NIOは大興安嶺東麓線の完成を完了:総距離1,618km、21の充電および交換ステーションを備える
NIOは本日、PowerJourneys大興安嶺東フットラインが正式に完成したことを正式に発表しました。この路線は全長 1,618 キロメートルで、途中に 21 か所の充電および交換ステーションが設置されています

今年 8 月に、NIO は 16 か所の NIO ステーションを追加しました センターとスペース、バッテリー交換ステーションが 141 か所、充電ステーションが 174 か所あります。 8月31日現在、NIOは中国に1,774以上のバッテリー交換ステーションを持ち、現在、スーパー充電ステーションの数は1,372を超え、充電パイルの数は9,861を超えています。 NIO の 8 月の新車納入台数は合計 19,329 台で、前年比では 81% 増加しましたが、前月比では 5.5% 減少しました。 2023 年の時点で、NIO は前年比 31.9% 増の合計 94,352 台の車両を納入し、NIO の新車累計納入台数は 383,908 台に達しました
NIO はまた、新型 EC6、スマート電気中型クーペ SUV は、9 月 15 日に納車可能になります。それまでに、第 2 世代テクノロジー プラットフォームの 8 モデルすべてが発売され、このサイトではより関連性の高いレポートが提供される予定です。

以上がNIOは大興安嶺東麓線の完成を完了:総距離1,618km、21の充電および交換ステーションを備えるの詳細内容です。詳細については、PHP 中国語 Web サイトの他の関連記事を参照してください。

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スマートフォン市場では、新規参入者が不足することはありませんが、生き残ることができるのはほんのわずかです。このため、NIO の創設者 Li Bin が 2023 年 8 月に NIO が携帯電話市場に参入すると発表したとき、誰もがこれが短命な試みに過ぎないと考えていたようです。しかし、Weilai はそれだけでなく、7 月 27 日に新しい NIO Phone 2 をリリースしました。プロの携帯電話編集者として、今回は第一段階のハードウェア構成とシンプルでクリーンなオペレーティング システムを備えています。 「自動車メーカー製」のラベルを見て、NIOPhone 2がスマートフォンとしてどのように機能するかを確認してください。外観:外観から始めて、すべての細部が十分に精巧です

新しいNIO NIO Phone (NIOPhone 2)は7月27日に発売されます。発売日が近づく 7 月 24 日、NIO Technology (Anhui) Co., Ltd. の副社長である Bai Jian 氏が、NIO Phone についてネチズンの間で最もよく寄せられた 2 つの質問に答えました。 NIOPhone 「なぜ NIO は携帯電話の製造にこだわるのですか?」 新しい NIOPhone に関連するほぼすべてのコメント領域で同様の質問が表示されます。 Bai Jian氏は、Weilai社は非常に早くから携帯電話の製造について考え、計画し始めており、一部の携帯電話ブランドが自動車の製造を始めているので、一部の人が言うように、それは気まぐれではなかった、と答えた。 Bai Jian が新しい NIOPhone の「スマートカーと携帯電話」に関するニュースを発表

2月17日のニュースによると、NIOドイツはフラッグシップモデルET7をタクシー分野に投入する計画で、ハンブルクで開催された業界イベントで初めてタクシーを一般公開した。この動きは、タクシー市場における NIO の戦略的配置を示すものであり、将来の旅行分野における NIO の野心と決意を示しています。ハンブルクでは、都市交通がゼロエミッションに移行するにつれて、電気タクシーが新たなトレンドになりつつあります。現在、ハンブルクの路上では約 600 台の電気タクシーが運行しており、市内のタクシー総数は約 3,000 台です。ハンブルク市政府は、2025年からゼロエミッション車両のみが地元でタクシーとして運行できることを明らかにした。このような背景から、NIO ET7 の追加は間違いなくハンブルクの電動タクシー市場に新たな活力を注入しました。

当ウェブサイトは5月16日、NIOが昨夜ONVOブランドを正式に立ち上げ、ONVOは「家族の幸せと家事」を意味し、同ブランドはファミリー市場に位置付けられると述べたと報じた。 NIOの2番目のブランドLetaoのリリース後、NIOの共同創設者兼社長のQin Lihong氏は次のように述べています:LetaoとNIOの2つのブランドの間には契約と違いがあります。 NIO の 3 つ目のブランドも 1 年以内に市場に投入される予定です。さらに、NIOの李斌会長兼最高経営責任者(CEO)もLedoメディアコミュニケーション会議で、Ledoの研究開発、マーケティング、その他の資金は現在NIOの投資費用に含まれており、将来的には個別上場を検討しないと述べた。現在予約注文を受け付けており、予約販売価格は219,900元からとなっている。詳細はこのサイトの以前のレポートで確認できる。のために

2024 年 5 月 9 日、NIO の 500,000 台目の量産車両が、安徽省合肥市の新橋インテリジェント電気自動車工業団地にある NIO の第 2 工場の組立ラインから稼働しました。 NIO の 50 万台目の量産モデルは新しい ES8 です。オフラインイベントで、NIOの創設者兼会長のLi Bin氏は、NIOが5月15日に2番目のブランド「Letao」を正式に立ち上げることを明らかにした。その最初の車であるL60も正式に発表される予定だ。 Ledaoのブランド名は「家族との道はすべてLedao」を意味し、その製品は主流のファミリー市場を志向し、ホームユーザーにより良いブランドと製品体験を提供することを目指しています。 NIOはLetaoに加えて、都市走行用の小型電気自動車と位置付けられる2番目の小型電気自動車(開発コード名「Firefly」)も開発中で、価格は20万元未満になる見込みだ。さらに、レ・ダオと

DoNews は 6 月 19 日、Wawanan Auto が NIO の研究開発部門が最近構造調整を完了したことを知ったと報じた。以前、NIO のインテリジェント運転研究開発部門は、知覚部門、制御部門、統合部門で構成されていました。調整後、知覚チームと制御チームは大規模モデルチームに統合され、統合チームはデリバリーチームに再編されました。統合された大規模モデル チームの責任者は、NIO の認識チームの元責任者である Peng Chao 氏です。再編された自動運転研究開発部門は、NIOのインテリジェント運転研究開発担当副社長である任少青氏が引き続き担当する。この調整の後、Ren Shaoqing 氏は、業界で長年使用されてきた「知覚-決定-制御」の伝統的なパラダイムを放棄する必要があるとチームに伝えました。これは、NIO がハイエンドのインテリジェント運転を実現するために、エンドツーエンドの大型モデルの使用をより明確に検討することを意味します。 Ren Shaoqing 氏、中国科学技術大学とマイクロソフト リサーチ アジアの共同研修を卒業

12 月 24 日のニュースによると、NIO は昨日開催された 2023 NIO Day イベントで待望の ET9 モデルを発表しました。待望の新車の予約販売価格は80万元と発表され、2025年第1四半期に消費者に納車される予定だ。NIO創設者のLi Bin氏はイベントで新車の予約特典について詳しく説明した。消費者は5,000元を支払うだけで10,000元相当の権利を取得することができ、同時にNIOの100時間の高級専属ドライバーサービスが提供され、消費者の自動車購入体験がさらに向上することになる。 ET9 は、エグゼクティブレベルの 4 人乗りフラッグシップセダンを作成することを目的としており、単なる自動車ではなく、多くの革新的なテクノロジーを組み込んだ芸術作品でもあります。この車は統合されています

1月17日のこのウェブサイトのニュースによると、ウーバーは2030年までにアメリカとカナダの都市で「ゼロエミッション」目標を達成することを目指し、より多くのアメリカのドライバーに電気自動車の導入を促進するためにテスラと協力すると発表した。ウーバーは、現行の連邦税額控除(最大7500ドル)に加え、モデル3とモデルYの購入に対して最大2000ドルの自動車購入奨励金をドライバーに提供すると発表した。この自動車購入奨励金は約14,400元に相当します。データによると、昨年末の時点で、ウーバーには米国、カナダ、欧州で合計7万4000人の現役電気自動車ドライバーがいる。 Uber のモビリティおよび事業運営担当上級副社長であるアンドリュー・マクドナルド氏は、Uber ドライバーとのコミュニケーションを通じて、車両の所有コストと充電基準がどのようなものかについて学んだと述べた。
