テスラ上海工場: 現地化されたサプライチェーンの 95% 以上が地元企業のグローバル展開を支援

9 月 4 日のニュースによると、テスラ中国は開発を加速しており、中国の新エネルギー車市場は幅広い見通しを持っています。テスラ中国の王昊社長は最近のインタビューで、テスラと中国の新エネルギー車産業は業界の発展を共同で促進するために手を携えて前進していると述べた。

Wang Hao氏は、テスラの上海工場におけるサプライチェーンの現地化率は95%を超えており、約360社の地元の一次サプライヤーと協力していると述べた。そのうち、約 60 社の地元企業が国際市場への進出に成功し、他の国際自動車メーカーからも認められています。この動きはテスラ自身の発展を促進するだけでなく、中国の現地サプライチェーンに国際競争力を与えることにもなる。

今年上半期、テスラは中国で 247,000 台の中国製電気自動車を納入しました。これは、テスラの上海工場開設以来最高の納入レベルです。テスラの上海工場の操業が成功していることをテスラのマスク最高経営責任者（CEO）が認めた。マスク氏は今年５月深夜、上海工場を突然訪問し、スピーチの中で従業員が困難や課題を乗り越えて素晴らしい働きをしたことに感謝した。

編集者の理解によれば、テスラは中国市場での存在感をさらに強化するために、上海に新しいエネルギー貯蔵スーパー工場を建設する計画だという。エネルギー貯蔵スーパー工場は2023年第3四半期に建設が開始される予定で、主にテスラの超大型商用エネルギー貯蔵電池（メガパック）を生産する。同工場は当初、エネルギー貯蔵規模が40GWh近くの商用エネルギー貯蔵電池を年間最大1万個生産する計画で、その製品は世界市場をカバーすることになる。

テスラの上海工場の稼働の成功とエネルギー貯蔵スーパー工場の計画は、中国市場におけるテスラの影響力の継続的な拡大と、中国の新エネルギー自動車産業の発展促進への積極的な貢献を示しています。

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