EU、BMWに焦点を当てた中国電気自動車に対する反補助金調査を発表
10月7日のニュースによると、欧州連合は最近、中国の電気自動車に対する相殺調査を発表し、広く注目を集めています。この決定は、中国の電気自動車メーカーだけでなく、中国で事業を展開する国際自動車メーカーにも重大な影響を与える可能性がある。
BMWが欧州連合から純電気モデルiX3に関する情報要求を受け取ったことがわかっており、これは中国の電気自動車に対する補助金に関するEUの調査の一環となる。メーカー。 BMW CFO ウォルター メルトル氏は、同社は現在アンケートに積極的に回答しており、投資や生産能力に関するデータを含む、中国から輸出される電気自動車に関する詳細情報を1週間以内にEUに提供する必要があると述べた。
この調査は、中国独自ブランドのBYD、NIO、SAICだけでなく、中国で生産された外国ブランド、さらには中国から輸出されたTeslaモデルのデータも対象としています。 BMWは昨年、約15,000台から20,000台のiX3モデルを中国から輸出しており、それが調査の焦点となっているため、この調査はヨーロッパ全土の競争環境に影響を与える可能性がある。 BMW iX3は、BMW初のピュアエレクトリックSUVモデルで、2020年7月に中国の瀋陽工場で生産を開始した。この車は最高出力210キロワット、最大トルク400Nm、0-100キロ加速わずか6.8秒という優れた性能を持っています。さらに、iX3 は、それぞれ 535 キロメートルと 550 キロメートルの 2 つの異なるバッテリー寿命バージョンも提供し、高速 DC 充電と家庭用充電パイルをサポートします。 BMWはまた、来年から中国で純粋な電動MINIクーパーモデルを生産し、欧州市場に輸出する計画である
この反補助金捜査の進展は、社会に悪影響を与える可能性があるため、今後も広く注目されるだろう。欧州と中国の関係は両国間の電気自動車貿易に大きな影響を与え、将来の競争環境を形作る可能性もある。
以上がEU、BMWに焦点を当てた中国電気自動車に対する反補助金調査を発表の詳細内容です。詳細については、PHP 中国語 Web サイトの他の関連記事を参照してください。

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私の最大の心配事がやって来ました。冗談はさておき、AnTuTu は最近、車載用バージョンの性能ランキングを発表しましたが、率直に言って、これは主流の車載用チップの性能を測る初めての「底値テスト」です。これは、AnTuTu 車およびマシン バージョンのパブリック ベータ版が開始されてからほぼ 1 か月後にバックエンドで収集された数十の車およびデバイスの多数のベンチマーク スコアに基づくランキング リストです。 (写真は AnTuTu から) リストのトップ 10 の自動車およびコンピューター チップは非常に興味深いものです。現在 1 位にランクされているのは、約 700,000 ポイントのスコアを持つ Qualcomm Snapdragon 8295 です。16 + 128 GB のストレージの組み合わせを使用しています。最高スコアのチップ。この自動車用チップの最初の発売は、今年後半に発売される予定の吉利銀河の新しい純電気フラッグシップモデルE8となるはずだ。 Qualcomm Snapdragon 8295の発売を急いでいるメーカーも多いと言われています。

9月26日のニュースによると、中国の電気自動車分野から再び刺激的な朗報がもたらされた。ジクリプトン・オートモービルのジクリプトン 001 サウザンドマイル レンジ エディションは、最新のテストでギネス世界記録の更新に成功し、1 回の充電での電気自動車の最長走行距離と、フル充電での合計 907.623 キロメートルという驚くべき記録を打ち立てました。 。この画期的な成果は、中国の電気自動車製造業界の強さを改めて証明した。今回の実験では、全路線のうち高速道路が97%、高架道路が2%、都市部道路は1%にとどまった。電気自動車にとって、高速道路での耐久性は通常大きな課題ですが、Ji Krypton 001 は優れたパフォーマンスを発揮してこの課題を見事に満たし、その優れた耐久性能を改めて証明しました。

4月27日のニュースによると、BMWの新型4シリーズクーペとコンバーチブルが2024年北京モーターショーで中国市場で正式発表された。今回発売された新車は4種類の構成があり、価格帯は388万6900元から552万6900元までとなっている。詳細は以下の通り。新型BMW 4シリーズ クーペ425iMスポーツパッケージの価格は38万6900元。 4シリーズクーペ430iMスポーツデイライトパッケージの価格は42万6900元、新型BMW 4シリーズカブリオレ425iMスポーツパッケージの価格は48万6900元、新型BMW 4シリーズカブリオレ430iMスポーツデイライトパッケージの価格は52万6900元。同時に、2ドアクーペを含む新しいBMW M4ファミリーも発売されました。

1月17日のこのウェブサイトのニュースによると、ウーバーは2030年までにアメリカとカナダの都市で「ゼロエミッション」目標を達成することを目指し、より多くのアメリカのドライバーに電気自動車の導入を促進するためにテスラと協力すると発表した。ウーバーは、現行の連邦税額控除(最大7500ドル)に加え、モデル3とモデルYの購入に対して最大2000ドルの自動車購入奨励金をドライバーに提供すると発表した。この自動車購入奨励金は約14,400元に相当します。データによると、昨年末の時点で、ウーバーには米国、カナダ、欧州で合計7万4000人の現役電気自動車ドライバーがいる。 Uber のモビリティおよび事業運営担当上級副社長であるアンドリュー・マクドナルド氏は、Uber ドライバーとのコミュニケーションを通じて、車両の所有コストと充電基準がどのようなものかについて学んだと述べた。

5月17日のニュースによると、テスラの2023年年次株主総会は米国現地時間火曜日、米国テキサス州オースティンの同社工場で開催された。同社のイーロン・マスク最高経営責任者(CEO)は、サイバートラックの量産納入、FSD開発の進捗状況、新モデルの開発、人型ロボットのオプティマス、ツイッターなど、株主からの多くの質問にその場で答えた。マスク氏は今後12カ月は困難な状況になると予想しており、テスラも世界経済環境の影響を免れないわけではない。以下は、テスラの 2023 年の年次株主総会の概要です。テスラの投資家向け広報担当副社長、マーティン・ビエチャ氏が聴衆の歓声とともに年次総会の開会を宣言しました。彼が最初に紹介したのは

36Krの報道によると、BMWは今年初めに約160GWhのバッテリー注文の外部入札を開始し、最終的にハニカム・エナジー、CATL、エバーウィン・リチウム・エナジーが落札し、ハニカム・エナジーはBMWの欧州地域の約90GWhの受注を獲得した。一方、寧徳時報と宜威リチウムエネルギーは国内受注のうち70GWh近くを分担することになる。ワット時当たり0.6元と見積もると、BMWの受注額は960億元に達する。 BMWはこれまでCATLおよびEVリチウムと大型円筒型電池に関して戦略的協力に達しており、今回の追加発注は合理的である。ただし、今回両社に発注された70GWh近くは円筒型電池に限定されるものではなく、当サイトの公開情報によると、ハニカムエナジー社は2018年に長城汽車の動力電池部門から誕生し、江蘇省常州市に本社を置いている。

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9月2日のニュースによると、BMWは本日、VisionNeueKlasseと呼ばれる新しい純電気コンセプトカーを発表し、このネーミングがBMWの新時代の到来を表していると主張した。 Vision Neue Klasse と呼ばれるこの純粋な電気コンセプト カーは、電気自動車の分野における BMW の革新的な力を実証しています。 BMW関係者によると、この名前はブランドの発展の新たな段階を象徴しており、BMWのビジョンと未来への取り組みを示しているという。同時にBMWは、BMWの将来の電気自動車の基盤となる「NeueKlasse」と呼ばれる基本プラットフォームも初公開した。 BMWの計画によれば、このプラットフォームをベースにした電気モデルの最初のバッチは2025年に量産が開始されるとBMWの設計部門責任者は述べた。
