BYD Leopard 5 の探求: Leopard スタイルの U ターン テクノロジーが見事なデビューを果たします

BYD の最新オフロード SUV Leopard 5 が広く注目を集めています。この車は電気技術を使用してオフロード車をより柔軟にするだけでなく、ドライバーが狭い道路での方向転換や U ターンを完了するのに便利なまったく新しい機能「Leopard U ターン」も導入しています。

編集者の理解によれば、Leopard 5 の Leopard U ターン テクノロジーは、前輪と後輪の賢い逆転によって実現されています。このスキルを使用すると、前輪は通常の正回転を維持し、後輪はロックされて逆転します。車両の動きはコンパスのようなものです。この方法により、車両は最短 3.4 メートルで移動できます。回転半径内で自由に操縦できるため、狭い場所や複雑な道路状況に対応する利便性と柔軟性が得られます。

Leopard 5の有用性は「Leopard Uターン」という特殊スキルだけではありません。このモデルは、探査バージョン、パイロットバージョン、雲南フラッグシップバージョンなどのさまざまな構成バージョンを提供し、価格は30万〜40万元の範囲です。最上位バージョンにはエアサスペンションも装備されており、シリーズ全体に低速四輪駆動、リアアクスルディファレンシャルロック、エネルギーセンターロック、トレーラーアンカー、その他のオフロード機能を含む16の異なる走行モードが標準装備されています。

Leopard 5には、1.5T高効率ハイブリッドエンジンと前後デュアルモーターを含むBYDの新しいDMOハイブリッドシステムが搭載されています。エンジンの最高出力は143kW、最大トルクは274N・m、前後デュアルモーターの最高出力はそれぞれ200kW、285kW、最大トルクは360N・m、400N・mです。それぞれm。パワーシステム全体の総合最大出力は515キロワットに達し、最大トルクは760N・mにも達し、レパード5は時速0キロから時速100キロまでわずか4.8秒で加速し、最高速度は180キロに達する。時速キロメートル

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