He Xiaopeng: 次世代 CIB + ミッドフロア統合ダイカスト技術は、バッテリー寿命をさらに向上させ、車両製造コストを削減するために事前研究されています。

本サイトの 10 月 24 日のニュースによると、今日の 1024 Xpeng Motors Technology Day で、Xpeng Motors 会長の何暁鵬氏がさまざまな新技術と製品をもたらしました。

その中で、新型 MPV モデル Xpeng X9 は、1024 Xpeng Motors Technology Day で発表され、世界初の後輪操舵を備えた MPV であり、Xpeng の SEPA Fuyao アーキテクチャを採用し、四輪駆動/二輪駆動仕様、エディションはオプションで広州モーターショーで正式発表される予定で、その際の詳細なレポートを当サイトでお伝えします。

何暁鵬氏はまた、既存の前後一体型ダイカストボディ技術に基づいて、暁鵬汽車は次世代の車体を事前研究していると述べた。 CIBミッドフロア統合ダイカスト技術により、将来的には車両のバッテリー寿命をさらに向上させ、車両の製造コストをさらに削減することが可能になります。

さらに、Xpeng Motors は、SiC の使用量と関連コストを削減しながら、次世代電気駆動エネルギー消費の最適化を継続するとも述べました。

広告文: 記事に含まれる外部ジャンプ リンク (ハイパーリンク、QR コード、パスワードなどを含むがこれらに限定されない) は、より多くの情報を伝え、選択時間を節約するために使用されます。結果は参考用です。 . サイト内のすべての記事にこの記述が含まれています。

以上がHe Xiaopeng: 次世代 CIB + ミッドフロア統合ダイカスト技術は、バッテリー寿命をさらに向上させ、車両製造コストを削減するために事前研究されています。の詳細内容です。詳細については、PHP 中国語 Web サイトの他の関連記事を参照してください。