8月21日のニュースは、米国のモントレー・カー・ウィークにおいて、英国のスーパーカー・ブランドBAC(ブリッグス・オートモーティブ・カンパニー)が、シングルシートスポーツカーのモノの改良新型モデルを盛大に発表したことだ。この車はクラシックな要素を維持しながら多くの改良と最適化を行っていることがわかります
新しいモノの外観は再設計され、全体的なスタイルはより滑らかになりました。モノと一緒に Rモデルはより類似しており、特にフロントラインはより流線型になっており、カーボンファイバーエアインテークの空力最適化により放熱性能が向上しています。ボディ素材に関しては、グラフェン強化カーボンファイバーの適用と新世代のスチール構造フレーム シャーシにより、新しい Mono の重量はわずか 570kg となり、車両のパフォーマンスに強固な基盤を提供します。
シャシーサスペンションに関しては、BAC Monoは4輪ダブルウィッシュボーン独立サスペンション設計を維持しており、ボディの各コーナーには2ウェイ調整可能なレーシングショックアブソーバーが装備されており、Mono P Zero用に特別に設計されたピレリ製です。 Trofeo R タイヤによりハンドリング性能がさらに向上
パワーシステムに関しては、新型 Mono にはチューニングされた 2.5 リッター自然吸気フォード エンジンが搭載されており、最大出力は316馬力と231ポンドフィートのトルク。鍛造コネクティングロッドとピストンの追加、アップグレードされたカムシャフトとバルブスプリング、別個のスロットルバルブによる吸気システムの調整などの一連のアップグレードにより、新しいモノは後輪駆動でわずか2.7秒で走行できます。時速0から60マイル(時速約96キロメートル)まで加速します。
編集者の理解によると、将来的には、BACは2024年にMonoのターボチャージャー付きバージョンを発売する予定であり、これが搭載される予定ですフォード・エコブースト搭載 2.3 リッターエンジンのアップグレードバージョンは、消費者にさらに多くのパワーオプションを提供します。
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