蘇州が中国初、L4レベルの自動運転を実現する「スマートハイウェイ」を建設へ

本サイトの9月11日のニュースによると、蘇州知能交通公式アカウントは、蘇州知能交通情報技術有限公司がS17黄台相互接続を皮切りにS17インテリジェントネットワーク変革プロジェクトの建設に参加したと投稿した。陽城湖北インターコネクションで終わる 北橋インターコネクション、濰塘インターコネクション、翔城ハブ、陽城北湖サービスエリアを経由する往復の路線走行距離は 56 キロメートルです。 期間中、合計走行距離は 56 キロメートルです。 55 点のセンシング設備が投資および建設されました。 濰桞連系 - 祥城ハブ (西から東) の片道 6.5 km のホログラフィック センシング セクションを建設するため、総エンジニアリング量の 83% が完了しました。

#このサイトは関係者から、このプロジェクトがホログラフィック上にライダーとカメラを配置することによって高精度の時空間連続 4D 認識を作成することを知りました。道路セクションのセンシング 交通物体や交通イベントのホログラフィック認識。分岐・合流エリアにミリ波レーダーやカメラを配備することで、分岐・合流エリアを総合的に管理することができます。

#プロジェクトが完了したら、それは最初の満足のいく車両になります中国の路側協調自動運転レベルのホログラフィックセンシングスマートハイウェイ は、純粋な路端センシング条件に依存して L4 レベルの自動運転を実現し、インテリジェントなネットワーク接続テスト シナリオを強化します。

# このプロジェクトは、9 月末に共同デバッグとテストの段階に入る予定で、次のような車両のインターネット企業を対象とします。 Zhitu Technology、Zhijia Technology、Chusuzu などのホスト、アルゴリズム、機器、その他の業界チェーン メーカーは、インテリジェントにネットワーク化された都市道路から高速セクションのテストまで、シナリオの閉ループを形成するために必要な高速道路シーンのテスト データを提供します。 広告文: 記事に含まれる外部ジャンプ リンク (ハイパーリンク、QR コード、パスワードなどを含むがこれらに限定されない) は、より多くの情報を伝え、選択時間を節約するために使用されます。結果は参考用です。 . サイト内のすべての記事にこの記述が含まれています。

以上が蘇州が中国初、L4レベルの自動運転を実現する「スマートハイウェイ」を建設への詳細内容です。詳細については、PHP 中国語 Web サイトの他の関連記事を参照してください。