東風ホンダブランドリニューアルセレモニー:新ロゴとコンセプトカー「Lingxi L」が衝撃デビュー
9月22日のニュースによると、東風ホンダは最近、武漢で盛大なブランドリフレッシュと新エネルギー車の発売式典を開催し、新エネルギー分野での野望を正式に発表した。このイベントでは、東風ホンダは新しいブランドロゴとイメージを発表しただけでなく、新しい新エネルギー車ブランド「凌渓」を立ち上げ、その第一弾となるコンセプトカー「凌渓L」も初披露した。この一連の措置は、東風ホンダが新エネルギー車市場を重視し、将来的には電気自動車に転換するという決意を示している。
「Lingxi」ブランドの新しいロゴデザインは、飛翔する鳥をイメージしており、その多面体の外観コンセプトは、3つの翼を持つフロントフェイスを特徴としており、ブランドに新たな次元を吹き込みます。独特の認識。同ブランドは生産に新しい純電気プラットフォームを使用するが、これは製品の位置付け、ターゲットユーザー、市場価格などの点で東風ホンダのe:NS純電気ブランドとは大きく異なる。 「Lingxi」ブランドは主に若い消費者をターゲットにしていると考えられており、「Lingxi L」コンセプトカーは1990年代生まれの若い研究開発チームが指揮し、斬新で大胆なデザイン要素が満載です
## #### ################################################################## このコンセプトカーは革新に満ちていますが、まだコンセプト段階にあるため、しばらくは詳細を紹介しません。しかし、この一連の動きは、東風ホンダが電気自動車の開発に明確な計画を立てていることを示している。同社は以前、2025年までに電気モデルが全売上高の50%以上を占めるようになり、2027年以降は新たな燃料モデルを発売しないと発表した。この計画には、電動化分野における同社の確固たる決意が明確に表れている。 「Lingxi」ブランドの立ち上げは、市場動向への対応と電気自動車の変革促進における東風ホンダの重要な進歩を示すものです。以上が東風ホンダブランドリニューアルセレモニー:新ロゴとコンセプトカー「Lingxi L」が衝撃デビューの詳細内容です。詳細については、PHP 中国語 Web サイトの他の関連記事を参照してください。

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9月22日のニュースによると、東風ホンダは最近、武漢で盛大なブランド刷新と新エネルギー車の発売式典を開催し、新エネルギー分野での野望を正式に発表した。このイベントでは、東風ホンダは新しいブランドロゴとイメージを発表しただけでなく、新しい新エネルギー車ブランド「凌渓」を立ち上げ、その第一弾となるコンセプトカー「凌渓L」も初披露した。この一連の措置は、東風ホンダが新エネルギー車市場を重視し、将来的には電気自動車に転換するという決意を示している。 「Lingxi」ブランドの新しいロゴデザインは、飛翔する鳥をイメージしており、正面に3つの翼がある多面体の外観コンセプトで、ブランドにスタイリッシュな感覚を注入しています。

9月4日のニュースによると、メルセデス・ベンツは本日、2023年ドイツ国際自動車・スマートモビリティエキスポ(IAAMOBILITY2023)において、新型CLAクラスのコンセプトカーをワールドプレミアした。このコンセプトカーは、その卓越した電気性能と革新的なスマート技術で広く注目を集めました。新しくリリースされたCLAクラスのコンセプトカーは、新しいメルセデス・ベンツ・モジュラー・アーキテクチャー(MMA)プラットフォームに基づいて構築されており、電気自動車の分野における同ブランドの最先端の技術力を十分に実証している。この車両の電気駆動システムは、先代コンセプトカー「VISIONEQXX」から派生したものとされており、先進的かつ高効率な電気駆動システムを搭載し、優れた耐久性能を実現しているとのこと。 WLTP作動条件テストによると、コンセプトカーの純粋な電気航続距離は750キロメートルを超え、エネルギー消費性能は

東風汽車は武漢経済技術開発区にある東風ホンダの世界初の純電気スマート工場の建設が最終段階に入ったと文書で発表した。現在、工場建設および組立分野の全ラインで最終的なデバッグと最適化が行われており、新工場は2024年に生産開始される予定で、初期生産能力は12万台となる。新工場の完成後は、電動モデルの新型e:Nシリーズを生産することになるが、これまで組み立て工場は完全に接続されており、組み立て現場で最初に完成したe:NS1車両が無事に生産ラインからスタートした。新しい作業場はより高度な自動化を実現しており、溶接作業場での生産プロセスのほとんどは 230 台のインテリジェント ロボットに引き継がれています。これらのロボットは、量産試作要件に基づいて、わずか 90 秒で完成した車体を組み立てることができます。組立工場には特別な新エネルギー電池組立エリアが建設されており、

6月17日のニュースによると、東風ホンダの新型UR-Vは2023年広東・香港・マカオ大湾区自動車ショーで正式発表された。このSUVモデルは中期フェイスリフトに基づいて一連のデザインアップデートを受けており、今月19日に正式に発売される予定だ。新型東風ホンダ UR-V の外観の変化は非常に明白です。フロントフェイスのエアインテークグリルは多角形のデザインを採用し、ヘッドライトと一体となり、より雰囲気のある外観となっています。グリルの内側にはブラックのマトリックスデザインを採用し、外側にはシルバークロームトリムを採用し、よりスポーティな印象を与えている。新型UR-Vのボディサイズは、全長4856mm、全幅1942mm、全高1675mm、ホイールベースは2820mmと中型SUVの水準を満たしている。車両側線は直線です

東風ホンダが発表したデータによると、2023年の累計ターミナル販売台数は61万台を超え、輸出台数も1万8695台に達すると予想されている。ただし、このデータは過去 3 年連続で比較すると減少傾向にあります。公開データによると、東風ホンダの販売台数は2020年に80万台のピークに達した後、売上が減少し始めた。具体的なデータによると、2021年の販売台数はわずかに減少して79万台強、2022年には65万2,000台となり、2023年にはさらに61万台にまで減少した。この市場の動きは憂慮すべきことだ。車種販売に関しては、東風ホンダのCR-Vとシビックが好調で、年間累計販売台数はそれぞれ21万3,515台、17万7,721台で、東風ホンダの総販売台数の64%を占めた。

6月2日のニュースによると、東風ホンダは消費者に複数の割引を提供するために、1か月にわたる20周年記念自動車購入フェスティバルイベントを開始した。編集者の理解によると、このイベントは6月1日に始まり、6月26日まで続くそうです。今回のイベントでは、CR-Vのガソリン仕様を購入した消費者は6,000元の買い替えプレゼントを享受できるほか、全額新車保険も受けられる。さらに、特定の CR-VPET モデルには追加の保険クーポンがあります。シビックのファミリーモデルについては、取得税が半額となり、消費者はより手頃な価格で車を購入できるようになります。 HR-V モデルには大幅な割引も付いています。 HR-Vを購入した消費者は4,000元の交換ギフトと最大10,000元の現金ギフトを受け取ることができる。さらに、HR-Vを購入すると仕入税額控除も受けられます。同時に

4月11日のニュースによると、東風ホンダは最近、最新の電気モデルNS2の公式写真を公開し、このモデルが今月末の北京モーターショーで正式に発表され発売されると発表した。 NS2はホンダの純電気アーキテクチャ「NS2アーキテクチャF」に基づいて構築されており、その研究開発作業はホンダの中国チームが主導している。外観デザインの観点から見ると、NS2はホンダファミリーのデザイン言語を継承しており、独特のシャープな形状と滑らかでシャープなラインがこの車に強い若さと活力を与えます。この新型車のフロント部分は、クリアカットのヘッドライトを採用し、フロントエンクロージャには台形のエアインレットとマルチバナーストリップの装飾を採用し、リア部分も同様のデザインを採用し、前後共鳴の美的効果を形成しています。 。 SU

7月4日のニュースによると、東風ホンダの主力セダン「英石牌」が本日烏鎮で正式発表された。 Yingshipaiは、真新しいモデルとして、e:PHEVプラグインハイブリッドバージョンを初めて発売し、価格帯は182,800元から258,800元です。編集者の理解によれば、この新型車は東風ホンダと広汽ホンダが共同生産した国内市場における新世代アコードの姉妹モデルだという。 Yingshi Pai は、外観と位置において新型アコードと明らかな類似点を持っています。 Yingshipai のボディサイズは、Accord と比較してわずかに縮小されていますが、その他の点では同じです。ただし、Yingshi Paiのフロントフェイスデザインはアコードとは若干異なり、フロントグリルは縦縞デザインを採用し、独特のスタイルを示している。インテリアに関しては、Yingshipai はホンダの新世代ファミリーデザインスタイルを採用し、細部と快適性に注意を払っています。
