サンワンダ、314Ah大型バッテリーセルを搭載した5MWh液冷エネルギー貯蔵システムを発売、第4四半期に大量出荷開始予定
9月18日の本サイトのニュースによると、サンワンダの子会社であるサンワンダ・エナジー・テクノロジーは9月17日、「新しいエネルギー貯蔵の開発深化とグリーンエネルギーの未来の創造」をテーマとした電気化学エネルギー貯蔵産業カンファレンスを開催した。カンファレンスでは、Sunwanda 標準の 20 フィート 5MWh 液冷エネルギー貯蔵システムの新製品を同時に正式にリリースしました。
レポートによると、新旺達の5MWh液冷エネルギー貯蔵システムは4.17MWhの大容量314Ahエネルギー貯蔵セルを使用しており、12,000回のサイクル寿命と20年のバッテリー寿命を維持します。現在主流の 20 フィート 3.72MWh エネルギー貯蔵システムと比較して、システム エネルギーは 35% 増加すると主張されています。
Sunwanda によると、従来のプロジェクト容量 100MW を使用して初期投資コストを計算すると、大容量の標準的な 20 フィート 5MWh の液冷エネルギー貯蔵システムは、主流と比較して床面積を 43% 節約できます。 3.72MWhの製品、面積とコストが26%削減

未満であるため、システム循環が改善され、耐用年数が 10% になり、補助電力消費が 20% 削減されると主張しています。

広告文: 記事に含まれる外部ジャンプ リンク (ハイパーリンク、QR コード、パスワードなどを含むがこれらに限定されない) は、より多くの情報を伝え、選択時間を節約するために使用されます。結果は参考用です。 . サイト内のすべての記事にこの記述が含まれています。
以上がサンワンダ、314Ah大型バッテリーセルを搭載した5MWh液冷エネルギー貯蔵システムを発売、第4四半期に大量出荷開始予定の詳細内容です。詳細については、PHP 中国語 Web サイトの他の関連記事を参照してください。

ホットAIツール

Undresser.AI Undress
リアルなヌード写真を作成する AI 搭載アプリ

AI Clothes Remover
写真から衣服を削除するオンライン AI ツール。

Undress AI Tool
脱衣画像を無料で

Clothoff.io
AI衣類リムーバー

AI Hentai Generator
AIヘンタイを無料で生成します。

人気の記事

ホットツール

メモ帳++7.3.1
使いやすく無料のコードエディター

SublimeText3 中国語版
中国語版、とても使いやすい

ゼンドスタジオ 13.0.1
強力な PHP 統合開発環境

ドリームウィーバー CS6
ビジュアル Web 開発ツール

SublimeText3 Mac版
神レベルのコード編集ソフト(SublimeText3)

ホットトピック









8月14日、Realmeは「320W超光速充電」テクノロジーをリリースし、4420mAhバッテリーを4分30秒でフル充電できると正式に発表した。また、初の「折りたたみ 4 セル」テクノロジー、最高の出力密度を備えた 320W 窒化ガリウム充電ヘッド、反射率を 80% 削減すると主張される反射防止フィルム、およびスライドと押しをサポートする初のソリッドステート ボタンもリリースされました。 (いいえ、間違っているのは、iPhone 16 Pro に搭載されると予想されているもので、ズームとシャッターをシミュレートするために使用されます)。 「320W Super Light Speed Second Charge」の電力は、Realmeが以前に製造した240Wの急速充電よりも33.3%高く、Xiaomiが以前に発表した300Wの急速充電も超えており、この320Wは国内のUFに基づいています

10 年以上の発展を経て、中国の新エネルギー車産業は、世界的なデュアルカーボン戦略と持続可能な開発目標によって、徐々に大幅かつ着実な発展を遂げてきました。産業発展の勢いは急速で、中国の動力電池産業は徐々に世界を学び、追いつき、世界をリードする立場へと変わってきました。産業が新たな発展段階に入り、技術革新や事業革新が活発化し、国際競争が激化する中で、開発優位性をさらに強化・拡大し、企業競争力や産業競争力を強化し、成長余地と価値境界を拡大し、産業を振興していくにはどうすればよいか。エコロジーと地球協力? Win-Win の関係は、新エネルギー関係者全員が注目し、一緒に考えるテーマです。 3月17日、Sunwoda Powerは中国電気自動車100人会議に招待され、Sunwoda Powerの研究開発担当副社長であるLi Yangxing氏は電力問題について議論するための100人会議の電源バッテリーサブフォーラムに招待された。

9月18日の本サイトのニュースによると、サンワンダの子会社であるサンワンダ・エナジー・テクノロジーは9月17日、「新エネルギー貯蔵の開発深化とグリーンエネルギーの未来の創造」をテーマとした電気化学エネルギー貯蔵産業開発会議を開催した。同社は、Sunwanda 標準の 20 フィート 5MWh 液冷エネルギー貯蔵システムの新製品を正式にリリースしました。報告書によると、サンワンダの5MWh液冷エネルギー貯蔵システムは4.17MWhの大容量314Ahエネルギー貯蔵セルを使用しており、12,000回のサイクル寿命と20年のバッテリー寿命を維持しているとのこと。システム、いわゆるシステムエネルギーは 35% 増加しました。 Sunwanda によると、従来のプロジェクト容量 100MW を使用して初期投資コストを計算すると、大容量の標準的な 20 フィート 5MWh 液冷エネルギー貯蔵システムは主流の 3 よりも高価になります。

1月4日の当サイトのニュースによると、最近、Juan Energy Storage Wuhan Technology Co., Ltd.(以下、Juan Energy Storage)と湖北長江電力有限公司が共同で建設した「1MW/8MWh 全鉄液体流動貯蔵所」が建設された。 ., Ltd. (長江電力と呼ばれる) エネルギープロジェクトの本体は正常に完了しました。報道によると、このプロジェクトは中国のオプティクスバレーに位置しており、Juan Energy Storage はフルスタックのエネルギー貯蔵ソリューションを提供し、長江電力向けに最大 8 時間のエネルギー貯蔵時間を持つ全鉄液体流エネルギー貯蔵システムを構築します。公園。このシステムは3層レイアウト構造を採用しており、電圧は1500Vまで高められ、8000kWhの電力を蓄えることができ、電力ピーク時の電源圧力を緩和することができる。 ▲画像出典「Ju'an Energy Storage」 Ju'an Energy Storage の公開アカウント担当者は、「私たちのチームは、ソリューション一式の設計から、設備の施設への導入まで、全プロセスを実行しました」と述べました。メインプロジェクトの推進。

10月11日のニュースによると、東風汽車は本日、湖北東宇新生新能源有限公司が10月10日にバッテリー製品の最初のバッチを正式に納入したと発表した。同社は東風グループ、東風紅泰、新旺達電力技術有限公司によって共同設立されました。このニュースは、三和達東風宜昌動力電池生産基地プロジェクトの進捗を示すもので、このリチウムイオン動力電池は航続距離300キロメートルから700キロメートルまでの耐久性能を備えていることがわかった。つまり、A00、A0車から中・大型車、SUVまで、さまざまな車種に適用可能で、さまざまな車種のニーズに応えます。東風汽車はバッテリーセルの詳細な仕様を発表していないが、この開発は業界の幅広い関心を引き起こした。私の理解によれば、新王達東風

サンワンダは受入れ機関の調査の中で、同社が4Cリン酸鉄リチウム電池の開発に成功し、製品発表会を開催する予定であることを明らかにした。なお、全固体電池製品はまだ実験室での研究開発段階にありますが、研究開発は順調に進んでおり、将来的にはお客様のニーズに合わせて量産を行ってまいります。サンワンダは昨年7月、リン酸鉄マンガンリチウム電池の開発を発表し、電池製品のエネルギー密度は235Wh/kgに達し、業界をリードした。現在、この製品は顧客に認められ、積極的に産業化開発を進めています。サンワンダ氏は昨年、同社が主に角形アルミニウムシェル電池を生産し、主に三元材料を使用していることにも言及した。現在、同社は市場と顧客の需要に基づいて、リン酸鉄リチウム電池の割合を徐々に増やしています。中国証券監督管理委員会の発表によると、サンワンダは

このウェブサイトは7月21日、テスラのエネルギー貯蔵バッテリーパックMegapackがフランス最大のバッテリーエネルギー貯蔵システムのサポートを提供する予定であると報じ、このプロジェクトは今週正式に建設を開始した。 1. 英国のエネルギー貯蔵会社ハーモニー・エナジーは、フランスのナント・サン・ナゼール港におけるシビレ100MW/200MWhメガパックプロジェクトが正式に開始されたと発表した。このプロジェクトではテスラの 2 時間用メガパック電池が使用されており、17 万世帯以上に 2 時間の電力供給が期待されています。ハーモニー・エナジーは来夏にプロジェクトを完了して送電網に接続する予定で、システムは2025年末までに完全稼働する予定だ。シェビレプロジェクトの現場はかつて石炭火力発電所とガス火力発電所でした。

12月1日の本サイトのニュースによると、長安汽車は調査で、重量エネルギー密度が350~500Wh/kg、体積が350~500Wh/kgの先進的な全固体電池を開発中で、2025年に段階的に量産と応用を開始する予定であると述べた。エネルギー密度は 750-1000Wh/L で、2030 年には完全に普及し、適用される予定です。また、長安汽車はリチウム硫黄電池や金属電池などの新型電池の試作セル設計を開発中で、エネルギー密度は1300~1500Wh/kgを超えると予想され、2035年の車載適用を目指している。技術ロードマップにおいて、長安汽車は電池セル技術のブレークスルーに重点を置いている。液体電池の材料改良やシステムの最適化などの技術研究を実施し、電池エネルギー密度を継続的に向上させ、充電速度は応用で3C、普及で5C、予備研究で最速の7Cを達成する
