福建省初の全自動地下鉄路線が正式開通、自動スリープ・ウェイクアップ機能を実現

福建省福州地下鉄 4 号線の最初の区間が今朝正式に旅客営業を開始しました。これは福建省初の全自動地下鉄路線です

##報道によると、4号線の列車は最高国際レベル（GoA4）の完全自動運転技術を採用しており、

自動スリープと自動起床、駅の自動入退場、自動ドアの開閉、自動運転を実現できるという。ホームドアとの連動、自動検知、洗車や自動洗車などの機能を備え、107の全自動シーン運用・編成モードにも対応可能です。同時に、福州地下鉄の既存路線は制御センターが1つしかないのに対し、4号線には「メイン1つとバックアップ1つ」の2つの制御センターがあり、メイン制御センターが緊急時に使用できない場合には、バックアップ制御センターが利用できる。動作を保証するためにアクティブ化されており、中断はありません。 私たちの理解によれば、環状 4 号線の最初のセクションは長さ 24 キロメートルで、鳳皇池駅、陸荘駅、西門駅、東街口駅、省立病院駅、東門駅、三家池駅、竹裕駅の合計 19 駅があります。恒裕、後宇、千余、光明港、アオフェン州、華海公園、コンベンション＆エキシビションセンター、林埔、成門、羅州温泉、滴江の総走行時間はオープン後41分で、中心市街地と都市部をより効果的に結びます。福州の公共交通機関の「大動脈」をよりスムーズに

#福建省初の全自動ラインとして、環状4号線は自動運転などの機能を備えています。列車の運転と自動ウェイクアップが可能で、最高動作速度は時速80キロメートルに達します。この路線には乗り換え駅が6か所あり、地下鉄1号線（東街口駅、城門駅）、2号線（前余駅）、浜海F1高速線（建設中、東門駅、堤豊駅）江駅）、5号線（迪峰江駅）と6号線（林埔駅）は全路線でネットワーク転送を実現 広告文: この記事には外部ジャンプリンク (ハイパーリンク、QR コード、パスワードなどを含むがこれらに限定されない) が含まれており、より多くの情報を伝え、審査時間を節約するためですが、結果は参考のみです。このサイトのすべての記事にこの記述が含まれていることにご注意ください

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