MINI Countrymanの新機能が明らかに:サイズの拡大、バッテリー寿命の向上、インテリアのアップグレード
9 月 3 日のニュース、MINI ブランドは最近、最新の電気モデル、すなわち MINI Countryman と MINI を発表しました。 クーパー。両モデルのハイライトは、卓越した電気性能とさまざまな先進運転支援技術です。
MINI Countryman のサイズは大幅に拡大され、長さ 4.433 メートル、幅 1.843 メートル、高さ 1.656 メートルに達しました。 iX1と同じプラットフォームを採用しており、ボディサイズも統一されているモデルです。 MINI Countrymanは、サイズのアップグレードに加えて、半自動運転技術も初めて導入し、フロントグリルに統合されたミリ波レーダーセンサーの助けを借りて、L2レベルの運転支援機能を実現しました。この技術は、高速道路や高速道路でのドライバーの負担と疲労を効果的に軽減します
編集者の理解によると、MINI Countryman は一連の設計の最適化も行いました。 20インチホイールをオプション設定するとともに、外部抗力係数を0.31から0.26に低減するなど、車両の走行性能と乗り心地の向上を図りました。純粋な電気航続距離に関しては、前輪駆動バージョンは 462 キロメートル、四輪駆動バージョンは 433 キロメートルに達します。また、充電能力も非常に優れており、バッテリーの10%から80%まで充電するのにわずか30分しかかかりません。
MINI Countryman も動力性能の点で同様に優れています。 E バージョンの出力は 204 馬力、250 Nm で、100 キロメートルから 100 キロメートルまでの加速にかかる時間はわずか 8.6 秒です。 SE ALL4 バージョンはさらに強力で、出力は 313 馬力、500 Nm で、100 キロメートルから 100 キロメートルまでの加速にかかる時間はわずか 5.6 秒で、これは iX1 xDrive 30 と基本的に同じです。インテリアに関しては、ミニマリストスタイルの影響を受けながらも、9.4インチのOLED円形ディスプレイ画面を維持しており、車載機器の制御機能のほとんどがそこに統合されています。さらに、MINI Countryman には、最大牽引重量 1.2 トンの電動トレーラー ヒッチのオプションも用意されています。私たちの理解によると、MINIブランドは2024年MINIクーパーの純粋な電気モデルを発売しました。このモデルはクーパーファミリーの5代目となる3ドアハッチバックで、動力性能に優れている。 Cooper E バージョンの出力は 184 馬力、290 Nm で、7.3 秒で 100 km まで加速できます。Cooper SE バージョンはより強力で、218 馬力、330 Nm で、6.7 秒で 100 km まで加速できます。秒。航続距離はそれぞれ 305 km、402 km と比較的短いですが、この小型車は都市部の通勤で優れたパフォーマンスを発揮します
以上がMINI Countrymanの新機能が明らかに:サイズの拡大、バッテリー寿命の向上、インテリアのアップグレードの詳細内容です。詳細については、PHP 中国語 Web サイトの他の関連記事を参照してください。

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4月27日のニュースによると、BMWの新型4シリーズクーペとコンバーチブルが2024年北京モーターショーで中国市場で正式発表された。今回発売された新車は4種類の構成があり、価格帯は388万6900元から552万6900元までとなっている。詳細は以下の通り。新型BMW 4シリーズ クーペ425iMスポーツパッケージの価格は38万6900元。 4シリーズクーペ430iMスポーツデイライトパッケージの価格は42万6900元、新型BMW 4シリーズカブリオレ425iMスポーツパッケージの価格は48万6900元、新型BMW 4シリーズカブリオレ430iMスポーツデイライトパッケージの価格は52万6900元。同時に、2ドアクーペを含む新しいBMW M4ファミリーも発売されました。

11月22日のニュースによると、BMWは新しい電気自動車プラットフォームNeueKlasseをベースにした新世代SUVを発売する予定で、これはBMWの電気自動車製品ラインに純粋な電気モデルが間もなくデビューすることとなり、オイル代替の歴史から脱却することになる。電気で。この中型 SUV は iX3 の後継モデルとなり、NeueKlasse プラットフォームに基づいて BMW が計画している 5 つの純粋な電気モデルのうちの 1 つです。編集者が得た情報によると、現在のテスト車両はまだ厚いカモフラージュに覆われており、細部をはっきりと見ることは難しいが、デザイン言語はコンセプトカーのスタイルを継承している。フロントフェイスはBMW独特のダブルキドニー形状を残しており、従来モデルに比べてサイズも小型化されており、クラシック回帰の傾向が見られるが、この新型SUVは純粋な電気駆動システムを採用することが明らかになった。後輪駆動、駆動および四輪駆動を提供すると予想されます

9月2日のニュースによると、BMWは本日、VisionNeueKlasseと呼ばれる新しい純電気コンセプトカーを発表し、このネーミングがBMWの新時代の到来を表していると主張した。 Vision Neue Klasse と呼ばれるこの純粋な電気コンセプト カーは、電気自動車の分野における BMW の革新的な力を実証しています。 BMW関係者によると、この名前はブランドの発展の新たな段階を象徴しており、BMWのビジョンと未来への取り組みを示しているという。同時にBMWは、BMWの将来の電気自動車の基盤となる「NeueKlasse」と呼ばれる基本プラットフォームも初公開した。 BMWの計画によれば、このプラットフォームをベースにした電気モデルの最初のバッチは2025年に量産が開始されるとBMWの設計部門責任者は述べた。

海外メディアの報道によると、世界の携帯電話販売でトップ5に入る中国の携帯電話メーカー、Transsionは、BMW(BMW)と協力して開発したスマートフォン、Infinix Note 40シリーズのレーシングバージョンを発売したとのこと。現在、InfinixNote40 シリーズのレーシングバージョンは、InfinixNote40Pro5G と InfinixNote40Pro+5G の 2 つのモデルを提供しています。残念ながら、これらのモデルが中国市場に上陸する可能性はほとんどありません。 InfinixNote40シリーズのレーシングバージョンの外観はBMWからインスピレーションを得ていることがわかります。バックパネルには3色のBMW MPowerロゴが採用されており、電話機全体にBMWの要素がたくさんあります。設定処理

9月3日のニュースによると、先日開催されたBMW新時代コンセプトカーカンファレンスにおいて、BMWの新世代X3のスパイ写真が初めて公開され、広く注目を集めた。この新しい車は、新しいNeueKlasseプラットフォームを使用して2026年に正式に発売される予定であり、BMWの将来の開発に新たな推進力を注入すると理解されています。暴露されたスパイ写真からは、新世代BMW X3が現行モデルに比べて全体の形状が低くなり、ホイールがボディに近づいて、よりダイナミックで滑らかな外観になっていることがはっきりとわかる。室内空間はさらに改善され、乗員にとってより広く快適な運転体験が提供されることが期待されます。 BMW関係者によると、新型車の外観には新しいデザインコンセプトが組み込まれており、車のフロント部分に技術的な雰囲気を与え、将来の自動車技術に対するBMWの革新的な見通しを示しているという。によると

BMWは、世界的な需要低迷により電気自動車の販売が減少しているものの、今年は7シリーズセダン、X7フルサイズSUV、ロールスロイス・スペクターなどの高級電気自動車で利益が増加すると予想していると述べた。報道によると、BMWのツィッツァー最高経営責任者(CEO)は最近のインタビューで、北米、中国、欧州などの主要市場での今年の販売が若干増加すると同社が楽観的に見ていると明らかにした。同氏は、同社はハイエンドの純粋な電気自動車市場の発展の見通しについて非常に楽観的であると述べた。 Zipzer氏によると、2023年にはBMWの純電気モデルの納入台数は総納入台数の約15%を占めるようになり、同社の目標は今年15の純電気モデルを通じて50万台の電気自動車の販売を達成することだという。 IT ホーム 注: 現在の BMW ブランド

メディアの報道によると、BMWは2024年インターナショナル・コンシューマー・エレクトロニクス・ショーで、XREAL Air2拡張現実グラスと新しいBMWインテリジェント・パーソナル・アシスタントを初展示するとのこと。今回発売されたBMWインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、Amazon Alexaの大規模言語モデルをベースにしていると報じられている。このインテリジェント アシスタントは、BMW の専属エキスパートとなり、車内の乗客に個別のサポートを提供し、車両関連の質問に答え、人と車両のより良いインタラクションを実現します。さらに、XREALAir2 のサポートにより、ユーザーは、AR テクノロジーがナビゲーション指示、危険警告、エンターテイメント コンテンツ、充電ステーション情報、駐車状況などの機能を実際の環境にどのように視覚的に統合できるかを直感的に感じることができます。表示されている公式画像から判断すると、さまざまなアイコンが直接投影できます

36Krの報道によると、BMWは今年初めに約160GWhのバッテリー注文の外部入札を開始し、最終的にハニカム・エナジー、CATL、エバーウィン・リチウム・エナジーが落札し、ハニカム・エナジーはBMWの欧州地域の約90GWhの受注を獲得した。一方、寧徳時報と宜威リチウムエネルギーは国内受注のうち70GWh近くを分担することになる。ワット時当たり0.6元と見積もると、BMWの受注額は960億元に達する。 BMWはこれまでCATLおよびEVリチウムと大型円筒型電池に関して戦略的協力に達しており、今回の追加発注は合理的である。ただし、今回両社に発注された70GWh近くは円筒型電池に限定されるものではなく、当サイトの公開情報によると、ハニカムエナジー社は2018年に長城汽車の動力電池部門から誕生し、江蘇省常州市に本社を置いている。
