テキサス州の新しい連邦資金調達規則: 充電ステーションは Tesla NACS 基準を満たさなければなりません

テキサス州は最近、電気自動車の充電インフラに関する注目度の高い計画を可決しましたが、その決定はいくつかの論争を引き起こしました。新しい報道によると、テキサス州政府は、充電ステーションがテスラのNACS規格を採用する場合にのみ連邦政府の資金提供を受けると決定したという。この動きはすぐに米国のさまざまな州で幅広い注目を集め、電気自動車市場の将来の方向性についての激しい議論を引き起こしました。

報道によると、テキサス州は米国の高速道路電化プロジェクトの最大の受益州であり、このプロジェクトは受け取った50億米ドルは、電気自動車の充電インフラの建設に割り当てられました。しかし、テキサス州政府は、連邦政府からの資金提供を受けるために、テスラのNACS基準を満たす充電ステーションの建設を義務付けることを決定した。この決定は、充電サービス会社や他の電気自動車メーカーの間で論争を巻き起こし、市場の競争環境に制限的な影響を与える可能性があると主張する人もいた。

同時に、州は電気自動車の充電インフラ政策に関する立場も分かれ始めている。フロリダ州は、SAE International によって正式に承認されてから 1 年後に NACS 基準を施行する予定です。対照的に、テキサス州政府は充電サービス会社にテスラの基準を採用するよう長い間要求しており、これが各州の政策の方向性について業界関係者の間で議論を引き起こしてきたが、連邦規制により充電サービス会社は全国的にのみ認められている複合充電を提供することが求められていると理解されている。システム（CCS）は連邦資金を受け取ることができますが、州はより厳格な基準を設定し、地域のニーズに基づいて資金を割り当てることができます。テスラは充電施設の建設に参加することで電気自動車市場における競争力をさらに強化しました

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