LeTVの一審判決が発表:20億4000万元の賠償を求め、賈岳廷は連帯賠償責任を負う
当サイトの9月22日のニュース 証券時報によると、LeTVの一審判決について弁護士から聞いたところによると、北京金融裁判所の判決によると、被告のLeTV信息技術(北京)有限公司は、 , Ltd.はこの判決の日から発効し、10日以内に投資損失、手数料、印紙税などとして総額20億4,000万元近くが原告投資家に支払われた。 報告書には、
被告Jia Yuetingと被告LeTVは原告投資家が被った損失について連帯責任があると記載されています。仲介業者については、被告平安証券は原告投資家の損失の10%の範囲内で被告LeTVと連帯責任を負う。 本サイトが引用した証券時報によると、LeTV金融詐欺事件の後、深セン証券監督管理局は平安証券に行政規制措置の事前通知を出し、平安証券に是正を命じるつもりだったという。 8月にはLeTVのIPOプロジェクトのスポンサー代表者と当時のスポンサー事業責任者が5~10年間不適切な人材と認定され、その他の対応するコンプライアンス業務やその他関係者も処分の対象となった。監督面接やその他の措置。
昨年8月、北京金融裁判所は、執行対象者であるLeTVに対する中国証券監督管理委員会の罰金2億4000万元の行政罰の執行を認める判決を下した。
これに関して、LeTV Video は、「道は一歩ずつ歩まなければならず、借金は少しずつ返済しなければならない」との発表を行いました。
同社の現在のトップ従業員の安定が優先、従業員の安定 会社の経営は安定しています。歴史的経緯から会社が122億の借金を負うのか、124億4千万の借金を負うのかについては、全社員が冷静に向き合っていくつもりだ。結局のところ、道は一歩ずつ進んでおり、借金は少しずつ返済しなければなりません。従業員 400 人が安定するということは、家族が 400 人いるということであり、400 家族が安定し、その 400 家族で構成される「小さなミクロ社会」も安定しており、この「小さなミクロ社会」の各企業の安定を維持することによってのみ、私たちは安定することができるのです。国家と「大きな社会」の安定した状況がさらに混乱を招く。LeTVは2019年第4四半期に最後の人員削減を行い、2020年の感染症流行初期には全従業員の給与を削減し、任氏が言及した「全員に風邪をうつす」政策を実施した。 3年前から「利益とキャッシュフローの追求」と「生き残りを主軸」に取り組んでいます。テレビ事業を例にとると、2020年は2019年に比べて売上が30%以上減少、粗利が60%以上増加、粗利率が14%から35%に上昇しましたが、2021年と2022年の売上高は規模は平均15%減少したが、売上総利益額はほぼ横ばいで、財務状況は3年連続で改善している。
実際、最後の文を知っているのは私たち自身だけです:「不滅の日々は他人に見られ、汗と苦しさは自分自身にのみ込まれます。」
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4月23日のニュースによると、Nezha Automobileは最近、春の新製品発表会で山海プラットフォームをベースにした初のSUVであるNezha Lを堂々と発表した。このイベントは多くの業界関係者や消費者の注目を集め、大きな注目を集めました。 Nezha Automobile ブランド初の SUV である Nezha L は、その卓越したデザインと先進技術により多くの業界関係者や消費者の注目を集めています。記者会見では、360グループの創設者である周宏毅氏も素晴らしいスピーチを行った。同氏はシャオミなどの新興自動車メーカーの急速な発展に感謝の意を表明し、特に中国のサプライチェーンの改善と包括性に感謝の意を表した。同氏は、中国の新エネルギー車産業の発展を強力に支えるのは中国のサプライチェーンの健全性であると指摘した。新エネルギー自動車産業の発展について、周宏毅氏は次のように述べた。

9月28日のニュースによると、ファラデー・ウェイライ氏は最近、新CEOマティアス・アイト氏を迎えた。ファラデー・フューチャーは9年間にわたる絶え間ない投資を経て、ファラデー・フューチャーは過去1年間で主力モデルFF91の研究開発において大幅な進歩を遂げ、生産能力を拡大する準備ができていると全株主に宛てた書簡で発表した。研究開発と開発には30億米ドル(約219億元)が費やされる。今年の第 3 四半期に、同社は 3 台の FF912.0 Futurist Alliance 車両の納入に成功し、同社が収益段階に入り、完全なクローズドループ事業を形成したことを示しました。設立以来、資金調達の問題を含む一連の課題に直面していることも明らかです。

3月5日の本ウェブサイトのニュースによると、今年に入ってから我が国における新エネルギー車の競争は激化し、自動車会社は残酷な淘汰戦に入ったという。年末後の業務再開初日、高河汽車は生産停止と従業員の自主退職を発表したが、これは同社が「破産寸前」であることを公式発表したに等しい。 Jia Yueting 氏は、WeChat Moments の記事で高和汽車の失敗を業界の不名誉と呼び、おそらくファラデー フューチャーを模倣したことを示唆しています。メディアの報道によると、賈岳廷氏と高河汽車創業者の丁磊氏との対立は長年続いているという。丁磊氏はLeTVを去った後、チャイニーズエクスプレスを設立し、高河汽車ブランドを立ち上げた。丁蕾が退任時にコアチームとFF91のすべての設計データを持ち去ったため、Gaohe HiPhiXの外観がJia YuetingのFF91に非常に似たものになったという噂があります。ファラデー・フューチャーは本日、

ファラデー フューチャー (FF) は、2023 年 8 月 13 日にロサンゼルスで歴史的な一歩を踏み出し、「オールラウンド ai ハイパーカー」として知られる超高級スマート FF912.0 Futurist Alliance をハイエンド ユーザーの最初のグループに正式に提供しました。電気自動車。 9年間の努力の末、FFはクローズドループ操業を達成し、初めて黒字化を達成し、同社は新たなステージに突入したことを示している。割引価格は 309,000 米ドルで、契約額は 225 万 6000 人民元です。車両構成は非常に豪華で、装備はゼロです。

9月22日の本サイトのニュースによると、証券時報によると、LeTVの一審判決について弁護士から聞いたところによると、北京金融裁判所の判決によると、被告のLeTV信息技術(北京)有限公司は、 Ltd.はこの判決の発効日から10日以内に訴訟を起こす予定で、原告投資家は投資損失、手数料、印紙税などの賠償として総額約20億4,000万元を支払った。報告書によると、被告Jia Yuetingは、原告投資家が被った損失について、被告LeTVと連帯して責任を負っている。仲介業者に関しては、被告平安証券と被告LeTVは、原告投資家が被った損失の10%を連帯して賠償する責任を負う。本サイトが以前引用した証券時報によれば、LeTV金融詐欺事件の後、深セン証券監督管理局は平安証券に対して行政規制措置を事前通知し、平安証券に是正を命令する予定だったという。

10月16日の本サイトのニュースによると、ファラデー・フューチャー(FF)グローバル最高経営責任者(CEO)のマティアス・アイト氏とFF創設者兼製品・エコシステム最高責任者の賈岳廷氏は、同社が株主の利益を保護するために6つの措置を講じていると述べる公開書簡を発表した。公開書簡では、FF が市場の信頼を回復し、戦略目標の実現を加速するために、以下の措置を講じることを含め、懸命に取り組んでいると述べています。 1. FF は、潜在的な違法空売りに関する調査を開始するために株主インテリジェンス サービス株式会社と正式に協力しました。販売。 2. 企業のリーダーは株式保有を増やす計画を立てており、これは企業の発展に対する自信を反映しています。 3. 当社は潜在的な戦略的投資家と積極的に連絡を取り続けます。 4. 当社は、新たな発展段階に入る機会と課題に対応するため、組織の改革を行っています。 5. 同社は引き続き、運用コストとコストを削減するための措置を講じています。

高和汽車は 3 月 5 日の声明で、FF と Jia Yueting に対する盗作告発に対して回答した。同社の創設者ディン・レイ氏は、この告発にショックを受け怒りを感じていると述べ、同社はLeTVとFFの企業秘密や知的財産権を決して侵害していないと強調した。この声明は、同社の立場を明確にし、あらゆる形態の侵害を一切許容しないことを示すことを目的としています。声明では、まず、LeTV在職中および退社後、当該人物はLeTVおよびFFの企業秘密や知的財産権を一度も侵害していないと述べた。第二に、すべての Gaohe X/Z/Y モデルの開発はゼロから開始され、Human Horizons によって独立して完成されます。 「Jia Yuetingの冤罪は、私自身とチャイニーズホライゾンズ/高和汽車の全従業員に対する誹謗中傷です。」 第三に、チャイニーズホライゾンズ/

ファラデー・フューチャーは、ジア・ユエティン氏が会社幹部としてではなく個人としてソーシャルメディアに会社関連のビデオを投稿したとの声明を発表し、ビデオ内の発言は会社によって承認されておらず、そのような発言は行われたとみなされるべきではない。会社によって。さらに、同社は、このビデオが、Jia Yueting 氏が同社取締役会によって任命されれば共同 CEO に就任する可能性を検討していることを示しており、彼が提供したサービスに感謝の意を表していることを示していると理解しているが、同社取締役会は、取締役たちは現在、同氏を共同CEOに任命することを検討していない。このサイトは、本日初めに、ファラデー フューチャーの創設者で最高製品およびユーザー責任者のジア ユエティング氏が、マティアス アイト氏とともにファラデー フューチャーの共同 CEO に就任することを検討していると述べたビデオを公開したことに注目しました。同氏はまた、金を儲けて自動車を製造するために個人の知的財産の商品化を開始し、会社経営陣と協力するつもりだとも述べた。
