トヨタ、2025年からテスラの充電規格NACSを採用へ
10月20日のニュース トヨタ モーター ノース アメリカ (TMNA) は本日、2025 年から同社の電気自動車 (BEV) 製品ラインに北米充電規格 (NACS) を導入することでテスラと合意に達したと発表しました。
公式プレスリリースによると、トヨタは2025年から一部のトヨタとレクサスの全電気自動車（トヨタ自動車で生産される車両を含む）にNACS充電ポートを導入する予定です。ケンタッキー州のTMMK工場で組み立てられた新しい3列バッテリー駆動のトヨタSUV。さらに、2025 年からは、複合充電システム (CCS) を搭載したトヨタおよびレクサスの電気自動車のすべての所有者またはリース契約者が、NACS アダプターを使用して充電できるようになります。
トヨタは、家庭の充電スタンドでも公共の充電ステーションでも、顧客にシームレスな充電体験を提供することに尽力していると述べた。トヨタとレクサスのアプリを通じて、顧客は北米全土の 84,000 以上の充電ポートから選択できるようになり、ユーザーの利便性が大幅に向上します。
編集者の理解によると、BMW グループは 10 月 28 日、2025 年から米国とカナダで北米充電規格 (NACS) を使用すると発表しました。 、BMW、MINI、ロールスロイスの電気モデルをカバーします。これまでに、BMW、メルセデス・ベンツ、ホンダ、トヨタ、日産、ジャガー、ヒュンダイ、起亜自動車、その他多くの自動車メーカーがテスラのNACS充電規格に参加することを発表しており、これにより電気自動車ユーザーに幅広い充電オプションが提供されることになる。この業界の傾向は、電気自動車市場の継続的な成長と、ユーザーにさらなる利便性と柔軟性を提供するための充電インフラに関するメーカーの協力を示しています。
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トヨタクラウンセダンが中国で正式発売、ハイブリッドシステムが中大型セダン市場をリード
Apr 25, 2024 pm 01:04 PM
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トヨタとその子会社は世界で1120万台の車両を販売しており、ガソリンと電気のハイブリッドモデルがその3分の1を占めている。
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トヨタ、電気自動車のバッテリーレイアウトを加速するため、プライムアースEVエナジーの株式を全額増資
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トヨタ、新エネルギー車の進化を加速：電池生産は24時間365日体制へ
Jul 13, 2023 pm 07:37 PM
7月7日のニュースによると、日本の「読売新聞」の報道によると、トヨタ自動車は新エネルギー車の分野で開発を加速するため、新たな措置を検討しているとのこと。トヨタは新エネルギー車用バッテリーを24時間年中無休で生産する計画であると報じられており、これは同社が重要な一歩を踏み出したことを意味する。トヨタは最近、バッテリー技術で大きな進歩を遂げ、バッテリーの重量、体積、コストを半減することに成功したと発表し、これにより電気自動車の進歩が大きく促進されることになる。トヨタのカーボンニュートラル研究開発センター所長、開田啓二氏は、「私たちは、大きすぎ、重すぎ、高価すぎる電池の現状を変えることに全力で取り組んでいます。液体電池であろうと全固体電池であろうと、私たちの電池は、目標は、これらの要因を半減することだ。「トヨタは、車の性能を改善する方法を見つけたと信じている」
トヨタ、2025年からテスラの充電規格NACSを採用へ
Oct 20, 2023 am 11:41 AM
10月20日のニュースによると、トヨタモーターノースアメリカ（TMNA）は本日、2025年から同社の電気自動車（BEV）製品ラインに北米充電規格（NACS）を導入するというテスラとの合意を発表した。公式プレスリリースによると、トヨタは2025年から、トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・ケンタッキーで組み立てられるまったく新しい3列バッテリー駆動のトヨタSUVを含む一部のトヨタとレクサスの全電気自動車にNACS充電ポートを導入する予定である（ TMMK）。さらに、2025 年からは、複合充電システム (CCS) を搭載したトヨタおよびレクサスの電気自動車のすべての所有者またはリース契約者が、NACS アダプターを使用して充電できるようになります。トヨタは、自宅で充電するかどうかにかかわらず、顧客にシームレスな充電体験を提供することに尽力すると述べた
ギアボックスの不具合でリコールが発生、トヨタはカナダで28万台を緊急処理
Feb 24, 2024 pm 03:19 PM
トヨタ自動車は最近、カナダで合計約２８万台の大規模なリコール計画を開始した。今回のリコールは主に、車両の安全性能に影響を与える可能性のあるトランスミッションに潜在的な問題が発見されたことによるもの。具体的には、影響を受けるモデルには、2023～2024年型トヨタ・タンドラ、セコイア、レクサスLX600などが含まれる。トヨタは声明で問題の性質を詳しく説明し、「車両をニュートラルに移動したときに、トランスミッションの特定の部分がすぐに解除されず、エンジン出力がニュートラルの車輪に伝達されたままになる可能性がある」と述べた。平坦な道路でドライバーがブレーキを踏まないと、車両が意図せずに低速で前進し、衝突の危険が高まります。
北米トヨタCEO：2030年には電気自動車は米国市場のわずか30％を占める可能性がある
Mar 06, 2024 pm 05:58 PM
トヨタモーターノースアメリカのテッド・オガワ最高経営責任者（CEO）は最近、電気自動車分野における同社のスタンスと展望を明らかにし、自らの見解を表明した。小川氏によると、2030年までに米国の新車市場における純粋な電気自動車のシェアはわずか30%にとどまると予想されており、これは米国環境保護庁（EPA）が昨年設定した目標をはるかに下回っているという。 。小川氏は、トヨタは自動車業界でハイブリッド技術を積極的に推進しており、純粋な電気自動車よりもハイブリッド車への投資に積極的であると考えている。同氏は、中国の自動車メーカーが新エネルギー車市場に参入したやり方に困惑しており、このアプローチには実用的な意義がないと考えている。トヨタのハイブリッドモデルは北米市場で好調で、販売が高水準を維持していることが分かった。北米
トヨタ、電動ランドクルーザーコンセプトカーの公式イメージを公開、電動化時代の到来を告げる
Oct 21, 2023 pm 05:53 PM
10月21日のニュースによると、トヨタ自動車はランドクルーザー（またはランドクルーザー）コンセプトカーの電気バージョンの発売を発表し、この注目の長寿車シリーズが電動化の分野に正式に参入したことを示した。この新型車はランドクルーザーSEと名付けられ、10月25日の東京モーターショーで初公開される予定。ランドクルーザーSeの外観スペックは全長5151mm×全幅1989mm×全高1704mm、ホイールベース3050mmであることが分かり、3列7人乗りの広々とした車内空間を実現している。レイアウト。外観デザインは、近未来的でシンプルなラインを表現、フロントはシンプルな直線デザインを採用、ヘッドライト群とロアグリルが相互に引き立て合いスクエアな形状を形成、グリルは中央に巧みに埋め込まれている。車の前部です。また、ランドクルーザーは、
