高級テクノロジーセダン：Avita 12が正式に発表された発売日と機能

10月26日のニュースによると、Avita MotorsのCEO、Tan Benhong氏は、Avitaブランドが2番目の量産モデルAvita 12を間もなく発売すると発表した。この新型車は11月10日に正式発売され、12月に消費者に届けられる予定だ。

Tan Benhong 氏はかつて次のように述べています。「Avita 12 は、現在市場にある中で最も魅力的で、最もスマートで、最も快適で豪華な純粋な電気自動車の 1 つです。量産に向けて、私たちはパートナーのファーウェイおよびCATL​​と提携し、共同で20億元以上のリソースを投資しました。」

#Avita 12はファーウェイのHIモデルを採用し、ファミリーデザインを継承しています。コンセプト。フロントフェイスは蝶の羽のような独特のデザインを採用し、センターグリルはミニマルなSF形状を採用。車格は全長5020mm×全幅1999mm×全高1460mm（1450mm）、ホイールベースは3020mmに達し、中型から大型のクーペに位置づけられる。

この新型車は、それぞれ 20 インチと 21 インチの 2 つのリム サイズを用意しており、また、従来の外部バックミラーを廃止し、電子式に置き換えることで風の抵抗を軽減し、テクノロジー感をさらに高めています。インテリアに関しては、Avita 12 は単に Avita 11 のデザインを引き継いでいるだけではなく、新しいスタイルのステアリングホイール、レイヤードセンターコンソール、電子エクステリアリアビューを備えた 35.4 インチ 4K パノラマワイドスクリーンなど、多くの新しい要素を導入しています。両側にミラーディスプレイがあり、中央のディスプレイエリアには運転情報やその他の機能が表示されます。

#従来の電気自動車の高い着座姿勢の問題とは異なり、Avita 12 は CATL が特別に作成した H 字型デザインを採用しています。バッテリーモジュールは、乗員の足元をデザインすることで座席スペースを効果的に最適化します。しかし、この種のカスタマイズされた設計には、新たな研究開発、型開き、生産が必要であり、コストが大幅に増加し、20億元以上を投資する理由の1つとなっています。

出力面では、Avita 12 四輪駆動モデルにはファーウェイの DriveONE デュアルモーター システムが搭載されており、フロントモーターの最大出力は 195 キロワット、リアモーターの最大出力は 230 キロワットで、最大出力は 230 キロワットです。シングルモーターモデルの出力は230キロワットです。さらに、全モデルに容量94.53キロワットアワーの寧徳時代の三元系リチウム電池パックを搭載し、NEDC純電気航続距離はそれぞれ650キロメートルと700キロメートルで、750V高電圧超急速充電にも対応する。

Avita 12 は、CHN スマート電気自動車技術プラットフォームに基づいて開発され、Harmo

nyOS 4.0 Huawei Honmeng 車両システムと Huawei の高度なインテリジェント運転を搭載しています。システムADS 2.0には、インテリジェントエアサスペンションなどの先進技術も搭載される予定だ。 Avita 12 の正確な価格はまだ不明ですが、Avita 11 よりも高くなることが予想されます。

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