李汽車、今年300席を目標とする国内最大の高速5C過給機ネットワーク建設計画を発表

10月30日のニュースによると、Li Autoは5C過給ステーション建設計画の最新の進捗状況を発表した。関係者によると、純粋な電気自動車モデルの納入前に十分な準備を確実にするために、李汽車は「国内最大の高速5C過給ネットワーク」の展開と構築を積極的に行っているという。

公式の紹介によると、電気エネルギー戦略は李汽車のデュアルエネルギー戦略の重要な部分であり、これには高速 5C 過給ネットワークの構築が含まれます。 12 分で 500 キロメートルの充電距離を達成することを目指しており、高電圧の純粋な電気をターゲットとしています。 Li Auto の 5C スーパーチャージング ステーションには、車両の乗員を自動的に感知し、自動的にグラウンド ロックを下げ、安全上の問題を特定して報告する独立したカメラが装備されます。同時に、充電ステーションの動作状況と充電状況が自動的にクラウドに送信され、バックグラウンド分析が行われ、潜在的な問題を発見できます。

# 編集者によると現在、Li Auto は 119 の 5C スーパー充電ステーションを建設し、11 の省と 35 の都市に分散して使用していることをご理解ください。現在、最も理想的な 5C 過給ステーションは 1+3 レイアウトを採用しています。つまり、各ステーションには 1 つの 5C 過給パイルと 3 つの 2C 過給パイルが装備されています。将来的には電気自動車の保有が増加するにつれて、2×2以上のレイアウトにグレードアップしていく予定です。

Li Auto の目標は、2023 年までに 5C スーパーチャージャー ステーションを 300 か所建設し、国内 10 の国道を完全にカバーし、国の 4 つの主要経済国の国道の 70% をカバーすることです。ベルトの走行距離。 2025年までに高速道路区間のスーパーチャージャーステーションの数は1,000カ所に達し、国道の90％が完全にカバーされることになる。このプランにより、電気自動車所有者の利便性と充電範囲が大幅に向上し、電気旅行の利便性がさらに高まります。

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