メルセデス・ベンツEQEの純電気セダン：値下げデビュー、減少する販売を救うことができるか？

9月3日のニュース。つい最近、BMW i3の値下げが成功し、「価格は高くなく、売るのが難しい車ではない」という真実が証明されました。最近、同じく市場から疑問を持たれているメルセデス・ベンツも、現実的な行動で値下げの流れに加わり、中型・大型のピュアエレクトリックセダン「EQE」を発売し、販売活性化を狙っている。

2022 年の EQE は、 350 Pioneer Editionのディーラー見積もりは34万8,000元まで驚くほど下がったが、メーカーの参考価格は47万8,000元にもなり、直接13万元も下がった。この動きは業界で広く注目を集めており、値下げされたメルセデス・ベンツ EQE が競争力のある車になるかどうか議論され始めています。

メルセデス・ベンツの新しいEVAプラットフォームをベースにしたモデルとして、メルセデス・ベンツEQEは目を引く純粋な電気自動車と言えます。研究開発の初期段階では、このプラットフォームは石油を電気に単純に変換するものではなく、完全に高度な純粋な電気プラットフォームとして明確に位置づけられていました。 Mercedes-Benz EQE がこのプラットフォーム上で開発されているだけでなく、Mercedes-Benz EQS、EQS も開発されていることは言及する価値があります。 SUV や EQE SUV を含む 3 つのハイエンド製品もこのプラットフォーム上に構築されています。

#EVA プラットフォームは、デュアルモーターのフロントおよびリアアクスル レイアウトにおいて優れた技術力を備えており、アダプティブ サスペンション、トルク ベクタリング コントロール、運動エネルギーなどの高度なシステムもサポートしています。回復。メルセデス・ベンツ EQE のボディサイズは、全長 4969mm、全幅 1906mm、全高 1514mm、ホイールベース 3120mm と中大型セダンに位置し、乗員に広々とした居住空間を提供します。内部空間。

車に乗り込むと、メルセデス・ベンツ EQE のデザインも同様に印象的です。 T字型のセンターコンソールは独特のレイアウトとなっており、12.3インチのフル液晶インパネと12.8インチの縦吊りセンターコントロールスクリーンがインテリアのハイライトとなっている。最新のMBUXシステムを搭載しており、天気照会、オンライン注文、スマートホームから交通情報照会、オーディオビジュアルエンターテインメントなどの分野まで、多くの分野をカバーする最大40のライフアプリケーションを提供します。

パワー面では、メルセデス・ベンツ EQE には最高出力 292 馬力、最大トルク 556 N・m の永久磁石同期モーターが搭載されています。航続距離は752キロメートルで、0キロから100キロまでの加速はわずか6.7秒だ。充電に関しては、10%から80%までの充電にわずか0.8時間しかかからず、ユーザーはより便利な充電体験を提供します。

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