最新のデータによると、中国の新エネルギー車市場は2023年上半期に活発な発展の勢いを示しています。 BYD、テスラ、NIOなどの企業が発表した6月の販売データは傑出した業績を示した。以下は、今年上半期の各メーカーのデータの概要です。
BYD は世界の新エネルギー車市場のリーダーであり、その販売は常にトップを走っています。 BYDの2023年6月の新エネルギー車販売台数は25万3,046台で、前年同期比88.8%増加した。このうち、ピュアエレクトリックモデルの販売台数は12万8,196台、ハイブリッドモデルの販売台数は12万3,489台で、ピュアエレクトリックモデルとハイブリッドモデルの販売台数はほぼ同数となった。
テスラは国内新車メーカーのように毎月データを発表しているわけではありませんが、7月3日に2023年第2四半期の生産・販売データを発表しました。同四半期中、テスラは 19,489 台のモデルを生産しました S とモデル X は 19,225 台が納入され、モデル 3 とモデル X は 460,211 台が生産されました Yさん、446,915台が納入されました。電気自動車は合計 479,700 台が生産され、466,140 台が納入されました。第 1 四半期のデータと合わせると、今年上半期のテスラの総納入台数は 89 万台を超えました。
GAC Aian の 2023 年 6 月の自動車販売台数は 45,013 台で、前年比 86.7% 増加しました。今年上半期の累計販売台数は20万9,336台で、前年同期比109%増加した。 GAC Aian の販売は 5 月と 6 月に 45,000 台を超え、前月の販売をさらに上回りました。
Li Auto は、今年国内で最も売れた新車メーカーの 1 つです。 2023 年 6 月、Li Auto の販売台数は 32,575 台を超え、前年同期比 150.1% 増加しました。上半期の累計納車台数は8万6,533台で、前年同期比201.6%増となった。 Li Auto が現在の勢いを維持できれば、年間販売台数は 30 万台を超えると予想されます。
Nezha Automobile の 2023 年 6 月の販売台数は 12,132 台で、前年同期と比べて減少しました。新車メーカーの上半期累計納入台数は6万2,417台となり、メーカーとして初めてこの達成を達成し、昨年の累計納入台数は15万台を超えた。
Denza Motors の高級 MPV モデル Denza D9 は、2023 年 6 月に 11,058 台を販売し、30 万元を超える高級 MPV 市場のリーダーとなりました。上半期の総販売台数は5万6751台だった。
NIO は、2023 年 6 月に 10,707 台の新車納入を達成し、前年同期比 74.0% 増加しました。上半期の累計納車台数は5万4561台。今年上半期の納車台数は、昨年通年の納車台数12万2486台の半分にも満たなかった。
2023 年 6 月、Leapmotor は 13,209 台の新車を納入し、前年比で増加しました。昨年の累計納車台数は11万1,168台だったが、今年上半期の累計納車台数は4万4,502台に達した。
2023 年 6 月、ジクリプトン オートモービルは 5 か月連続で前年比および前月比の成長の勢いを維持し、10,620 台の新車を納入することに成功しました。上半期の累計納車台数は4万4145台となった。
Xpeng Motors は、2023 年 6 月に 8,620 台の新車を納入し、前月比 15% 増加しました。 6月末時点で累計納入台数は30万台を超え、このうち上半期の納入台数は4万1,435台となった。
AITO Wenjie Auto は、1 つのモデルだけでも、2023 年 6 月に 5,668 台の新車を納入しました。上半期の累計納車台数は約2万8000台となった。
要約すると、中国の新エネルギー車市場は2023年上半期も比較的活発な傾向を維持しており、主要メーカーの販売データはさまざまな程度の成長を示しています。データによると、中国市場における新エネルギー車の需要は依然として強く、今後も成長が見込まれる。編集者は、継続的な技術革新と政策支援によって、中国の新エネルギー車市場がより繁栄する見通しをもたらすことを理解しています。
以上がテスラ:今年上半期に89万台以上の車両を納入、依然として中国最大の電気自動車会社の詳細内容です。詳細については、PHP 中国語 Web サイトの他の関連記事を参照してください。