フォード・マスタング・マッハE電気自動車が再びリコール：高電圧バッテリーの問題で運転の安全性への懸念が高まる

10月19日のニュースによると、米国フォードモーターは、高圧バッテリーのメインコンタクターが過熱し、電気自動車の損失につながる可能性がある問題を解決するため、電気自動車「マスタング・マッハE」3万5000台をリコールすると発表した。駆動力。この新たなリコールには、航続距離の長いバッテリーを搭載した2021年および2022年のMach-Eモデルが含まれる。フォードが2022年6月に4万9000台のマッハEモデルをリコールしたことを受け、米国道路交通安全局（NHTSA）は8月、フォードがこの問題に正しく対応したかどうか調査を開始した。

#当初のリコールにはソフトウェアアップデートが含まれていましたが、今回の新たなリコールでは高電圧バッテリージャンクションボックスの交換が対象となります。

編集者によると、NHTSAは8月、2022年のリコール後、フォードが高電圧バッテリージャンクションボックスの交換を要求するサービス速報を発行し、リコール修理を受け入れた後も運転の異常が発生していると述べたと発表した。 . 所有者を失った人は部品を交換してもらいました。

フォードは水曜日、2022年のリコール完了後、高電圧コンタクターが過熱して駆動力が失われる107件の事例を把握しているが、幸いなことに事故や傷害に関する報告は受けていないと発表した。この問題に関連しています。車両の安全性を確保するために、フォードは、さらなる問題を防ぐために高電圧バッテリージャンクションボックスの交換を含む追加の措置を講じることを決定しました。自動車の所有者には、安全運転を確保するためにディーラーに修理に行くよう通知されます。

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