徐長明氏が明らかに「テスラの自転車利益はBYDの8.5倍」
7月6日のニュースによると、中国自動車フォーラムで国家情報センターの副所長徐長明氏は、テスラモーターズの車両1台当たりの平均利益は1万426ドル(約7万5589元)に達したと述べた。報道によると、テスラは3万元値下げし、このまま値下げを続ければまだ4万元が残るという。
徐長明氏は、テスラの高利益は昨年の世界納入台数131万台によるもので、今年の納入目標は180万台に増加すると予想されており、これによりさらに利益が上がる可能性があると指摘した。コスト削減。テスラは、高品質の製品とサービスでより良い生活を求める人々のニーズに応えるとともに、社会的責任を積極的に果たし、成長の安定化、信頼の強化、リスクの防止に重要な役割を果たし、社会の成長に重要な貢献をしています。国民経済の。
対照的に、Xu Changming 氏は、BYD の自転車利益は比較的低いと述べました。昨年のBYDの自転車利益はわずか8,854元で、テスラと比べて8.5倍の差があることがわかった。
良好な自動車市場秩序を維持するために、中国自動車工業協会と主流自動車会社16社は共同で「公正な市場秩序を維持するための自動車業界の誓約書」に署名した。誓約書の内容によると、各企業は業界の規則や規制を遵守し、マーケティング活動を標準化し、公正な競争の秩序を維持し、異常な価格で市場の公正な競争の秩序を乱さないことを定めている。また、企業は、消費者に誤解を与えないよう、誇大宣伝や虚偽の宣伝が行われないよう、マーケティングや宣伝の手法や手法に注意を払います。これからも、ものづくりの精神を継承し、高品質な商品とサービスで人々の豊かな暮らしのニーズにお応えします。企業は積極的に社会的責任を果たし、国民経済の成長に重要な貢献をし、社会主義の核心的価値観の推進を主張する。
これらの施策は、良好な消費環境を共同で形成し、自動車消費の安定・促進を図るものです。 Tesla や BYD などの企業は、継続的なコスト削減と製品品質の向上により、消費者により良い選択肢を提供し、自動車業界全体の発展を促進するという業界で重要な役割を果たしています。競争が激化するにつれて、自動車市場にはさらなる変化と革新が起こることが予想されます。
以上が徐長明氏が明らかに「テスラの自転車利益はBYDの8.5倍」の詳細内容です。詳細については、PHP 中国語 Web サイトの他の関連記事を参照してください。

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4月12日のこのサイトのニュースによると、BYDは昨日、容量6.432MWhの新世代ルービックキューブシステムMCCube-Tを発売し、現在納入を開始している。 BYD MCCube-T は、新しい国家標準 GB/T36276 の要件を満たしており、単一セルおよび単一ルービック キューブのエネルギーは前世代と比較して最大 11% 増加し、単一システムのエネルギーは前世代と比較して最大 35.8% 増加しています。前の世代へ。このシステムは、新世代の大容量ロングナイフ バッテリー、最初の CTS (このサイトの注記: CelltoSystem) テクノロジーを使用しており、バッテリー セルをシステムに直接統合しており、単一のルービック キューブの任意の組み合わせと任意の容量をサポートしています。単一のシステム。新世代ルービックキューブシステムは、コンパクトな設計を採用し、占有面積が小さく、代表的なレイアウトユニットの等価床面積が前世代と比較して最大24.7%削減されています。昨年の5月24日

5月12日のニュースによると、工業情報化部が発表した最新の新車宣言カタログでBYD Seal Xが広く注目を集めた。このモデルは、先に北京モーターショーで公開されたBYDのコンセプトカー「OCEAN-M」に酷似しており、「業界初のハッチバック後輪駆動純電気鋼鉄砲」として知られている。 BYD Seal Xは人気のSUVスタイルデザインを採用しており、滑らかでダイナミックなラインとスタイリッシュな外観を備えています。このモデルにはBYDが開発した最新のブレードバッテリー技術が搭載され、従来のモデルと比較して航続距離が向上すると報じられている。 BYD Seal X は、その斬新なスタイルと優れたバッテリー寿命に加えて、外観から見ても豊富な機能を備えています。

4月22日のニュースによると、最近、異常気象の影響により、各地で都市部の浸水や突然の大雨が発生し、路面に深刻な水が溜まっているそうです。これに関連して、BYD はユーザーが上を向いて運転する際に重要な安全に関するヒントを提示することを推奨しています。同社は、運転中に上を見上げているときに同様の悪天候に遭遇した場合は、すぐに車両の「ウェーディングモード」をアクティブにすることを推奨しています。この特別なモードは、悪天候下での車両の安定性と安全性を強化するように設計されています。データ編集者は、Yangwang U8 には独自の「緊急フローティング機能」が搭載されていることを理解しています。この機能は、水深が 1 メートルを超えて車両が浮遊状態になる可能性があることをシステムが検知したときに自動的に開始されます。これは車のエアバッグのようなもので、ドライバーと同乗者に重要な安全保護を提供します。いつ

7 月 24 日のこの Web サイトのニュースによると、テスラ CEO イーロン マスク (イーロン マスク) は、本日の決算電話会議で、同社が 2,000 台の NVIDIA H100 を搭載するこれまでで最大の人工知能トレーニング クラスターを完成させようとしていると述べました。 GPU。マスク氏はまた、同社の決算会見で投資家に対し、NvidiaのGPUは高価であるため、テスラはDojoスーパーコンピューターの開発に取り組むと語った。このサイトは、マスク氏のスピーチの一部を次のように翻訳しました: Dojo を通じて NVIDIA と競争する道は困難ですが、私たちは今、NVIDIA に過度に依存しています。 NVIDIA の観点からすると、市場が耐えられるレベルまで GPU の価格を引き上げるのは必然ですが、

4月8日のニュースによると、テスラのCEOイーロン・マスク氏は最近、テスラが自動運転車技術の開発に取り組んでいることを明らかにし、待望の無人自動運転タクシー「ロボタクシー」が8月8日に正式デビューすると発表した。データ編集者は、マスク氏の発言が次のことであることを知った。以前ロイターは、テスラの自動車運転計画はロボタクシーの生産に焦点を当てていると報じた。しかし、マスク氏はこれに反論し、ロイター通信が低価格車の開発計画を中止し、再び虚偽の報告書を発表したと非難し、一方、低価格車のモデル2とロボタックスの開発は明らかになったと明らかにした。

第2回ナトリウム電池産業サミットで、BYD電池製品ラインディレクターの張建氏は、6月に深センで大型円筒型ナトリウムイオン電池電動二輪車の充電と交換の包括的な応用シナリオパイロットを実施し、実現を実現する予定であることを明らかにした。車両、キャビネット、バッテリーのインテリジェントな統合。これにより、ナトリウムイオン電池のエネルギー分野への応用が促進されることが期待されます。同氏は、軽自動車の用途ではナトリウム電池に対する要求はそれほど高くないと思われているかもしれないが、実際にはこの業界ではナトリウム電池に対する要求が特に高いと述べた。 BYDはナトリウム電池技術の選択において、主に安全性などの要素を考慮して、貴金属を含まず、制御可能なコスト、長いサイクル寿命、および比較的適度なエネルギー密度を備えたポリアニオン材料に焦点を当てています。したがって、BYD がナトリウム電池技術の道を選択する際、安全性などの要素を考慮して、

8月1日、BYDの2025 Seagullが正式に発売され、価格は69,800元から85,800元であった。全シリーズに16の標準機能を備えたHaiouは、12回のアップグレードを通じて、より多くのユーザーが多様化したグリーントラベルライフをスタートできるようサポートします。 Seagull は「新世代の主流モビリティ スクーター」として、わずか 16 か月で 500,000 台以上を販売し、この偉業を達成した中国で最速の純粋な電気セダンおよび A00 クラスのモデルとなりました。アップグレードによる価格の値上げはなく、現在車を購入するユーザーは、金融サービス、買い替え補助金、ネットワーク トラフィックなどを含む複数の特典を享受できます。 2025 Seagull には 12 のアップグレードが施され、シリーズ全体で 16 の標準機能が搭載されています。ユーザーの信頼とサポートに応えるために、2025 Seagull はデザイン、快適性、耐久性などを通じて、新世代の主流モビリティ スクーターの高エネルギー品質を継承しています。利便性と安全性。

4月17日のニュースによると、BYDは昨日の夕方、盛大な「牙豹汽車春季発表会」を開催した。このカンファレンスでは、待望されていた方宝宝 9 コンセプトカーがついにその謎を明らかにし、デビューの幕開けを告げました。 「SUPER9」と称されるこのスポーツカーは、レパード3、レパード5、レパード8の他の4モデルと同様に、ユーザーの多様で個性的なニーズに応えるよう設計されています。 「Hao 9は純粋な電気スポーツカーとして位置付けられています。これはスピードスターのカテゴリーに属し、BYDのチーフデザイナーであるエーゲによって作られました。編集者の理解を通じて、Hao 9は最高レベルのフォーミュラ・レパードのデザインを体現しています。関係者はそれを「新しい「電気時代における最も素晴らしい感情的なパフォーマンス体験」であり、外観デザインの観点からは「パフォーマンスとスピードの最も純粋な楽しみ」ともみなされています。
