させる L シリーズ モデルの OTA5.0.4 アップグレードの開始に成功した後に発表されました。 Li Auto の AEB システムは、ドライバーに高レベルの安全保護を提供し、衝突のリスクを軽減します。このシステムは、前方の障害物を積極的に感知し、適時に警告を発するだけでなく、ドライバーの反応が間に合わなかった場合に自動的にブレーキをかけて、衝突事故を回避または軽減することもできます。業界標準を超えることで、Li Auto はスマート デバイスにおけるリーダーシップをさらに強化し、AEB システムのパフォーマンスをより直感的に実証するために、Li Auto は AEB システムを紹介するビデオを公開しました。

Li Auto は、電気自動車の充電速度の新時代を画す、新しい 5C スーパー充電ステーションの発売を発表しました。 Li Autoの公式紹介によると、この5C過給パイルは、高速充電モードでわずか12分で電気自動車の航続距離を500km延長でき、単一パイルのピーク充電電力は520kwにもなる。都市部充電モードでは、速度は遅くなりますが、25分以内に500kmのエネルギー補給効果が得られ、この時の単杭のピーク充電電力は250kwです。この速度は、市場にあるほとんどの充電機器の性能を大幅に上回り、電気自動車ユーザーのエクスペリエンスを大幅に向上させることは間違いありません。さらに、理想的な過給ステーションは 800V の効率的なエネルギー補給サービスも提供し、その充電ガンの設計もユーザー エクスペリエンスと重量を十分に考慮しています。

4月7日のニュースによると、Li Autoは最近、同社の車載システムがTide Appの導入に成功し、Li Li MEGAおよびLi Li Lシリーズモデルのオーナーに新たな「専用休憩スペース」を提供したと発表した。公式説明によると、Tide App は 2 つのユニークなエクスペリエンス モードを提供します。 1 つ目は、思いやりのあるアシスタントのような仮眠モードで、車内での短い休憩のために設計されています。車の所有者や同乗者が車内で静かに休みたいときは、睡眠を促す音楽を聴きながら、海辺、森、暖かいキャンプファイヤーなどの仮想自然環境を選択できます。この機能の登場は、車内でのちょっとした休憩を想定したものです。車の所有者と同乗者が車内で休憩したいとき、海辺、森林、暖かい場所などの仮想自然環境を選択できます。
