中国の新エネルギー車輸出は上半期に8万台を超え、大幅な成長を遂げた

ニュースによると、8月11日付けでBYD（BYD）は積極的な変革企業として、昨年3月に燃料車の生産を停止すると発表し、新エネルギー車の生産・販売は維持し続けているとのこと。着実な成長。今年３月以降、新エネルギー車の月産・販売台数は２０万台以上で安定しており、輸出も徐々に増加している。複数の機関のデータによると、今年上半期の時点で、BYDは8万台以上の新エネルギー車を輸出したことが示されている。 , BYDの輸出の勢いを維持し続け、新エネルギー乗用車の輸出台数は8万8,000台に達し、このうちBYDは1万8,169台を寄与した。前年同期と比較して、BYDの新エネルギー乗用車の輸出量は大幅な伸びを示し、6月と比較すると輸出量も増加した

#BYDの新エネルギー乗用車の分野エネルギー自動車は好調ですが、テスラと比べるとまだ一定の差があります。乗用車協会のデータによると、テスラの上海ギガファクトリーの7月の電気自動車輸出台数は3万2862台、6月の輸出台数は1万9468台だった。新エネルギー車のこと。上汽乗用車の7月の新エネルギー乗用車輸出台数は1万7724台に達し、1万台を超えた。また、上汽GM五菱、東風イージージェット、長城汽車、吉利汽車の新エネルギー乗用車の輸出台数はそれぞれ6,674台、6,119台、2,391台、2,280台となった。全体として、中国の新エネルギー車輸出市場は多様な競争状況を示しています

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