ホームページ テクノロジー周辺機器 IT業界 ホンダ、GM、クルーズが合弁会社を設立、2026年初めに日本で無人配車サービスを開始

ホンダ、GM、クルーズが合弁会社を設立、2026年初めに日本で無人配車サービスを開始

Oct 19, 2023 pm 09:21 PM
オートパイロット 無人 ユニバーサル ホンダ

本サイトの10月19日のニュースによると、本日、日本の自動車メーカー、ホンダ、アメリカン・ゼネラル・モーターズ、自動運転技術企業クルーズの3社が合弁会社を設立する覚書を締結したと発表した。ユーザーに無人タクシーサービスを提供します。

本田、通用及 Cruise 成立合资企业,计划于 2026 年初在日本推出无人驾驶打车服务
#このサイトからの注: Cruise は、自動運転ソリューションを研究するために 2013 年に設立された子会社で、2016 年にゼネラル モーターズに買収されました。同社はカリフォルニア州サンフランシスコに本社を置き、最も強力な自動運転設計スタートアップの1つと言える。

本田、通用及 Cruise 成立合资企业,计划于 2026 年初在日本推出无人驾驶打车服务
#報道によると、三者は規制当局の承認を得た後、2024 年上半期に合弁会社を設立する予定であり、それが期待されています。 2026 年初めに東京に設立予定 無人タクシー サービスが都心部で利用可能です。

本田、通用及 Cruise 成立合资企业,计划于 2026 年初在日本推出无人驾驶打车服务
#このサービスは、三者が共同開発したCruise Originを通じて提供されます。クルーズ オリジンは、自動運転サービス専用に設計された 6 人乗りの車両で、指定された場所で乗客を迎えに行き、完全に自動運転によって目的地まで届けます。

レポートによると、このサービスは数十のクルーズ オリジンで開始され、その後 500 のクルーズ オリジンに拡大される予定です。 3社は今後、東京都心部以外にもサービスを拡大する予定だ。

なお、Cruise Originは、2023年10月28日から11月5日まで東京ビッグサイトで開催されるジャパンモバイルショー2023で日本初展示される予定です。

広告文: 記事に含まれる外部ジャンプ リンク (ハイパーリンク、QR コード、パスワードなどを含むがこれらに限定されない) は、より多くの情報を伝え、選択時間を節約するために使用されます。結果は参考用です。 . サイト内のすべての記事にはこの記述が含まれています。

以上がホンダ、GM、クルーズが合弁会社を設立、2026年初めに日本で無人配車サービスを開始の詳細内容です。詳細については、PHP 中国語 Web サイトの他の関連記事を参照してください。

このウェブサイトの声明
この記事の内容はネチズンが自主的に寄稿したものであり、著作権は原著者に帰属します。このサイトは、それに相当する法的責任を負いません。盗作または侵害の疑いのあるコンテンツを見つけた場合は、admin@php.cn までご連絡ください。

ホットAIツール

Undresser.AI Undress

Undresser.AI Undress

リアルなヌード写真を作成する AI 搭載アプリ

AI Clothes Remover

AI Clothes Remover

写真から衣服を削除するオンライン AI ツール。

Undress AI Tool

Undress AI Tool

脱衣画像を無料で

Clothoff.io

Clothoff.io

AI衣類リムーバー

AI Hentai Generator

AI Hentai Generator

AIヘンタイを無料で生成します。

ホットツール

メモ帳++7.3.1

メモ帳++7.3.1

使いやすく無料のコードエディター

SublimeText3 中国語版

SublimeText3 中国語版

中国語版、とても使いやすい

ゼンドスタジオ 13.0.1

ゼンドスタジオ 13.0.1

強力な PHP 統合開発環境

ドリームウィーバー CS6

ドリームウィーバー CS6

ビジュアル Web 開発ツール

SublimeText3 Mac版

SublimeText3 Mac版

神レベルのコード編集ソフト(SublimeText3)

基本に立ち返って!ホンダ、ロゴを一新し電気自動車の新シリーズを発売 基本に立ち返って!ホンダ、ロゴを一新し電気自動車の新シリーズを発売 Jan 17, 2024 pm 06:09 PM

ホンダは、CES 2024で一連の目を引く新型電気自動車を発表し、すべてに更新された「H」バッジが装備されています。ホンダ関係者は最近、ブランドロゴの大幅な調整を発表し、これまでの準物質的なメタリックデザインを放棄し、よりフラットでシンプルなシンボルフォームを採用した。新しいロゴのデザインは、1961年のHondaブランドのオリジナルロゴからインスピレーションを得たもので、これは驚くべき決定です。 1981年以来、Hondaの「H」ロゴはブランドの歴史と栄光を担ってきたことがわかります。しかし、電気自動車市場の急速な発展に適応するため、ホンダは革新と変革を目指すブランドの決意を示す「H」ロゴを再デザインすることを決定した。新しいロゴは、Hondaの自己突破と超越の企業精神を表現するだけではありません

なぜ自動運転ではガウス スプラッティングが非常に人気があるのに、NeRF は放棄され始めているのでしょうか? なぜ自動運転ではガウス スプラッティングが非常に人気があるのに、NeRF は放棄され始めているのでしょうか? Jan 17, 2024 pm 02:57 PM

上記と著者の個人的な理解 3 次元ガウシアンプラッティング (3DGS) は、近年、明示的な放射線フィールドとコンピューター グラフィックスの分野で出現した革新的なテクノロジーです。この革新的な方法は、数百万の 3D ガウスを使用することを特徴とし、主に暗黙的な座標ベースのモデルを使用して空間座標をピクセル値にマッピングする神経放射線場 (NeRF) 方法とは大きく異なります。明示的なシーン表現と微分可能なレンダリング アルゴリズムにより、3DGS はリアルタイム レンダリング機能を保証するだけでなく、前例のないレベルの制御とシーン編集も導入します。これにより、3DGS は、次世代の 3D 再構築と表現にとって大きな変革をもたらす可能性のあるものとして位置付けられます。この目的を達成するために、私たちは 3DGS 分野における最新の開発と懸念について初めて体系的な概要を提供します。

自動運転シナリオにおけるロングテール問題を解決するにはどうすればよいでしょうか? 自動運転シナリオにおけるロングテール問題を解決するにはどうすればよいでしょうか? Jun 02, 2024 pm 02:44 PM

昨日の面接で、ロングテール関連の質問をしたかと聞かれたので、簡単にまとめてみようと思いました。自動運転のロングテール問題とは、自動運転車におけるエッジケース、つまり発生確率が低い考えられるシナリオを指します。認識されているロングテール問題は、現在、単一車両のインテリジェント自動運転車の運用設計領域を制限している主な理由の 1 つです。自動運転の基礎となるアーキテクチャとほとんどの技術的問題は解決されており、残りの 5% のロングテール問題が徐々に自動運転の開発を制限する鍵となってきています。これらの問題には、さまざまな断片的なシナリオ、極端な状況、予測不可能な人間の行動が含まれます。自動運転におけるエッジ シナリオの「ロング テール」とは、自動運転車 (AV) におけるエッジ ケースを指します。エッジ ケースは、発生確率が低い可能性のあるシナリオです。これらの珍しい出来事

カメラかライダーを選択しますか?堅牢な 3D オブジェクト検出の実現に関する最近のレビュー カメラかライダーを選択しますか?堅牢な 3D オブジェクト検出の実現に関する最近のレビュー Jan 26, 2024 am 11:18 AM

0.前面に書かれています&& 自動運転システムは、さまざまなセンサー (カメラ、ライダー、レーダーなど) を使用して周囲の環境を認識し、アルゴリズムとモデルを使用することにより、高度な知覚、意思決定、および制御テクノロジーに依存しているという個人的な理解リアルタイムの分析と意思決定に。これにより、車両は道路標識の認識、他の車両の検出と追跡、歩行者の行動の予測などを行うことで、安全な運行と複雑な交通環境への適応が可能となり、現在広く注目を集めており、将来の交通分野における重要な開発分野と考えられています。 。 1つ。しかし、自動運転を難しくしているのは、周囲で何が起こっているかを車に理解させる方法を見つけることです。これには、自動運転システムの 3 次元物体検出アルゴリズムが、周囲環境にある物体 (位置を含む) を正確に認識し、記述することができる必要があります。

ホンダは、1961年のオリジナルのロゴデザインにインスピレーションを得て、フラットなスキューモーフィックスタイルを使用してロゴを再デザインしました。 ホンダは、1961年のオリジナルのロゴデザインにインスピレーションを得て、フラットなスキューモーフィックスタイルを使用してロゴを再デザインしました。 Jan 17, 2024 pm 01:09 PM

本サイトは1月17日、今年のCES2024でホンダが「H」ロゴを刷新した一連の新型電気自動車を披露したと報じた。最新の公式発表で、ホンダはついにロゴの変更を発表し、擬似的な金属ロゴを放棄し、より平坦でシンプルなバージョンのシンボルを選択した。実際、この新しいバージョンは、1961 年のブランドのオリジナルのロゴにまで遡ることができます。ホンダによると、現在の「H」ロゴの歴史は古く、1981年にまで遡るという。 Hondaは、次世代の電気自動車の発展に対応するため、変革を追求するHondaの決意と、Hondaのルーツを超えて常に新たな進歩を追求する企業姿勢を表現するため、新たな「H」ロゴをデザインすることとしました。新しいデザイン表現は、両手を広げたような、

自動運転と軌道予測についてはこの記事を読めば十分です! 自動運転と軌道予測についてはこの記事を読めば十分です! Feb 28, 2024 pm 07:20 PM

自動運転では軌道予測が重要な役割を果たしており、自動運転軌道予測とは、車両の走行過程におけるさまざまなデータを分析し、将来の車両の走行軌跡を予測することを指します。自動運転のコアモジュールとして、軌道予測の品質は下流の計画制御にとって非常に重要です。軌道予測タスクには豊富な技術スタックがあり、自動運転の動的/静的知覚、高精度地図、車線境界線、ニューラル ネットワーク アーキテクチャ (CNN&GNN&Transformer) スキルなどに精通している必要があります。始めるのは非常に困難です。多くのファンは、できるだけ早く軌道予測を始めて、落とし穴を避けたいと考えています。今日は、軌道予測に関するよくある問題と入門的な学習方法を取り上げます。関連知識の紹介 1. プレビュー用紙は整っていますか? A: まずアンケートを見てください。

SIMPL: 自動運転向けのシンプルで効率的なマルチエージェント動作予測ベンチマーク SIMPL: 自動運転向けのシンプルで効率的なマルチエージェント動作予測ベンチマーク Feb 20, 2024 am 11:48 AM

原題: SIMPL: ASimpleandEfficientMulti-agentMotionPredictionBaselineforAutonomousDriving 論文リンク: https://arxiv.org/pdf/2402.02519.pdf コードリンク: https://github.com/HKUST-Aerial-Robotics/SIMPL 著者単位: 香港科学大学DJI 論文のアイデア: この論文は、自動運転車向けのシンプルで効率的な動作予測ベースライン (SIMPL) を提案しています。従来のエージェントセントとの比較

nuScenes の最新 SOTA | SparseAD: スパース クエリは効率的なエンドツーエンドの自動運転に役立ちます。 nuScenes の最新 SOTA | SparseAD: スパース クエリは効率的なエンドツーエンドの自動運転に役立ちます。 Apr 17, 2024 pm 06:22 PM

先頭と開始点に書かれている エンドツーエンドのパラダイムでは、統一されたフレームワークを使用して自動運転システムのマルチタスクを実現します。このパラダイムの単純さと明確さにも関わらず、サブタスクにおけるエンドツーエンドの自動運転手法のパフォーマンスは、依然としてシングルタスク手法に比べてはるかに遅れています。同時に、以前のエンドツーエンド手法で広く使用されていた高密度鳥瞰図 (BEV) 機能により、より多くのモダリティやタスクに拡張することが困難になります。ここでは、スパース検索中心のエンドツーエンド自動運転パラダイム (SparseAD) が提案されています。このパラダイムでは、スパース検索は、高密度の BEV 表現を使用せずに、空間、時間、タスクを含む運転シナリオ全体を完全に表します。具体的には、統合されたスパース アーキテクチャが、検出、追跡、オンライン マッピングなどのタスク認識のために設計されています。さらに、重い

See all articles