新しいエネルギートレンド: 東風erπ 007が再び「シザードア」トレンドを引き起こす

10月20日のニュース、東風erπブランドの最初のモデルDongfeng eπ 最近工業情報化部への申請を終えた『007』が正式に公開され、11月6日に正式発売され、年末から予約販売が開始される。

公式に公開された写真には東風erπ 007が写っています 「シザードア」デザインのトレンドを再びリードする中型から大型のピュアエレクトリッククーペです。市場では同様のモデルとして Nezha S、Xiaopeng P7、GAC Haobin GT などがあり、価格は一般的に 20 万元から 30 万元の間であり、新エネルギー車の分野における「シザードア」の漸進的な傾向を示しています。

新型車の外観デザインはシンプルかつダイナミックで、スプリットヘッドライトを装備し、ロゴも新しいスタイルのデザインを採用しています。車体後部は貫通型テールライトデザインを採用し、大型化されたリアバンパーを採用。

東風erπ 007 主なパラメータは、全長4880mm、全幅1895mm、全高1460mm、ホイールベース2915mm。購入者は、赤いブレーキキャリパー、リアウイング、サイドサラウンドなど、さまざまなスタイルのリム、さまざまな位置にあるオプションのカメラやレーダーなど、個人のニーズに基づいてオプションを選択することもできます。

電源システムはシングル モーター バージョンとデュアル モーター バージョンで利用可能で、シングル モーターでは 160 kW と 200 kW の 2 つの出力オプションが提供され、デュアル モーター バージョンでは前輪と後輪にそれぞれ 200 kW が提供されます。

編集者の理解によれば、Dongfeng eπ 007モデルは当初コードネームS73と呼ばれ、東風独自の量子アーキテクチャに基づいて開発された初のモデルで、「純粋な電動スポーツCクラスカー」として位置づけられていた。東風マッハEパワーシステムと東風SOA電子電気アーキテクチャを搭載しており、地方道、高速道路、砂利道、連続坂道、急加減速、高出力充電などの厳しい性能検証を経ています。労働条件。

この車は、Dongfeng Mach E パワーバッテリー熱管理技術も採用しており、高温充電中にバッテリー温度を 25℃～35℃の範囲で制御でき、30% から急速充電するのにわずか 26 時間かかります。 80%まで充電できるため、より便利な充電体験が可能になります。

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