世界初のフォード・ビヨンドが重慶にオープン、来年200店舗に拡大
本サイトの 10 月 10 日のニュースによると、世界初のフォード ビヨンド フォードが重慶にオープンしました。設計はフォードのグローバル チームが主導しました。 主要都市と地域に 200 台以上のフォード ビヨンドを建設する予定です。 2024 年には全国へ。空間をお楽しみください。

# Ford Zongheng は Ford から、Ford Zongheng が木や石などのオフロード体験に共通する多くの自然要素を使用していることを学びました。ガラスを通して水の要素を反射します。従来の4S店舗とは異なり、Ford Zonghengには自動車展示エリア、新車納入エリア、メンテナンスエリアがあり、専用の改造およびカスタマイズエリア、ライフスタイルブティックエリア、コミュニティコミュニケーションエリアも備えています。 、自動車展示エリア トレイルブレイザーのフォード F-150 ラプター、新世代のフォード レンジャー、フォードの伝説的なハードコア オフロード SUV フォード ブロンコの 3 モデルが設置されています。
改造に関しては、Ford Zongheng は 200 以上の公式およびサードパーティの改造部品を提供しています。これらの部品は販売前に登録されており、合法かつ準拠しており、工場出荷時の保証が受けられます。店舗内外を問わず、車両の実際の改造効果を展示できます。
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人間の歩行と同様に、自動運転車も移動プロセスを完了するために、交通環境について独自に考え、判断し、意思決定を行う能力が必要です。先進運転支援システム技術の向上により、自動車を運転するドライバーの安全性は向上し続け、ドライバーの運転意思決定への参加度は徐々に低下し、自動運転はますます近づいています。無人車としても知られる自動運転車は、本質的には、ドライバーの支援のみで、またはドライバーの操作をまったく行わずに移動動作を完了できる高度なインテリジェントなロボットです。自動運転は主に知覚層、意思決定層、実行層を通じて実現され、自動運転車として追加のレーダー(ミリ波レーダー、ライダー)、車載カメラ、全地球測位衛星システム(G)を利用することができます。

01 スケートボードシャーシとは いわゆるスケートボードシャーシは、バッテリー、電装系、サスペンション、ブレーキ等をシャーシ上に予め一体化し、ボディとシャーシの分離・デカップリング設計を実現したものです。このタイプのプラットフォームに基づいて、自動車会社は初期の研究開発とテストのコストを大幅に削減しながら、さまざまなモデルを作成する市場の需要に迅速に対応できます。特に無人運転時代においては、クルマのレイアウトは走行中心ではなく空間性を重視したものとなり、スケートボード型シャシーはアッパーキャビンの開発可能性をさらに広げることができる。もちろん、上の写真のように、スケートボードのシャーシを見たときに、「ああ、耐荷重のないボディだ」という第一印象に囚われてはいけません。当時は電気自動車がなかったため、数百キログラムのバッテリーパックも、ステアリングコラムを不要にするステアリングバイワイヤーシステムも、ブレーキバイワイヤーシステムもありませんでした。

01 コントロール・バイ・ワイヤー技術 コグニティブ・コントロール・バイ・ワイヤー技術(XbyWire)は、センサーを介したドライバーの操作動作を電気信号に変換してトランスミッション制御を実現し、従来の機械システムや油圧システムに代わって、電気信号がアクチュエーターを直接制御して実現します。制御の目的と基本原理を図1に示します。この技術は、1972 年にアメリカ航空宇宙局 (NASA) が打ち上げた FlybyWire 航空機に由来します。その中で、「X」は数式における未知数のようなもので、従来は機械的または油圧的に制御されていた自動車内のさまざまなコンポーネントと関連する動作を表します。図1 ライン制御技術の基本原理

コントロールは車両を前進させる戦略です。制御の目標は、実現可能な制御量を使用して、目標軌道からの逸脱を最小限に抑え、乗客の快適性を最大化することなどです。上の図に示すように、制御モジュールの入力に関連するモジュールには、計画モジュール、測位モジュール、車両情報などが含まれます。測位モジュールは車両の位置情報を提供し、計画モジュールは目標軌道情報を提供し、車両情報にはギア、速度、加速度などが含まれます。制御出力はステアリング、加速、ブレーキ量です。制御モジュールは主に水平制御と垂直制御に分けられ、結合形式の違いにより独立方式と統合方式に分けられます。 1 制御方式 1.1 デカップル制御 デカップル制御とは、水平制御方式と垂直制御方式を独立して制御することをいいます。 1.2 カップリング制御

フォード中国は本日、待望の新型マスタング・ダークホースモデルを発表し、このアメリカンマッスルカーが2月19日に正式に発売され、今年第2四半期に消費者に納車される予定であると発表した。このモデルは非常に期待されており、熱心な消費者はすぐに実際に見て運転できるようになるでしょう。フォード中国は、よりミステリアスでインパクトのあるマスタングモデルを自動車ファンに提供しており、市場の注目の的となると思います。新型マスタング ダークホースは、マスタング シリーズの一貫したタフなスタイルを継承し、毅然とした力強いボディラインを備えています。フロントフェイスには、黒く仕上げたグリルや大きな放熱口を備えたエンジンフードを採用し、力強さを表現しています。

7月16日、中国グランド汽車の終値は19日連続で1元を下回り、その日の終値は0.87元となった。たとえ翌日に株価がストップ高まで上昇したとしても、株価は戻りにくい。 1元。この時点で中国グランド汽車は「株価が連続20営業日1元未満」という上場廃止要件を発動したため、事前に上場廃止がロックされ、上場廃止時点で時価総額が最も高かった銘柄となった。 A株の歴史には、72億ドルという巨額の株がありました。しかし、財務報告書によると、中国グランドオートモービルの2023年の収益は依然として1,379億9,800万元に達し、総車両販売台数は71万3,000台であり、乗用車総販売台数では依然として中国最大の自動車ディーラーグループであり、収益規模では第2位である。資本市場では、2015年にメトロ・ファーマシューティカルズをバックドアで上場させた後、中国グランド・オートモービルの株価は1株当たり最大32.12元まで急騰し、時価総額は一時1000億ドルを超えた。

8月29日、福田汽車は豪華なブランドリフレッシュカンファレンスを開催し、業界に一連のエキサイティングなニュースをもたらした。新しいロゴ、Auman Zhilanの底部バッテリー交換製品、新型Xiangling Q車が記者会見の焦点となったが、福田汽車の新しいロゴは同社の将来への野心を示している。福田汽車は、この新しいロゴはブランドの刷新と精力的な発展を象徴しており、同社が新たな発展段階に入ったことを示していると述べ、記者会見では、待望のAuman Smart Blue底部バッテリー交換製品も発売したと述べた。ユーザー より便利で効率的な使用体験がここにあります。同時に、新しく発売された香鈴 Q 自動車シリーズも大きな注目を集めており、合計 4 モデルがあり、価格は 167,800 元から 168,800 元まであり、消費者に
